● 品牌成立背景

　　2013年，奇瑞汽車創(chuàng)始人之一,、奇瑞汽車原副總經理陸建輝曾帶領200余人團隊,，欲在安徽省蕪湖市建立一家全新的汽車企業(yè)，由于項目當時已經選址在蕪湖市江北產業(yè)集中區(qū),，所以內部稱其為“江北項目組”,。

　　隨后在2013年底，前奇瑞汽車銷售公司總經理鄭兆瑞離開奇瑞,，加盟“江北項目組”出任總經理,，全權負責“江北項目”的具體運作。在2014年1月,，蕪湖凱翼汽車有限公司注冊成立,，凱翼品牌也隨之誕生，并于8月28日正式發(fā)布,。

　　另外有媒體在對話凱翼品牌高層時曾表示：“凱翼是一家獨立的汽車公司,，與奇瑞汽車雖同屬奇瑞控股集團旗下產業(yè)，在一些技術領域也會進行合作，但雙方在股權,、品牌歸屬,、業(yè)務管理方面沒有關聯(lián)�,！�

● 品牌定位/未來規(guī)劃：

　　據了解,，凱翼品牌的定位是“創(chuàng)新的互聯(lián)網汽車企業(yè)，致力于打造年輕人喜愛的智能互聯(lián)汽車”,，并且針對的是20-32歲的消費者,，他們喜愛科技、熱衷于互聯(lián)網,。

　　有意思的是,，凱翼汽車將打造“輕資產”企業(yè)模式，將投資和資源集中投放到研發(fā)和品牌營銷方面,，在生產方面則采取委托代工和租賃模式,，所以凱翼品牌短期內并沒有建設工廠的計劃，而新產品均會由奇瑞汽車代工生產,，這也是之前中國汽車市場中從未有過的企業(yè)模式,。

　　對于產品研發(fā)，凱翼將采取智能研發(fā),、聯(lián)合創(chuàng)新,、消費者參與相結合的研發(fā)模式。所謂智能研發(fā),，即通過模塊化,、標準化、通用化為一體的平臺化,，增強零部件通用水平并逐步減少產品研發(fā)周期,。而聯(lián)合創(chuàng)新則指在通過與互聯(lián)網企業(yè)成立“聯(lián)合試驗室”，開發(fā)基于未來產品的智能互聯(lián)系統(tǒng),。據悉，凱翼已經與國內多家互聯(lián)網企業(yè)洽談戰(zhàn)略合作,，共同開發(fā)智能互聯(lián)汽車系統(tǒng),。另外凱翼還將首次在汽車行業(yè)嘗試讓消費者參與研發(fā)，而消費者對產品的需求將是企業(yè)研發(fā)的原則和方向,。

　　在銷售渠道方面,，凱翼也會嘗試創(chuàng)新。目前由于受到電商的沖擊以及傳統(tǒng)4S店經營高投入模式的難以為繼,，凱翼將積極探索互聯(lián)網與實體店相配合的全新銷售模式,，未來，消費者將可以不用再去4S店而實現(xiàn)在線選車,、預約上門體驗,、在線購車等全部環(huán)節(jié),，滿足消費者在互聯(lián)時代更加便捷的購車需求。

● 全文總結：

　　作為一個全新品牌,，凱翼的起點要更高一些,，因為它不僅有奇瑞撐腰（提供技術支持，工廠等資源）,，還擁有一支經驗豐富的團隊來運營,，而“輕資產”企業(yè)模式也能進一步降低制造成本，幫助提高企業(yè)的發(fā)展速度,。

　　另外在產品方面,，凱翼先期會將奇瑞老的產品移植，并通過更為年輕且彰顯科技感的設計來吸引它們鎖定的消費群體,。那么該品牌能否短時間內獲得成功,？還需要消費者來決定。我們也將持續(xù)關注凱翼品牌的發(fā)展,。（文/汽車之家 興珉）

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