[汽車之家 新聞]  最近一段時(shí)間來(lái)，捷豹路虎,、奧迪,、奔馳、克萊斯勒,、寶馬等廠商紛紛出臺(tái)調(diào)價(jià)政策,，對(duì)旗下整車售價(jià)或者零部件售價(jià)進(jìn)行了較大幅度的調(diào)整。極具巧合性的是,，這幾家車企針對(duì)此番行為都給出了相同的解釋：配合發(fā)改委正進(jìn)行的反壟斷調(diào)查。一時(shí)間,，汽車行業(yè)反壟斷調(diào)查成為行業(yè)里最受關(guān)注的話題,。而這些企業(yè)到底如何進(jìn)行壟斷，壟斷對(duì)我們消費(fèi)者造成了什么損害,，整改之后對(duì)消費(fèi)者買車,、用車有什么影響，以后買車會(huì)不會(huì)便宜些等等,。我想這些都是作為一個(gè)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)迫切想弄明白的事情,，那么我們今天就聊聊這些事,。

　　什么是壟斷？反壟斷又是什么,？

　　對(duì)于壟斷的定義,，用《反壟斷法》的表述共有三點(diǎn)：經(jīng)營(yíng)者達(dá)成壟斷協(xié)議，經(jīng)營(yíng)者濫用市場(chǎng)支配地位,，具有或者可能具有排除,、限制競(jìng)爭(zhēng)效果的幾個(gè)經(jīng)營(yíng)者之間的合并行為。

　　反壟斷是國(guó)家在一個(gè)公司營(yíng)銷出現(xiàn)壟斷或者壟斷趨勢(shì)時(shí),，對(duì)其采取的干預(yù)手段,。我國(guó)《反壟斷法》規(guī)定，對(duì)于涉嫌壟斷的經(jīng)營(yíng)者,，反壟斷機(jī)構(gòu)可以根據(jù)其具體的違法行為采用不同的處罰措施,，最高可給予經(jīng)營(yíng)者上一年度消費(fèi)額10%的罰款。（點(diǎn)擊這里了解《反壟斷法》具體信息）

　　這些廠商的壟斷行為對(duì)消費(fèi)者的影響有哪些,？

　　2005年,，我國(guó)開始實(shí)施《汽車品牌銷售管理實(shí)施辦法》，部分廠商便利用“辦法”中給予其負(fù)責(zé)對(duì)下游經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行規(guī)劃的權(quán)利變相對(duì)下游經(jīng)銷商進(jìn)行約束甚至是控制,，進(jìn)而完全掌握了該品牌車型的整個(gè)銷售,、售后的渠道。在巨大利潤(rùn)的驅(qū)使下,，部分廠家對(duì)消費(fèi)者的合法權(quán)益進(jìn)行了侵犯,。

 『該表中的車為路虎攬勝5.0L加長(zhǎng)版最低配車型,，由于中美兩國(guó)該車的配置會(huì)有些許差異，所以該表僅供參考』

　　對(duì)于進(jìn)口豪華車,，由于總經(jīng)銷商壟斷了車輛的唯一正規(guī)進(jìn)口渠道,，所以總經(jīng)銷商在價(jià)格限定上具有絕對(duì)的控制能力。我們可以做這樣一筆計(jì)算,，一輛路虎攬勝5.0L加長(zhǎng)版最低配車型在美國(guó)售價(jià)合人民幣65.43萬(wàn)元,，忽略倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)以及運(yùn)費(fèi)之后，這款車進(jìn)口到中國(guó)的完稅價(jià)格為159.48萬(wàn),，而捷豹路虎官方此前給出的指導(dǎo)價(jià)格為288.8萬(wàn)元,，比完稅價(jià)格高出129.32萬(wàn)元（需要注意的是：車輛出廠價(jià)格可能比美國(guó)售價(jià)更低，所以上交的稅費(fèi)也更低,，僅供參考）,，其利潤(rùn)可想而知。總經(jīng)銷商具有任意提高價(jià)格的權(quán)力,，這極大傷害了消費(fèi)者的利益,。

