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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 國(guó)產(chǎn)新車 正文

數(shù)說(shuō)國(guó)產(chǎn)CX-7:價(jià)格偏高/兩驅(qū)中配受歡迎

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  [汽車之家 新聞]  經(jīng)過(guò)四年多的進(jìn)口銷售,,一汽馬自達(dá)終于將CX-7導(dǎo)入國(guó)產(chǎn),,奉獻(xiàn)給了消費(fèi)者,。相比于進(jìn)口車型,,國(guó)產(chǎn)CX-7增配2.3T發(fā)動(dòng)機(jī),,并提供多款配置車型可選,。同時(shí),,這款中型SUV的售價(jià)也下探到了合資品牌緊湊型SUV的價(jià)格區(qū)間,廠商明確表示,,希望通過(guò)“差異競(jìng)爭(zhēng)”策略讓國(guó)產(chǎn)CX-7取勝,,那么消費(fèi)者又是如何看待這款車型的呢?汽車之家研究中心也對(duì)此進(jìn)行了調(diào)研,,讓我們一起看看結(jié)果吧!

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 調(diào)查數(shù)據(jù)來(lái)源及樣本說(shuō)明:

  汽車之家研究中心在新車上市文章中以問(wèn)卷投放形式,面向汽車之家用戶進(jìn)行調(diào)研,通過(guò)回收有效樣本,做數(shù)據(jù)分析,。本次樣本取自2014年7月30日20:00至8月1日9:00期間投放并回收的《馬自達(dá)CX-7上市用戶調(diào)研》,有效樣本數(shù)為304,。


● 對(duì)于國(guó)產(chǎn)CX-7的售價(jià),大家怎么看?

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  盡管國(guó)產(chǎn)CX-7相比之前的進(jìn)口版車型價(jià)格有所下降(此前進(jìn)口車型只有一款,,售價(jià)為29.08萬(wàn)元),,但從調(diào)查結(jié)果來(lái)看,,有79%的朋友仍認(rèn)為國(guó)產(chǎn)CX-7的定價(jià)偏高,。當(dāng)然,,出現(xiàn)這樣的結(jié)果,,不排除有部分原因是由于消費(fèi)者始終希望商品價(jià)格越便宜越理想的心態(tài)所導(dǎo)致的,但從側(cè)面也反映出,,老款馬自達(dá)6馬自達(dá)3在市面上長(zhǎng)期大幅度優(yōu)惠,,使得消費(fèi)者對(duì)于馬自達(dá)車型的價(jià)格預(yù)期較低,。

● 對(duì)于國(guó)產(chǎn)CX-7的配置,,大家滿意嗎?

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  在配置滿意度方面,,調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,,認(rèn)為國(guó)產(chǎn)CX-7配置偏低的占到了62%,只有30%的消費(fèi)者認(rèn)為這款車的配置適中,。事實(shí)上,,通過(guò)查看國(guó)產(chǎn)CX-7的配置單發(fā)現(xiàn),,該車在配置上并沒(méi)有太多亮點(diǎn),甚至還有部分主流配置缺失,,例如全系未配倒車?yán)走_(dá),、USB接口,、后排出風(fēng)口以及大尺寸液晶屏等,。這對(duì)于購(gòu)買20-30萬(wàn)元級(jí)別SUV車型的消費(fèi)者而言,,很難接受,。

● 考慮或不考慮購(gòu)買國(guó)產(chǎn)CX-7的比例是多少,?

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  聊完了網(wǎng)友對(duì)于國(guó)產(chǎn)CX-7的價(jià)格、配置滿意度之后,,那么有多少人會(huì)考慮購(gòu)買這款車呢?調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,,只有22%的朋友愿意將其加入自己購(gòu)車的挑選清單,而78%的朋友則表示不會(huì)考慮這款車,。由此可見(jiàn),廠家的“差異競(jìng)爭(zhēng)”策略,,并沒(méi)有觸動(dòng)到此次接受我們調(diào)研的大多消費(fèi)者的購(gòu)買欲望。

● 不考慮購(gòu)買國(guó)產(chǎn)CX-7的主要原因有哪些,?

