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榮威950先配備 上汽2.0T動力總成信息

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  [汽車之家 新聞]  日前,我們從相關渠道獲悉,,目前上汽自主研發(fā)的2.0T渦輪增壓發(fā)動機雙離合變速箱已經實現(xiàn)量產并將應用于多款車型之上。

上汽自主研發(fā)2.0T動力總成與產品搭配情況
發(fā)動機匹配車型
2.0T低扭矩版發(fā)動機上汽大通G10以及未來大通將推出的多款商用車
2.0T高扭矩版發(fā)動機榮威950,、MG CS

上汽自主研發(fā)6速雙離合變速箱與產品搭配情況
變速箱匹配車型
DCT250已經與MG6,、榮威550等車型匹配
DCT360榮威950、MG CS

汽車之家

『MGE系列2.0T發(fā)動機』

  上汽于今年發(fā)布了MGE系列發(fā)動機和TST系列雙離合變速箱,,這些動力系統(tǒng)均由上汽自主研發(fā),。MGE系列的2.0T發(fā)動機目前有兩個扭矩版本。

  低扭矩版2.0T發(fā)動機最大功率224馬力,,最大扭矩345N·m,,其已經應用于上汽大通G10之上,這款發(fā)動機還將應用于大通未來的商用車產品上,。而高扭矩版2.0T發(fā)動機最大功率為220馬力左右,,最大扭矩將可能達到370N·m,。其將率先應用于榮威950之上(功率或調至220馬力),未來將上市的MG全新SUV車型MG CS也將配備這款發(fā)動機,。

上汽集團 榮威950 2012款 2.0L 舒適版

『配圖為榮威950 2.0L車型』

  傳動系統(tǒng)方面,,上汽自主研發(fā)的雙離合變速箱有7速雙離合變速箱和6速雙離合變速箱,其中7速雙離合變速箱已經應用于MG GT等車型,。6速雙離合變速箱根據(jù)可承受扭矩的不同分為DCT250和DCT360,,其中DCT250已經應用在了榮威550和MG6之上。而可承受較大扭矩的DCT360 6速雙離合變速箱則與將應用于榮威950之上的高扭矩版2.0T發(fā)動機相匹配,。(文/汽車之家 章寧)

  更多閱讀

  功率220馬力 榮威950 2.0T信息曝光
  //zphnet8.com/news/201410/845893.html

文章標簽: 新產品計劃
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榮威950

指導價:16.88-31.99萬
級別:中型車
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