[汽車之家 新車上市]  7月26日,，吉利新帝豪正式上市,。新車有兩廂和三廂車型可選,，共計15款不同配置車型，售價區(qū)間為6.98-10.08萬元,。

● 為什么叫新帝豪,？

　　之所以要從名字說起，是因為大部分朋友在第一眼看到新帝豪時可能都會發(fā)出相同的疑問,，“這不是EC7么,，怎么又叫新帝豪了”？事實上,，改名的原因是今年4月吉利發(fā)布了新的品牌構(gòu)架回歸單一吉利品牌后,，原有的三大子品牌則劃入不同的產(chǎn)品線，新產(chǎn)品則以吉利品牌系列面市,，并懸掛統(tǒng)一的新標(biāo)識（欲知詳情點這里）,。直接用中文名，而非“字母+數(shù)字”稱呼它,，不僅可以突出產(chǎn)品的系列化,，更利于消費者記憶。

　　要知道,，相比于全球鷹和英倫,，帝豪的品牌知名度更高，而EC7又是吉利的熱銷產(chǎn)品,，去年銷量193210臺,，占領(lǐng)了吉利35％的銷售份額，用帝豪這個響亮的招牌作為“新款EC7”的名字,，可見吉利對于這款新車入市后的銷量表現(xiàn)給予了厚望,。

● 相比老款EC7變化在哪兒？

◆ 外形設(shè)計小改

　　不僅是換名這么簡單,，新帝豪在設(shè)計方面也與老款EC7有明顯區(qū)別,。新車前大燈內(nèi)加入了S型燈帶，使其在點亮后辨析度更高,，前格柵條幅被簡化,，同時前保險杠更有線條感。這些小改進(jìn)讓新帝豪看上去更具時尚感,。

　　一款產(chǎn)品下設(shè)兩廂和三廂版本采用同一張前臉是目前大多車企的做法,，而新帝豪也未逃脫這個潛規(guī)則,。因此我們只有在車后才能辨認(rèn)出這究竟是新帝豪兩廂版還是三廂版車型。

『新帝豪三廂版』

『新帝豪兩廂版』

　　相比老款EC7,，新帝豪三廂版改變最明顯的是燈組內(nèi)嵌入彎曲的燈帶,，另外后保險杠下黑色護(hù)板的加入也使車尾更有層次感。再看看新帝豪兩廂版,，較老款EC7-RV而言,，尾燈輪廓經(jīng)過了細(xì)微調(diào)整（內(nèi)部依舊加入燈帶），同時,，為了營造出兩廂車型的運動感,，這款車還在保險杠上模擬出了雙邊排氣口造型。

◆ 內(nèi)飾變化明顯

　　進(jìn)入車內(nèi),，新帝豪采用了加入銀色裝飾的四輻方向盤,，儀表盤設(shè)計更有科技感，并換裝了更大尺寸的信息顯示屏幕,；車內(nèi)中控臺整體改變不大,，但控制區(qū)域和空調(diào)出風(fēng)口樣式有所調(diào)整。另外,，在顏色搭配上,，兩廂車型使用了黑色內(nèi)飾，且像座椅和扶手箱蓋上還有紅色縫線,。

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　　更具競爭力 實拍吉利帝豪三廂/兩廂
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◆ 科技配置是亮點

　　新帝豪在配置上也有所升級,，除了裝有倒車?yán)走_(dá)、無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng),、一鍵啟動系統(tǒng),、定速巡航之外，諸如第二代G-Netlink智能車載終端系統(tǒng)（包括多媒體播放,、一鍵導(dǎo)航,、SOS緊急救援、氣囊彈開報警等功能）,，以及7英寸娛樂大屏,、Mirror-link手機(jī)映射功能等也出現(xiàn)在了新帝豪部分車型上。

　　安全配置有些中規(guī)中矩,，該車僅標(biāo)配前排雙氣囊、ABS+EBD,，像胎壓監(jiān)測,、側(cè)氣簾都僅出現(xiàn)在高配車型上，而電子穩(wěn)定控制系統(tǒng),、坡道輔助系統(tǒng)連高配車型也僅僅是選裝配置,。

◆ 增配1.3T發(fā)動機(jī)

　　動力系統(tǒng)的更替是新帝豪的亮點，EC7上的1.8L發(fā)動機(jī)已被取消，取而代之的是吉利新研發(fā)的1.3T發(fā)動機(jī),，最大輸出功率為133馬力,，峰值扭矩185牛·米,，參數(shù)方面與1.8L發(fā)動機(jī)保持同一水平,。傳動方面，該動力總成匹配6MT或CVT變速箱,。除此之外,，新帝豪依舊有1.5L發(fā)動機(jī)可選，且除了匹配手動擋,，還增配了CVT變速箱,。

● 駕駛感受如何？

　　相信許多朋友會對新帝豪1.3T車型的實際表現(xiàn)充滿期待,，實際駕駛過它的編輯表示，這款車的加速感覺和1.8L車型差異不大,，渦輪介入不明顯,；新車在采用電子助力系統(tǒng)之后，轉(zhuǎn)向更加輕快；前麥弗遜/后扭力梁式懸架調(diào)教得偏舒適取向。

　　詳細(xì)閱讀：

　　首配渦輪增壓機(jī)！獨家試駕帝豪EC7 1.3T
　　//zphnet8.com/drive/201407/823139.html

● 競爭對手是誰,？

　　新帝豪上市后,，三廂車型將與奇瑞艾瑞澤7,、長安逸動,、比亞迪速銳,、長城C50等自主品牌主流緊湊型車競爭,；而其兩廂版則直指寶駿610、長安致尚XT,、駿捷FRV等車型。相比之下，比拼車身尺寸并不是新帝豪的優(yōu)勢,，但憑借它的前任帝豪EC7的口碑,，以及亮點科技配置,、1.3T發(fā)動機(jī)等能夠有效提升新帝豪的競爭力,。

● 新帝豪預(yù)訂周期多久？

　　汽車之家經(jīng)銷商行情顯示,，目前,，全國大部分吉利經(jīng)銷商都在對老款EC7進(jìn)行促銷，僅有少部分經(jīng)銷商接受預(yù)訂新帝豪車型,，訂金5000元,，提車按訂單先后排序,。

● 總結(jié)：

　　新帝豪作為吉利品牌戰(zhàn)略調(diào)整后首款換標(biāo)車型上市,，不僅起到了企業(yè)新戰(zhàn)略中的“排頭兵”作用，還將承接EC7為吉利“走量”的重任,。通過新帝豪,，讓我們看到了吉利邁入主流渦輪增壓時代,，向著新技術(shù)方向前進(jìn)的步伐,。當(dāng)然,，在競爭越發(fā)激烈的緊湊型車市場,，不乏具備較強(qiáng)競爭力的自主品牌車型，以及價格下探,、突顯性價比的合資產(chǎn)品，在自主品牌市場份額持續(xù)萎縮的當(dāng)下,，新帝豪能否被逆勢而上,，還需拭目以待,。（文/汽車之家 齊天翔）

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