預(yù)計明年交付用戶特斯拉備產(chǎn)電動SUV

齊天翔

2014年07月24日 06:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 據(jù)彭博社報道,，特斯拉日前暫停了位于美國組裝廠的生產(chǎn)業(yè)務(wù),，以便對該工廠的產(chǎn)能進行提升,，同時為電動SUV MODEL X的投產(chǎn)做準(zhǔn)備,。

　　7月21日,，特斯拉開始對其位于加利福尼亞州的工廠車間進行重新配置,，目標(biāo)是將工廠的產(chǎn)能提升25%,。此次升級主要涉及到工廠的車身及總裝線，預(yù)計將于8月4日完成并恢復(fù)運營，項目耗資大約1億美元,。

　　“這代表著特斯拉工廠自投入運營以來接受的規(guī)模最大的單項投資,，將為我們帶來更高的產(chǎn)量規(guī)模”,，特斯拉發(fā)言人Simon Sproule表示：“此次升級將使我們做好在相同生產(chǎn)線上投產(chǎn)MODEL X及MODEL S車型的準(zhǔn)備,。”

『MODEL X概念車』

　　據(jù)了解,，MODEL X采用雙電機全輪驅(qū)動,，該車將配備60kWh或85kWh電池組。官方稱,，其0-96公里/小時加速時間在5秒內(nèi),。目前，在特斯拉中國的官方網(wǎng)站上已經(jīng)出現(xiàn)了MODEL X的預(yù)訂信息,，上面顯示,，該車將會在2015年春季交付用戶。（編譯/汽車之家齊天翔）

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　　公開專利/推新SUV 特斯拉最近在做啥,？
　　//zphnet8.com/news/201406/819277.html

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評測編輯-：	續(xù)航里程比較扎實,，特別是城市低速工況下,，剩余續(xù)航里程的消耗幾乎與實際行駛里程為1:1的關(guān)系；而城際高速工況下,，續(xù)航里程能夠達(dá)到近400km,，表現(xiàn)也還不錯。Autopilot使用起來還是能為駕駛者節(jié)省很大一部分精力的,，但還是會出現(xiàn)誤判的情況,，所以不能完全依賴該系統(tǒng)，需要隨時準(zhǔn)備接管車輛,。
評測編輯-姚嘉：	加速模式上雖然沒有“狂暴”可以選擇,，但是使用“標(biāo)準(zhǔn)”擋位，也是有比較強烈的推背感的,；剎車成績也比較不錯,，總體表現(xiàn)“跑得快、站得住”還是讓人比較滿意的,。
評測編輯-姜田雙：	第二,、三排座椅的舒適度表現(xiàn)確實一般：雖然第二排的兩座布局以及表面材質(zhì)的用料都比較符合豪華車的定位，但座椅內(nèi)部填充物的軟硬以及座椅的包裹性都有提升空間,；第三排座椅也存在著與第二排座椅相同的問題,。

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評測編輯-曹昊旻：	在大力發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)的大背景下，特斯拉推出Model X也可謂是大勢所趨,，我們首先能夠看到的是這款車功能全面的前沿科技,，比如尺寸巨大的多媒體觸屏以及自動輔助駕駛Autopliot，使這款車具備很強的科技感,。至于車輛本身的駕駛品質(zhì)方面,，4.97秒的加速成績和38.66米的剎車距離表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯的，不過整車的駕駛品質(zhì)與同價位燃油SUV車型還存在一定的差距,，需要改進,。
評測編輯-朱力神：	從純電動車型的角度考慮，特斯拉Model X可以算是一款性能卓越的車型了,，盡管它還不是車系中的最強版本,，但不到5秒的加速已經(jīng)使其具備很高的話題性。此外,，專屬充電網(wǎng)絡(luò)以及Autopliot自動輔助駕駛也改變了用戶的用車習(xí)慣和出行方式,，理念上確實走在了前沿。
評測編輯-祁子鑫：	Model X由于與眾不同的設(shè)計理念以及大量前沿科技的搭載,，自推出之始就很有話題性,。當(dāng)然作為一款交通工具,，其日常駕駛表現(xiàn)也是我們較為關(guān)注的。純電驅(qū)動的Model X起步和加速表現(xiàn)順暢,，減振表現(xiàn)也更注重舒適性,，不過偶爾遇到連續(xù)彎道時，車身仍然有些飄忽,，沉穩(wěn)的氣質(zhì)還有待加強,。

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