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  在不考慮購(gòu)買CX-7的消費(fèi)者中,,讓他們放棄的原因主要是國(guó)產(chǎn)CX-7的價(jià)格因素,以及外觀,、內(nèi)飾設(shè)計(jì),,和燃油經(jīng)濟(jì)性。

  出現(xiàn)這樣的結(jié)果并不意外,,拋開(kāi)價(jià)格因素,事實(shí)上國(guó)產(chǎn)CX-7仍然屬于老款馬自達(dá)6那個(gè)時(shí)期的產(chǎn)物,,并沒(méi)有采用馬自達(dá)新一代車型使用的魂動(dòng)設(shè)計(jì)理念,以及創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù),。這或許也讓大部分消費(fèi)者感覺(jué)到國(guó)產(chǎn)CX-7在設(shè)計(jì)上沒(méi)能跟得上馬自達(dá)產(chǎn)品演變的腳步,。另外,,該車搭載的2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和2.3T發(fā)動(dòng)機(jī),廠家給出的綜合油耗數(shù)據(jù)依次是9.4L/100km,、11.5L/100km,。而CX-7 2.3T車型經(jīng)過(guò)汽車之家實(shí)際評(píng)測(cè)后,其百公里平均油耗達(dá)到了13.3L/100km,,依當(dāng)下同級(jí)別SUV的油耗平均水平來(lái)看(11L/100km),絕不算省油,。

● 考慮購(gòu)買國(guó)產(chǎn)CX-7的主要原因有哪些,?

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  在選擇考慮購(gòu)買國(guó)產(chǎn)CX-7的消費(fèi)者中,,更多人認(rèn)為這款車的車內(nèi)空間夠用,外觀造型也很運(yùn)動(dòng),,另外馬自達(dá)一直強(qiáng)調(diào)的車輛操控性,、運(yùn)動(dòng)性也能在該車中體現(xiàn),。

● 大家優(yōu)先考慮購(gòu)買哪款配置車型,?

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  在具體考慮的車型方面,國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)CX-7的五款車型中,,大家選擇更多的是2.5L兩驅(qū)豪華版,。該車款是全系中性價(jià)比較高的一款,,22.98萬(wàn)元的售價(jià)比最低配貴了3萬(wàn)元,,但是換來(lái)了無(wú)鑰匙啟動(dòng)、無(wú)鑰匙進(jìn)入,、電動(dòng)天窗定速巡航,、主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié),、前排座椅加熱,、自動(dòng)空調(diào)等舒適配置。

  其次大家選擇較多的是全系最低配2.5L兩驅(qū)時(shí)尚版,,這款車的優(yōu)勢(shì)在于售價(jià)僅為19.98萬(wàn)元,這個(gè)價(jià)格在比CX-7低一級(jí)別的合資品牌緊湊型SUV中也非常有優(yōu)勢(shì),。

  另外,,2.3T智能四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版也是選擇較高的車款,相比2.5L車型,,該車款動(dòng)力更強(qiáng),、變速箱擋位數(shù)更多(2.5L車型配5AT、2.3T車型配6AT),,并配備四驅(qū)系統(tǒng),,與2.5L兩驅(qū)尊貴版差價(jià)在1.6萬(wàn)元,也能讓追求車輛駕駛感受的消費(fèi)者接受,。

● 哪種車身顏色更討消費(fèi)者喜歡,?

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  在顏色選擇方面,,考慮購(gòu)買CX-7的消費(fèi)者選擇白色車漆的更多,,這個(gè)顏色也是近幾年多數(shù)購(gòu)車者第一考慮的顏色。某涂料供應(yīng)公司曾做過(guò)的一次調(diào)查顯示,,在全球調(diào)查的汽車顏色喜好排名中,,白色位居榜首,。與其他顏色相比,白色的車身看上去更顯大,,且即使有點(diǎn)灰塵也不會(huì)太明顯,,而在炎熱的夏天看起來(lái)讓人覺(jué)得很涼爽。

● 在考慮國(guó)產(chǎn)CX-7時(shí),,大家還關(guān)注哪款車,?