　　對(duì)于某些汽車廠商，由于零部件的流通渠道被其長(zhǎng)期壟斷,，消費(fèi)者為了獲得高質(zhì)量的零部件只能在該品牌的4S店購(gòu)買,，這也讓這些廠商在零部件價(jià)格的制定上可以隨心所欲。在今年早些時(shí)候,，18輛常見(jiàn)車型的整車零整比（市場(chǎng)上該商品全部零配件的價(jià)格之和與完整商品銷售價(jià)格的比值）被曝光,，奔馳某車型的零整比高達(dá)1273%，這個(gè)數(shù)字表示如果更換這款車的全部配件所花的費(fèi)用可以購(gòu)買12輛整車,。國(guó)際通行的整車零整比標(biāo)準(zhǔn)為300%左右,，那么我們可以發(fā)現(xiàn)這18種常見(jiàn)車型中無(wú)論是自主還是合資、進(jìn)口車型,，都存在零整比過(guò)高的現(xiàn)象,。在此，高昂的零配件費(fèi)用以及廠商巨大的利潤(rùn)我們可見(jiàn)一斑,。

　　另外,，汽車廠商與4S店還存在限定區(qū)域最低售價(jià)和限定區(qū)域銷售的行為。在一定程度上阻礙的市場(chǎng)對(duì)汽車價(jià)格的調(diào)控行為,，也侵害了消費(fèi)者的選擇權(quán)利,。

　　國(guó)家為什么要開展這次反壟斷調(diào)查？

　　價(jià)格畸高背后,，是對(duì)消費(fèi)者權(quán)益的肆意侵害,，但是壟斷的危害不止于此。部分車企的壟斷行為,，可以使其獲得巨大的利益,，造成資源分配的不公，會(huì)阻礙我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)高速健康發(fā)展,。發(fā)改委秘書長(zhǎng)李樸民在接受對(duì)話時(shí)說(shuō)到,，發(fā)改委對(duì)嚴(yán)重違反《反壟斷法》的一些汽車整車、零配件生產(chǎn)企業(yè)和經(jīng)銷商進(jìn)行了調(diào)查,，并將根據(jù)違法的情況依法作出處理,，目的就是維護(hù)汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)秩序，保護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益,。

　　相關(guān)部門對(duì)汽車廠商都做了什么,？將來(lái)可能會(huì)做什么？

　　從目前來(lái)看,，發(fā)改委針對(duì)豪華品牌和銷售高價(jià)進(jìn)口車企業(yè)的反壟斷調(diào)查已接近尾聲，捷豹路虎、奧迪,、奔馳,、寶馬等廠商都被約談。在約談過(guò)程中,，發(fā)改委還可能對(duì)這些廠家提出了相應(yīng)的整改要求,。（關(guān)于反壟斷調(diào)查的最新進(jìn)展，請(qǐng)點(diǎn)擊這里）

　　對(duì)于接下來(lái)的行動(dòng),，發(fā)改委已明確表示將對(duì)涉案廠商進(jìn)行處罰,。而怎樣處罰，我們可以參考近年來(lái)發(fā)改委針對(duì)奶粉,、液晶面板等行業(yè)存在的壟斷現(xiàn)象做出的處罰行為,。在這些違法企業(yè)的處罰中，不乏爆出天價(jià)的罰單,，奶粉案罰款達(dá)到了6.7億元,。而汽車產(chǎn)業(yè)作為高價(jià)消費(fèi)產(chǎn)業(yè)，要是真的懲罰起來(lái),，必定更加慘烈,。若是按照銷售額的10%進(jìn)行懲處的話，沒(méi)有幾個(gè)企業(yè)能夠隨隨便便交得起罰單,。

　　當(dāng)然,，我們還要注意的是，國(guó)家相關(guān)部門對(duì)企業(yè)壟斷行為采取的處罰措施是有“差異化”和“地域化”的特點(diǎn),。所謂處罰的差異化,，比如在奶粉案中，積極響應(yīng),、做出整改的企業(yè)被處于上一年度銷售額3%以下的罰款,，甚至免去罰款。而不積極響應(yīng)的企業(yè)則被處以上一年度銷售額6%的罰款,。因此我們對(duì)近期捷豹路虎,、奧迪、奔馳,、克萊斯勒,、寶馬（點(diǎn)擊車企名稱閱讀相關(guān)降價(jià)新聞）等廠商主動(dòng)降價(jià)的行為便有一個(gè)合理的理解：爭(zhēng)取寬大處理。

　　對(duì)于處罰的地域化,，我們從發(fā)改委最新的消息可以發(fā)現(xiàn),，未來(lái)其對(duì)奔馳、克萊斯勒的懲罰很有可能會(huì)限制在湖北等被揭露的“案發(fā)地區(qū)”,，也就是說(shuō)罰款的金額是按照相關(guān)地區(qū)分公司的銷售額來(lái)計(jì)算的,，而非全國(guó)總公司的銷售額，如此一來(lái)，所謂的天價(jià)罰單便很可能不復(fù)存在,。