或4秒以內(nèi)“破百” 寶馬i9車型最新信息

方磊

2014年07月24日 09:20 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 近日海外媒體曝光了寶馬i9車型的更多信息,，據(jù)了解,，這款新車將于2016年寶馬公司成立100周年時(shí)發(fā)布。新車將采用插電式混合動力系統(tǒng),，未來,，其或?qū)⒁韵蘖啃问酵瞥觥?/p>

『圖為寶馬i8車型』

　　據(jù)了解，由于寶馬i9采用排量更大的汽油發(fā)動機(jī),，其整體重量將比i8車型稍高一些（寶馬i8整車重量為1490公斤）,，但為彌補(bǔ)動力系統(tǒng)帶來重量增加，寶馬i9將采用大量碳纖維材質(zhì)打造,，并保持整車前后50:50的重量分配,。

　　動力方面，據(jù)海外媒體稱,，寶馬i9將采用插電式混合動力系統(tǒng),，新車將采用比i8車型排量更大的汽油發(fā)動機(jī)，電動機(jī)的功率輸出也將比i8車型所搭載的電動機(jī)更大,，在混合動力模式下新車的0-100km/h的加速時(shí)間將在4秒以內(nèi),。

　　作為對比，寶馬i8混合動力系統(tǒng)是由1.5T雙渦輪增壓汽油發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成,，其混動模式下的綜合功率為362馬力,，最大扭矩為570牛·米,。（信息來源：WORLDCARFANS,；編譯/汽車之家方磊）

　　更多閱讀:

　　或于九月國內(nèi)上市寶馬i8四月正式投產(chǎn)
　　//zphnet8.com/news/201403/742975.html

文章標(biāo)簽：新產(chǎn)品計(jì)劃電動車車聞

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寶馬i8 2014款標(biāo)準(zhǔn)型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
4.67秒	37.99米	--升
測試文章：一臺“不正經(jīng)”的跑車測試寶馬i8
評測編輯-姜田雙：	寶馬i8是一臺很容易駕駛的跑車,，雖然我是一位女司機(jī),，但駕駛起來毫不吃力，適中的轉(zhuǎn)向力度,，合適的踏板阻尼,，加上舒服的座椅，作為一臺跑車能有這樣的表現(xiàn)十分不錯(cuò),。
評測編輯-姚嘉：	雖然目前市面在售的i8仍然是2014款,，但在目前來看，它的外觀依舊十分拉風(fēng),，而且科技感很強(qiáng),，開在路上有著很好的回頭率。
評測編輯-：	在測試過程中,，這臺1.5T發(fā)動機(jī)加電機(jī)的動力總成組合表現(xiàn)讓我出乎意料,。0-100km/h加速為4.67秒，0-400米的尾速能達(dá)到183.27km/h,。不過剎車距離在同級來說并不理想,，100-0km/h的剎車距離為37.99米。

寶馬i8 2014款標(biāo)準(zhǔn)型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
4.67秒	37.99米	5.70升
測試文章：有態(tài)度的選擇寶馬2014款i8性能測試
評測編輯-李偉龍：	200萬元以內(nèi),，你再也找不到一款比i8更拉風(fēng)的車型,，光這一點(diǎn)我相信就已經(jīng)可以滿足國內(nèi)大多數(shù)消費(fèi)者對于跑車的需求，況且它在性能方面也有著不俗的表現(xiàn),。
評測編輯-鄭宇：	汽車工業(yè)已經(jīng)開始進(jìn)入一個(gè)革命性時(shí)代,，寶馬i8就是一款能讓我們看到、摸到未來的跑車產(chǎn)品,，因此我們可以允許它有一些瑕疵,，至少它是一次成功的嘗試。
評測編輯-張子儀：	因?yàn)槭撬尿?qū)加混動,，所以i8開起來并不像常規(guī)意義上的寶馬跑車。碳纖維車身和1.5T三缸發(fā)動機(jī)讓它變得很輕快,，轉(zhuǎn)向也足夠精準(zhǔn),，它在賽道上可以跑得很快，但駕駛樂趣一般,。至于拉風(fēng)指數(shù)就不用多說了,，大家自己慢慢欣賞吧！