● 海外諜影:寶馬新款3系
7月12日,,海外媒體捕獲到了一組寶馬新款3系的路試諜照,,新車預(yù)計(jì)將于2015年正式發(fā)布。同時(shí)我們還獲悉,,寶馬新款3系細(xì)分車型命名或?qū)⑦M(jìn)行調(diào)整,。
『寶馬新款3系路試諜照』
造型部分,寶馬新款3系/3系旅行版主要針對(duì)前臉進(jìn)行調(diào)整,,新車前保險(xiǎn)杠,、中網(wǎng)進(jìn)氣格柵以及前大燈周圍造型將采用新的設(shè)計(jì)。其他部分造型,,新車基本與現(xiàn)款車型保持一致,。據(jù)悉,寶馬新款3系車型有望對(duì)細(xì)分車型命名進(jìn)行調(diào)整,,現(xiàn)款328i車型未來或稱為330i,,而現(xiàn)款335i車型或?qū)⒎Q為340i。關(guān)于這個(gè)信息,,目前寶馬官方尚未正式確認(rèn),。
『寶馬新款3系旅行路試諜照』
動(dòng)力系統(tǒng)方面,,寶馬新款3系將依舊配備現(xiàn)款車型的動(dòng)力配備,搭載2.0T或3.0T發(fā)動(dòng)機(jī),。除此之外,,新款3系還將推出插電混動(dòng)車型,這套系統(tǒng)將由一臺(tái)245馬力的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與一臺(tái)95馬力的電動(dòng)機(jī)以及電池組成,。(圖片來源:WORLDCARFANS)
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● 海外諜影:奧迪新一代A8
7月11日,,奧迪新一代A8(代號(hào)D5)的早期路試諜照被海外媒體曝光,預(yù)計(jì)新車將會(huì)在2017年正式發(fā)布,。
諜照中的測(cè)試車套用了海外現(xiàn)款A(yù)8的外殼,,外媒猜測(cè)新車正處于早期底盤路試階段,未來新車量產(chǎn)后將在外觀方面擁有全新設(shè)計(jì),。而奧迪新一代A8將采用全新的MLB Evo平臺(tái)進(jìn)行打造,,而該平臺(tái)上還將誕生全新一代Q7。此外,,新車的車身重量將進(jìn)一步減輕,,并且采用奧迪全新的懸架技術(shù),包括最新研發(fā)的玻璃纖維彈簧GFRP(fiber-reinforced polymer)技術(shù),。
而動(dòng)力方面,,預(yù)計(jì)新一代A8將繼續(xù)搭載V6、V8以及頂級(jí)的W12發(fā)動(dòng)機(jī),,并且還將提供一款插電式混動(dòng)車型,,預(yù)計(jì)該車型將搭載四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。此外,,新一代奧迪A8將繼續(xù)搭載quattro系統(tǒng),。(圖片來源:MOTORAUTHORITY)
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● 海外諜影:新一代C級(jí)敞篷版
7月14日,海外媒體曝光了一組奔馳新一代C級(jí)敞篷版車型的諜照,,新車有望于2015年9月的法蘭克福車展發(fā)布,。
在新一代C級(jí)轎車版發(fā)布后,新一代C級(jí)的各種衍生車型也將陸續(xù)推出,,其中奔馳新C級(jí)旅行版已經(jīng)推出,,C級(jí)的轎跑以及敞篷版將緊隨其后。從最新的路試諜照來看,,新一代C級(jí)敞篷版將采用的是硬頂敞篷設(shè)計(jì),,新車還采用了雙門四座設(shè)計(jì)。
動(dòng)力方面,,新車預(yù)計(jì)將延續(xù)新C級(jí)的動(dòng)力配備,,包括1.6T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)將出現(xiàn)在車上,未來C級(jí)敞篷版還有望推出AMG車型,,并將配備4MATIC四驅(qū)系統(tǒng),。作為一款敞篷版車型,,該車還將配備奔馳AIRSCARF頭頸暖風(fēng)系統(tǒng)以及AIRCAP自動(dòng)擋風(fēng)系統(tǒng)。
預(yù)計(jì)新車將會(huì)于2015年法蘭克福車展發(fā)布,,而上市時(shí)間將在2015年底,。新車的定位和售價(jià)預(yù)計(jì)將低于SLK,能夠?yàn)橄矚g敞篷車型的消費(fèi)者提供更多選擇,。(圖片來源:WORLDCARFANS)
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總結(jié):
國(guó)產(chǎn)攬勝極光,、東風(fēng)悅達(dá)起亞K4量產(chǎn)版可謂近期現(xiàn)身頻繁,,這也預(yù)示著它們正式登陸國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的腳步日益臨近,,而提前進(jìn)入我們視野的新款GL也將在今年的巴黎車展上首發(fā)亮相,下半年的新車市場(chǎng)可謂生機(jī)蓬勃,。除此之外,,新樓蘭、新銳界,、吉利新SUV以及新款3系等蓄力于明后兩年的諸多新品,,也開始嶄露頭角,而在未來的日子里追逐它們的諜影,,見證其不斷的進(jìn)化蛻變,,將是你我接下來共同的樂事。(文/汽車之家 仝斐)
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