[汽車之家 專業(yè)評(píng)測(cè)]  是的，當(dāng)年那篇《男孩的內(nèi)心獨(dú)白》是我寫的，如果您沒看過,，建議暫且放開這篇文章,，先去溫習(xí)一下我與這輛車的初見吧。盼星星盼月亮,，終于把MX-5盼到國(guó)內(nèi)了,，這段時(shí)間，我長(zhǎng)了兩歲,。

　　要說車,，它也長(zhǎng)大了點(diǎn)，排量長(zhǎng)了0.5L,，重量增了102kg,。這次來到我身邊的是2.0L+6AT版本，它叫MX-5 RF,，RF的全稱是Retractable Fastback,，是可伸縮硬頂和溜背造型的意思，簡(jiǎn)單點(diǎn)來說,，這是MX-5的硬頂敞篷版本,。再想想自己，我翅膀還沒硬,，它頂兒硬了,。

　　這個(gè)頂棚需要通過中控上的撥桿來操作，頂棚開閉的過程中,，時(shí)速不能超過10km/h,，手也不能離開撥桿，否則過程就會(huì)中止,，如果一切順利的話,，等待13秒鐘就完事兒了，下面是同事在海外試駕時(shí)拍的開關(guān)視頻,。

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　　相比軟頂車型，車身的上半部分有點(diǎn)改變,，雖然它的長(zhǎng)/寬都沒變,，只是高度增加了5mm，但MX-5 RF看上去確實(shí)像大了一圈似的,，沒軟頂?shù)哪敲葱湔�,。不過好在,，它外型的精致感不降反升，相比于路上多見的86,、BRZ,，它看上去小資多了，最起碼是個(gè)很有樣的玩具,。

　　除了這個(gè)頂棚,，你能得到的基本和軟頂沒變化，還是只有兩人的轎廂,，連個(gè)背包都不容易再放下,，后備廂基本也沒變，除了容量減小了3升,。有一點(diǎn)不一樣的是,，在頂棚關(guān)閉的時(shí)候，車內(nèi)的壓抑感比軟頂?shù)囊獜?qiáng),，這事兒我跟開過軟頂?shù)臅r(shí)睦華也確認(rèn)過,，結(jié)論相同，而且我倆這兩年可都沒長(zhǎng)個(gè)兒,。

　　不是只有讓你愛不釋手的才是好玩具,，能讓你迫不及待想玩升級(jí)版的同樣也是好玩具。那次與1.5L MX-5的相會(huì)只有三個(gè)小時(shí),，已經(jīng)讓我動(dòng)了將它收入囊中之心,。“我真的不想再開其它的車了,，除非2.0L的MX-5”,，那時(shí)的我這么想。

　　當(dāng)然,，更強(qiáng)的動(dòng)力就是讓我心動(dòng)的原因,，愛玩的心不需要改變，需要變的只是不斷升級(jí)你的玩具,。相比1.5L車型,，它提升了26馬力，51�,！っ�,，這聽起來太誘人，無論大人還是孩子都會(huì)這般貪婪,，天性而已。

　　那么,，現(xiàn)在是時(shí)候看看它的真本事了,！

　　注：MX-5原廠配備普利司通搏天族S001輪胎（非防爆）,，尺寸為205/45 R17，而我們拿到的測(cè)試車已經(jīng)被更換了半熱熔輪胎,，與原廠的輪胎會(huì)有比較大的差異,。而目前，市場(chǎng)上205/45 R17的非防爆搏天族輪胎幾乎是找不到的,，所以我們換裝了與原廠胎價(jià)格,、級(jí)別及取向接近的米其林PS4來進(jìn)行本文所有的數(shù)據(jù)及圈速測(cè)試。