[汽車之家 新聞]  10月18日，廣汽豐田發(fā)布了中期規(guī)劃,，至2020年,，廣汽豐田將形成由10款車以上產(chǎn)品組合，銷售網(wǎng)點翻番,。

● 形成10款以上產(chǎn)品組合/合資自主品牌定名“領(lǐng)志”

　　目前,，廣汽豐田正在緊鑼密鼓地制定產(chǎn)能提升計劃，未來將積極擴(kuò)展產(chǎn)品陣容,，到2020年,，將形成10款以上產(chǎn)品組成，覆蓋所有主流細(xì)分市場的產(chǎn)品陣容,。在近三年內(nèi),，廣汽豐田將陸續(xù)推出更多衍生中小型車，并針對中國市場實現(xiàn)深度定制,。

　　接下來,，廣汽豐田還將導(dǎo)入更多混合動力車型，未來逐步實現(xiàn)主流細(xì)分市場全覆蓋,。在2015年,，廣汽豐田將在緊湊型車市場導(dǎo)入一款混合動力新品，這款車就是此前廣汽豐田曾透露過的雷凌混合動力版,。

　　此外,，廣汽豐田還會在2015年推出全新?lián)Q代產(chǎn)品,，新車將搭載豐田全新的動力總成，未來將進(jìn)一步豐富動力形態(tài)布局,。

　　在自主研發(fā)方面,，廣汽豐田將加快推進(jìn)自主品牌車型研發(fā)，其自主品牌定名為“領(lǐng)志”,，首款電動車已在2013年上海車展首發(fā),，該車將會在2015年投放。

● 銷售渠道翻番

　　廣汽豐田未來將加大渠道拓展力度,，未來將重點發(fā)力三四線市場,、小型車重點市場及空白城市，通過小型4S店和衛(wèi)星店的組合搭配,，力爭于2020年銷售店數(shù)量實現(xiàn)翻番,，以多種靈活模式，達(dá)到85％的網(wǎng)點覆蓋率,。

● 打造個性化服務(wù)

　　廣汽豐田將全力推進(jìn)ONLY ONE渠道品牌,。官方表示，通過廣汽豐田的i-Dealer智能化銷售點,，消費(fèi)者可以通過數(shù)字化店鋪,、網(wǎng)上商城、品牌體驗館三位一體的多樣化購車渠道,，享受自主購車體驗,。而i-Service智能化專屬服務(wù)將從智能化、全方位,、個性化三個維度,，為顧客帶來高效便捷的服務(wù)。

　　未來,，廣汽豐田還將陸續(xù)推出更多智能化服務(wù),，包括i-Club智能化增值會員、i-Value智能化用車方案,、i-Connect智能化移動互聯(lián),、i-Power智能環(huán)保動力，為顧客提供專屬的解決方案,。

　　了解完以上廣汽豐田的中期規(guī)劃后，回歸到產(chǎn)品本身,。據(jù)我們了解,，在2015年，廣汽豐田至少會投放三款全新車型,，具體內(nèi)容,，請點擊下一頁查看：

● 廣汽豐田三款新車前瞻

◆ 新款凱美瑞

預(yù)計今年第四季度發(fā)布/明年上市

『在海外發(fā)布的新款凱美瑞國際版』

　　第七代凱美瑞于2011年12月正式上市,，距今已經(jīng)有2年多的時間了。面對諸多競爭對手已經(jīng)進(jìn)行更新?lián)Q代,，凱美瑞也需要通過改款來提升競爭力,。據(jù)我們了解，未來新款凱美瑞可能會基于已在今年8月發(fā)布的新款凱美瑞國際版進(jìn)行打造,，新車將會使用豐田最新的家族前臉,，內(nèi)飾方面也會做出一些調(diào)整。

　　動力方面,，新款凱美瑞將有2.0L和2.5L發(fā)動機(jī)可選,，前者或匹配CVT變速箱，后者配備6AT變速箱,。另外,，新車還會擁有混動版本可選。

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◆ 雷凌混動版

預(yù)計2015年上市

『廣汽豐田雷凌』

　　在雷凌上市時,，廣汽豐田高層便已表示在2015年會推出使用國產(chǎn)動力總成的雷凌混動版車型,。目前，有關(guān)該車的相關(guān)信息還十分有限,，編輯推測,，雷凌混動版可能使用的是一臺1.5L發(fā)動機(jī)+電動機(jī)組成的混動系統(tǒng)，匹配CVT變速箱,。

　　隨著豐田在華混合動力的國產(chǎn)化準(zhǔn)備工作的日趨完善,，雷凌混動版的價格將得到有效控制。這意味著,，未來該車可能會有一個相對親民的售價,。

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◆ 全新漢蘭達(dá)

預(yù)計2015年上市

『海外全新漢蘭達(dá)』

　　新一代漢蘭達(dá)已在海外發(fā)布，而廣汽豐田將其引入國產(chǎn)也是板上釘釘?shù)氖虑�,。相比目前國�?nèi)在售車型,，新一代漢蘭達(dá)的外形和內(nèi)飾都有了明顯的變化，體現(xiàn)出了豐田新一代車型的家族特征,，整體看上去更為年輕化,。

　　在海外，新漢蘭達(dá)提供2.7L四缸和3.5L V6兩種汽油發(fā)動機(jī)可選,。另外,，還將有一款混合動力車型，其搭載的動力系統(tǒng)由3.5L發(fā)動機(jī)和可輸出143馬力的電動機(jī)組成,。未來,，國產(chǎn)全新漢蘭達(dá)可能也會沿用這些動力總成。（文/汽車之家 齊天翔）

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