類(lèi)型:首發(fā)
看點(diǎn):外形年輕/針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者需求做改進(jìn)
從此前放出的諜照看,,國(guó)產(chǎn)新一代皇冠將基于海外皇冠MAJESTA版打造,。不過(guò)我們看到新車(chē)的前臉與海外版三種車(chē)型均不一樣,,這意味著國(guó)產(chǎn)車(chē)型根據(jù)消費(fèi)者的喜好在外觀方面進(jìn)行了一定更改,。
『新一代皇冠MAJESTA版』
動(dòng)力方面,,海外版新一代皇冠有2.5L和3.5L兩款V6發(fā)動(dòng)機(jī)和一套混合動(dòng)力系統(tǒng)可選,。預(yù)計(jì)國(guó)產(chǎn)車(chē)型將會(huì)以2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)為主,,高配車(chē)型是否會(huì)配備3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)目前還不確定。
編輯點(diǎn)評(píng):這一代皇冠已經(jīng)到了該換代的節(jié)點(diǎn),,全新車(chē)型采用了更加年輕的外形設(shè)計(jì),,且還根據(jù)中國(guó)消費(fèi)者的需求進(jìn)行改進(jìn),可謂亮出了誠(chéng)意,。不過(guò),,這一細(xì)分市場(chǎng)的產(chǎn)品基本都是豪華品牌車(chē)型,面對(duì)A6L,、5系Li,、E級(jí)等售價(jià)不斷下探,對(duì)于品牌層面不占優(yōu)勢(shì)的全新皇冠而言,,可謂壓力山大,。
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類(lèi)型:首發(fā)
看點(diǎn):設(shè)計(jì)小改動(dòng)/配多連桿獨(dú)立后懸架
『大眾海外版新款Jetta』
『國(guó)產(chǎn)新款速騰』
新款速騰采用了最新的外觀設(shè)計(jì)理念,其前中網(wǎng)進(jìn)氣格柵為三橫幅式鍍鉻格柵設(shè)計(jì),,前大燈組造型與前格柵相呼應(yīng),。新車(chē)前保險(xiǎn)杠也運(yùn)用了全新的造型設(shè)計(jì)理念。新車(chē)尾燈組采用了LED光源,,造型與海外版車(chē)型基本保持一致,,另外我們發(fā)現(xiàn)“一汽-大眾”和“SAGITAR”標(biāo)識(shí)也移動(dòng)到了后備廂蓋下方。
『國(guó)產(chǎn)新款速騰』
內(nèi)飾部分,,一汽-大眾新款速騰的內(nèi)飾也同樣運(yùn)用最新的家族式風(fēng)格打造,,新車(chē)運(yùn)用了全新樣式的三輻多功能方向盤(pán),,儀表盤(pán)則采用了炮筒式設(shè)計(jì),中央依舊為黑白液晶顯示屏,。中控臺(tái)的整體樣式則與現(xiàn)款車(chē)型區(qū)別并不太大,,中控臺(tái)整個(gè)面板鑲嵌有大面積的黑色鋼琴漆裝飾板,上方長(zhǎng)方形的空調(diào)出風(fēng)口造型沉穩(wěn),,中央配備了RNS315導(dǎo)航系統(tǒng),,底部空調(diào)控制區(qū)域按鍵也十分簡(jiǎn)化。
動(dòng)力系統(tǒng)方面,,早期我們?cè)鴪?bào)道過(guò),,一汽-大眾新款速騰將整體更換EA211系列1.6L和1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī),其中1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)還將分為高低功率不同版本,。對(duì)于大家關(guān)注的懸架問(wèn)題,,將發(fā)布的新款速騰為獨(dú)立后懸架。
編輯點(diǎn)評(píng):新款速騰主要是外觀和內(nèi)飾細(xì)節(jié)有所調(diào)整,,并升級(jí)了發(fā)動(dòng)機(jī),。目前,,由于耦合桿式懸架召回事件,,使得大眾面臨著嚴(yán)重的信任危機(jī),雖然新款速騰已換裝了多連桿后懸架,,但對(duì)于其品牌口碑勢(shì)必也會(huì)產(chǎn)生一定負(fù)面影響,。
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類(lèi)型:首發(fā)
看點(diǎn):基于海外308國(guó)產(chǎn)/全系配“T”動(dòng)力
『東風(fēng)標(biāo)致308S官圖』
東風(fēng)標(biāo)致308S是基于海外全新一代308車(chē)型打造而來(lái),新車(chē)整體設(shè)計(jì)基本沿用了海外車(chē)型的造型,。但前臉部分,,國(guó)產(chǎn)308S進(jìn)行了中國(guó)化調(diào)整。除此之外,,新車(chē)的側(cè)面線條,、造型以及尾部造型則基本與海外全新308相同。
『配圖為海外全新308內(nèi)飾,,國(guó)產(chǎn)車(chē)型與其設(shè)計(jì)基本一致』
內(nèi)飾方面,,國(guó)產(chǎn)308S也與海外車(chē)型保持一致,尺寸較小的三輻式多功能方向盤(pán),,炮筒式儀表盤(pán),,簡(jiǎn)潔的中控臺(tái)設(shè)計(jì),均出現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)全新308S車(chē)型上,。而諸如全景天窗,、自動(dòng)啟停系統(tǒng)、電子手剎等配置,,也配備在該車(chē)上,。
動(dòng)力系統(tǒng)方面,,東風(fēng)標(biāo)致308S將搭載1.2T或1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其中1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為136馬力,,峰值扭矩為230�,!っ祝�1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為167馬力,,峰值扭矩為245�,!っ住鲃�(dòng)系統(tǒng)方面,,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將是手動(dòng)或6速自動(dòng)變速箱,。
編輯點(diǎn)評(píng):308S是東風(fēng)標(biāo)致繼307(兩廂)之后,國(guó)產(chǎn)的又一款緊湊型兩廂車(chē),。從其產(chǎn)品定位及配置裝備來(lái)看,,很明顯,它是沖著大眾高爾夫而來(lái),。從目前掌握的信息來(lái)看,,308S在設(shè)計(jì)、配置等方面都有著較強(qiáng)的實(shí)力,,至于其實(shí)際駕駛方面的表現(xiàn)如何,,值得我們期待。
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差評(píng)理由: