[汽車之家 新聞] 11月18日,,東風(fēng)雪鐵龍宣布,,旗下首款小型SUV車型C3-XR預(yù)售價格11萬元起,。目前,,新車已接受預(yù)訂,,12月21日正式上市,,屆時會提供1.6L和1.6T兩種動力選擇,。
● 新車特點:
與新愛麗舍和標(biāo)致2008同平臺:C3-XR是東風(fēng)雪鐵龍針對中國市場設(shè)計研發(fā)的第一款小型SUV,其基于PSA的EMP1高效模塊化平臺打造,,官方定義為一款城市型SUV,。
三款小型SUV車身尺寸對比表 | |||
車型 | 東風(fēng)雪鐵龍C3-XR | 東風(fēng)標(biāo)致2008 | 上海通用別克昂科拉 |
長度(mm) | 4262 | 4180 | 4278 |
寬度(mm) | 1748 | 1745 | 1774 |
高度(mm) | 1557 | 1580 | 1646 |
軸距(mm) | 2655 | 2540 | 2555 |
車身尺寸方面,東風(fēng)雪鐵龍C3-XR長寬高依次為4262/1748/1557mm,,軸距為2655mm,,通過對比表格發(fā)現(xiàn),C3-XR雖然和標(biāo)致2008同平臺,,但軸距卻增長115mm,,原因在于C3-XR針對本土化進(jìn)行了改進(jìn),以滿足中國消費者乘坐空間的需求,。
具有不錯的乘坐空間表現(xiàn):在我們實際體驗后發(fā)現(xiàn),,東風(fēng)雪鐵龍C3-XR在前后排空間方面的表現(xiàn)均不錯,后排176cm的體驗者擁有頭部三指,、腿部一拳四指的空間,,這對于一款小型SUV而言還算比較寬松的,這可能會成為C3-XR未來的一大賣點,。
造型設(shè)計年輕時尚:C3-XR采用“ARTECH”(藝術(shù)與技術(shù))理念,,并借鑒了C-XR概念車的設(shè)計元素,其中前格柵的雙幅條裝飾與品牌LOGO結(jié)合在一起,,并且與前大燈相呼應(yīng),,設(shè)計一氣呵成,具有很強(qiáng)的一體感,。此外緊湊的車身線條,、帶有LED光帶(點亮后顯現(xiàn)出“回”字形燈帶)的尾燈以及不規(guī)則的輪圈設(shè)計突出了時尚元素,。
內(nèi)飾方面,東風(fēng)雪鐵龍C3-XR布局設(shè)計簡單,,整體風(fēng)格與新愛麗舍接近,,并針對空調(diào)出風(fēng)口、中控臺按鈕以及多功能方向盤進(jìn)行了調(diào)整,。另外,,其手剎拉桿采用了類似飛機(jī)起飛操縱桿樣式的設(shè)計,頗具特色,。
配置表現(xiàn)較為豐富:根據(jù)官方提供的資料,,東風(fēng)雪鐵龍C3-XR將會配備定速巡航、無鑰匙進(jìn)入,、發(fā)動機(jī)一鍵式啟動,、全景天窗(不具備開啟功能)、Connect車載互聯(lián)系統(tǒng)(具有緊急呼叫,、導(dǎo)航,、3G上網(wǎng)等功能)、智能多路況適應(yīng)系統(tǒng)(包括公路,、沙地,、雪地和泥地等模式)、六安全氣囊,、倒車影像系統(tