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9月初發(fā)布 馬自達全新MX-5預告圖發(fā)布

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  [汽車之家 新聞]  近日,馬自達發(fā)布了一張全新MX-5車型的預告圖,,據此前信息,,這款新車將于9月初在西班牙巴塞羅那舉行的MX-5推出25周年紀念慶典上發(fā)布,。

汽車之家

『馬自達全新MX-5預告圖』

  從預告圖中我們可見,,全新MX-5的車身線條飽滿、圓潤,。據此前信息,,馬自達全新MX-5將全面采用創(chuàng)馳藍天技術,,其全新底盤系統(tǒng)相比現(xiàn)款MX-5的底盤更加緊湊,同時新底盤經過輕量化設計之后的整體重量比現(xiàn)款馬自達MX-5底盤降低約100公斤,,并且新底盤的重心也更低,。

  此外,據官方表示,,盡管全新MX-5底盤采用了輕量化設計,,但其整體強度以及碰撞安全性均得到了提升。并且全新MX-5的變速箱與傳動軸連接點接近于底盤中央,,而這些改變也或將使得新車更具運動性與操控性,。(信息來源:WORLDCARFANS;編譯/汽車之家 方磊)

  更多閱讀:

  一汽馬自達計劃導入一款全新車型國產
  //zphnet8.com/news/201407/829567.html

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  • 馬自達MX-5 2018款 2.0L RF 鉑鋼灰 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.28 37.25 6.60
    測試文章:男孩的內心獨白Vol.2 測馬自達MX-5 RF
    評測編輯-:

    它好玩,,卻少了童心泛濫,;它高調,卻沒了年少輕狂,。車是好玩的車,,想再好玩一點,,買1.5L手動軟頂吧,平行進口的,。

    評測編輯-:

    既充滿樂趣,,又有點難以駕馭,我甚至覺得它比一些超跑還要激進,,絕對是一輛與眾不同的車,。

    評測編輯-:

    從握上MX-5方向盤的那一刻起我的嘴就再也沒合上,之前只有911讓我這么爽過,。它太酷了,,敞開篷后路上幾乎所有人都會向你行注目禮,當然我更喜歡的還是軟頂敞篷版,。方向盤手感非常棒,,簡直像是為我量身打造的,阻尼,、指向性也都沒得挑,。它跑的不算快,但它能給你想象不到的快感,。倘若您對它很感興趣,,同時經濟條件也允許,那請不要猶豫,,它不會令你失望,!

  • 馬自達MX-5 2009款 2.0 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.33 44.11 --
    測試文章:靈活+樂趣=MX-5 賽道測MX-5 vs.卡丁車
    評測編輯-:

    我挺喜歡MX-5這個小車,非常有樂趣,,操控的感受和屁股擦地的駕駛感讓人癡迷,。但是性能的短板讓我有些不知所措,怎么剎車那么差啊......

    評測編輯-:

    駕駛樂趣很純粹的小車,,售價不到30萬,,還能敞篷,總體來說挺值的,。大功率的2.0發(fā)動機,,前置后驅結構,這些都是樂趣的源泉,,只可惜沒有手動擋車型,。

    評測編輯-:

    這款經典的跑車終于來到國內確實讓人有點小興奮,靈巧的車身與精準的操控感受成為了MX-5的樂趣所在,!在目前的30萬內市場中,,能買到的敞篷(跑車)并不多,207CC算一個,不過相比之下,,我還是更青睞MX-5這個更純一些的跑車外形,。

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馬自達MX-5

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