● 國內(nèi)諜影:江淮瑞風(fēng)S5 2.0T自動(dòng)擋車型
最近,,有國內(nèi)媒體曝光了江淮瑞風(fēng)S5 2.0T自動(dòng)擋車型的實(shí)車照片,,新車與現(xiàn)款車在外觀上無太大區(qū)別,,其將會(huì)于今年10月份正式上市,。
從諜照來看,,江淮瑞風(fēng)S5 2.0T自動(dòng)擋車型基本保持了在售車型的外觀設(shè)計(jì),,在細(xì)節(jié)上,新車的下進(jìn)氣口采用了多條鍍鉻飾條裝飾,,這將使得新車的前臉看上去更上檔次,。
在內(nèi)飾上,江淮瑞風(fēng)S5 2.0T自動(dòng)擋車型采用了黑色和棕色搭配的設(shè)計(jì),。新車使用了三輻式多功能方向盤,,中控臺(tái)較為簡潔,從上至下分別為液晶顯示屏和多功能控制區(qū),。另外,,這款車上還采用了電子手剎。
在動(dòng)力上,,新車搭載的是2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為177馬力,峰值扭矩達(dá)到了265�,!っ�,,與這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是6速雙離合變速箱。(圖片來源:鳳凰汽車)
編輯點(diǎn)評:現(xiàn)款瑞風(fēng)S5都為手動(dòng)擋車型,,此前我們曾曝光過這款車將新增1.5T自動(dòng)擋車型,,而這次又曝光了2.0T自動(dòng)擋車型,新車款的增加將進(jìn)一步豐富該產(chǎn)品的陣容,,為消費(fèi)者提供更多的選擇,,對于提升產(chǎn)品的競爭力會(huì)起到很大的作用。
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● 國內(nèi)諜影:吉利帝豪CROSS
近日,,國內(nèi)媒體曝光了吉利帝豪CROSS的測試諜照,,該測試車是吉利在今年北京車展上發(fā)布的帝豪CROSS概念車的量產(chǎn)版。
整體上看,量產(chǎn)版車型的外觀與概念車沒有太大的區(qū)別,,由于采用了厚重的偽裝,,所以在細(xì)節(jié)上是否會(huì)改變現(xiàn)在并不明了。量產(chǎn)版車型的車身長度和軸距分別為4430mm和2680mm,,比新帝豪兩廂版分別加長了5mm和30mm,。
在內(nèi)飾上,量產(chǎn)版車型同樣沿襲了概念車的設(shè)計(jì),,中控臺(tái)很有層次感,,在車內(nèi)多處使用了鍍鉻飾條的裝飾。
在動(dòng)力方面,,這款車將采用一套混動(dòng)系統(tǒng),,這套系統(tǒng)由1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成。值得注意的是,,這臺(tái)車采用了由88馬力和54馬力的兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)組成的雙電動(dòng)機(jī)系統(tǒng),。新車在純電動(dòng)模式下可行駛50km,最大續(xù)航里程為650km,。(圖片來源:搜狐汽車)
編輯點(diǎn)評:帝豪CROSS量產(chǎn)版車型在外觀上繼承了概念車絕大部分設(shè)計(jì),,新穎的前臉加上飽滿的車身線條設(shè)計(jì),全車不乏時(shí)尚氣息,。另值得一提的是,,若該車能采用全新的混動(dòng)系統(tǒng),那么在燃油經(jīng)濟(jì)性方面也同樣值得期待,。
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此前,,我們曾報(bào)道過起亞新一代索蘭托的外觀諜照以及官圖。近日,,有國內(nèi)媒體曝光了一組該車的內(nèi)飾諜照,。據(jù)悉,這款車將會(huì)于10月份開幕的巴黎車展上全球首發(fā),。
『起亞全新一代索蘭托內(nèi)飾圖』
從諜照來看,,全新一代索蘭托采用三輻式多功能方向盤,中控臺(tái)層次分明,,液晶顯示屏與空調(diào)出風(fēng)口融為一體,,下方為多功能控制區(qū),按鍵布局都比較簡潔,。另外,,我們還可以看到這款車采用了一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)。
『起亞全新一代索蘭托官圖』
在外觀上,,全新一代索蘭托采用了十分大氣的前臉設(shè)計(jì),,大燈與進(jìn)氣格柵相交融,,前保險(xiǎn)杠的樣式十分厚重,在底部使用了鍍鉻護(hù)板,。新車的車身尺寸也有所增加,,車身長度達(dá)到了4780mm,軸距也有所增加,。
在動(dòng)力上,全新一代索蘭托將使用2.4L和3.2L發(fā)動(dòng)機(jī),,在未來還有可能使用一套全新的混動(dòng)系統(tǒng),。(圖片來源:搜狐汽車)
編輯點(diǎn)評:新一代索蘭托的外觀更多的融入了美式SUV的肌肉元素,而內(nèi)飾上也較為精致,,經(jīng)過全新設(shè)計(jì),,車內(nèi)的空間也有了一定的提升,作為一款城市型SUV,,至少就目前的消息來看,,新一代索蘭托做的不錯(cuò)。
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