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起亞(進(jìn)口)-斯汀格
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與奧迪A7競爭 起亞GT量產(chǎn)版2016年推出

耿源
2014年10月09日 09:03 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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　　[汽車之家 新聞]  日前，有海外媒體透露,，起亞GT概念車量產(chǎn)版將于2016年正式上市，外媒猜測,，新車未來將與奧迪A7等運(yùn)動(dòng)型四門轎跑為競爭對手,。

起亞(進(jìn)口) 起亞GT 2011款 Concept

『起亞GT概念車』

　　外媒援引一位起亞高管的話，起亞內(nèi)部已經(jīng)正式通過了GT概念車的量產(chǎn)計(jì)劃,，新車將采用四門溜背式設(shè)計(jì),，并融入起亞最新設(shè)計(jì)風(fēng)格,。這款車將于2016年率先在美國進(jìn)行銷售。

起亞(進(jìn)口) 起亞GT 2011款 Concept

『起亞GT概念車』

　　雖然目前尚沒有這款新車的動(dòng)力信息,，但外媒猜測,，作為一款運(yùn)動(dòng)型四門轎跑其很有可能搭載一臺3.3T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，而在歐洲市場新車還將提供柴油發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇,。（信息來源：EDMUNDS,；編譯/汽車之家 耿源）

　　更多閱讀：

　　2014巴黎車展：起亞K5 T-Hybrid概念車
　　//zphnet8.com/news/201410/845350.html

文章標(biāo)簽： 新產(chǎn)品計(jì)劃
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    • 斯汀格 2018款 2.0T GT+ 閱讀測試文章
      加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
      8.15秒 37.43米 10.00升
      測試文章：2.0T后驅(qū)帶LSD 測試進(jìn)口起亞斯汀格GT+
      評測編輯-張子儀：

      2.0T的斯汀格是一款高顏值,、配置豐富的運(yùn)動(dòng)中大型車，它不拘一格,，象征著小資生活的品質(zhì),，它是韓系車型中的佼佼者。不過國內(nèi)的2.0T版本和海外的3.3T版本相比,，在加速性能和底盤操控方面還存在一定差距,。
      評測編輯-王濤：

      斯汀格是一款在日常駕駛時(shí)，能夠營造很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感,，但骨子里卻并不太運(yùn)動(dòng)的后驅(qū)中大型車,。如果和寶馬3系相比，它肯定有不足之處,，但我們要看見它的進(jìn)步并作出肯定,。也希望起亞日后能夠把更多好的車型引入到國內(nèi)，不僅滿足廣大消費(fèi)者的購車需求,，同時(shí)也證明自己的實(shí)力,。
      評測編輯-羅浩：

      2.0T的斯汀格加速確實(shí)沒有我們預(yù)想得那么好，但是這款車在日常駕駛時(shí)還是非常運(yùn)動(dòng)的,，期待未來3.3T車型的引入,，或許那才是最正宗的斯汀格。
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    加載中

    斯汀格

    指導(dǎo)價(jià)：暫無報(bào)價(jià)
    級別：中大型車
    詢底價(jià)

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