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2.0T后驅(qū)帶LSD 測試進口起亞斯汀格GT+

汽車之家知名編輯

張子儀

2018年06月27日 20:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家專業(yè)評測團隊

收藏閱讀全文 (0條) 舉報/糾錯向編輯提問

　　[汽車之家專業(yè)評測] “斯汀格”這個名字貌似對于每個人來說都非常的陌生，它是起亞打造的一款偏向于GT風(fēng)格的高性能運動車型,。熟悉它的朋友肯定興奮的認(rèn)為這是一輛3.3T V6雙渦輪增壓版本,，而且外媒對于它的評價都很高，但此次我們測試的是進口到國內(nèi)的2.0T版本,。它的表現(xiàn)能否延續(xù)3.3T的輝煌,？下面我們就來揭曉答案。

● 外觀絕對的高顏值

斯汀格 2018款 2.0T GT+

車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報價

廠商指導(dǎo)價

31.98萬

　　首先要聲明,，這輛車的外觀的確非常漂亮,，走在街道中的回頭率真的不低于一輛跑車。修長的進氣格柵比以往的起亞更動感,，車尾側(cè)面的線條也非常立體,。車尾雙邊共四出的排氣配合尾燈的造型又有點瑪莎拉蒂的感覺，總之它真的非常漂亮,。

向編輯張子儀提問

文章標(biāo)簽：單車性能測試 AH-100評價體系中大型車試駕評測

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斯汀格 2018款 2.0T GT+ 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.15秒	37.43米	10.00升
測試文章：2.0T后驅(qū)帶LSD 測試進口起亞斯汀格GT+
評測編輯-張子儀：	2.0T的斯汀格是一款高顏值、配置豐富的運動中大型車,，它不拘一格,，象征著小資生活的品質(zhì)，它是韓系車型中的佼佼者,。不過國內(nèi)的2.0T版本和海外的3.3T版本相比,，在加速性能和底盤操控方面還存在一定差距。
評測編輯-王濤：	斯汀格是一款在日常駕駛時,，能夠營造很強的運動感,，但骨子里卻并不太運動的后驅(qū)中大型車。如果和寶馬3系相比,，它肯定有不足之處,，但我們要看見它的進步并作出肯定。也希望起亞日后能夠把更多好的車型引入到國內(nèi),，不僅滿足廣大消費者的購車需求,，同時也證明自己的實力。
評測編輯-羅浩：	2.0T的斯汀格加速確實沒有我們預(yù)想得那么好,，但是這款車在日常駕駛時還是非常運動的,，期待未來3.3T車型的引入，或許那才是最正宗的斯汀格。

斯汀格 2018款 2.0T GT+

指導(dǎo)價：31.98萬

級別：中大型車

發(fā)動機：2.0T 256馬力...

變速箱：8擋手自一體

2.0T后驅(qū)帶LSD 測試進口起亞斯汀格GT+

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