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東風(fēng)日產(chǎn) 奇駿 2014款 2.0L CVT舒適版 2WD 廣汽豐田 漢蘭達(dá) 2012款 2.7L 兩驅(qū)7座精英版

  最后我們?cè)賮?lái)看看選擇國(guó)產(chǎn)CX-7的消費(fèi)者還同時(shí)關(guān)注哪些車型。調(diào)查結(jié)果顯示,,日產(chǎn)奇駿較多人關(guān)注,,這是因?yàn)殡m然兩款車型在級(jí)別上有所差異,但售價(jià)幾乎重疊,。另外,,消費(fèi)者考慮較多的還有漢蘭達(dá),要知道該車是目前普通合資品牌中型SUV中銷量最好的,,消費(fèi)者在選購(gòu)該級(jí)別SUV的時(shí)候?qū)h蘭達(dá)加入到購(gòu)車對(duì)比清單中絕不意外,。

● 總結(jié):

一汽馬自達(dá) 馬自達(dá)CX-7 2014款 2.3T 智能四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版

  國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)快速增長(zhǎng)讓一汽馬自達(dá)看到了機(jī)會(huì),促使其國(guó)產(chǎn)了CX-7來(lái)?yè)屨几郤UV細(xì)分市場(chǎng)份額,。但客觀來(lái)講,,由于國(guó)產(chǎn)CX-7并非是馬自達(dá)的最新“產(chǎn)物”,因此讓其在產(chǎn)品力上顯得底氣不足,。廠家對(duì)于CX-7的定位還是想用其中型SUV的尺寸和身份,,憑借“大塊頭、低價(jià)格”進(jìn)軍緊湊型SUV的市場(chǎng),,主打“差異競(jìng)爭(zhēng)”,。至于廠家的“差異競(jìng)爭(zhēng)”打法能否奏效?究竟有多少消費(fèi)者會(huì)對(duì)國(guó)產(chǎn)CX-7“付諸行動(dòng)”,?我們將繼續(xù)關(guān)注其銷量數(shù)據(jù),。(文/汽車之家 齊天翔)

  更多閱讀:

  售19.98-27.38萬(wàn)元 一汽馬自達(dá)CX-7上市
  //zphnet8.com/news/201407/828836.html

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    在馬自達(dá)CX-7 2.3T的評(píng)語(yǔ)中我就曾推薦大家考慮2.5L車型,,實(shí)際開(kāi)了幾天2.5L入門版后,也更堅(jiān)定了我的這個(gè)看法,。2.5L車型在日常的駕駛感受上并不比2.3T車型差多少,,市區(qū)游刃有余,山路還有不錯(cuò)的駕駛樂(lè)趣,。只要你能接受它在油耗,、配置上的一些不足,入門車型的綜合性價(jià)比還是不錯(cuò)的,。

    評(píng)測(cè)編輯-張可:

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    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    單從使用感受來(lái)看,,我認(rèn)為這款最低配的CX-7完全可以很好的滿足日常使用需求,。動(dòng)力夠用、輸出平順,,而且空間寬敞,。盡管配置有點(diǎn)低,但考慮到它的售價(jià)還不到20萬(wàn),所以性價(jià)比還是很高的,。不過(guò)從技術(shù)層面來(lái)講,,這款CX-7的確有些過(guò)時(shí)了,對(duì)于喜歡新鮮事物的年輕人來(lái)說(shuō),,幾乎完全喪失了吸引力,。

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    評(píng)測(cè)編輯-張可:

    一汽馬自達(dá)CX-7誕生8年沒(méi)有進(jìn)行過(guò)本質(zhì)的改變,兩年前海外就停產(chǎn)了,,如今才正式國(guó)產(chǎn),,各種理念都與當(dāng)下主流脫節(jié),配置偏低,。2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)駕駛感受不錯(cuò),,但是油耗偏高,13升/百公里不能讓人接受,。

    評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕:

    單純從產(chǎn)品力來(lái)說(shuō),,馬自達(dá)CX-7表現(xiàn)并不搶眼,性能一般,。還好從定價(jià)來(lái)看,,它的價(jià)位更接近主流緊湊型SUV,這讓它在尺寸上占有了先天優(yōu)勢(shì),。要買就買2.5L的吧,,便宜實(shí)惠。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    引入這么老的產(chǎn)品國(guó)產(chǎn)化,,一汽還需要給它更多的產(chǎn)品賣點(diǎn),。根據(jù)目前的預(yù)售價(jià)看,2.5L版本價(jià)格區(qū)間都在25萬(wàn)元以內(nèi),,可以憑借大空間實(shí)現(xiàn)與主流合資緊湊型SUV的錯(cuò)位競(jìng)爭(zhēng),,我們今天測(cè)試的這款2.3T版本售價(jià)偏高,競(jìng)爭(zhēng)力一般,。

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馬自達(dá)CX-7

指導(dǎo)價(jià):19.98-27.38萬(wàn)
級(jí)別:中型SUV
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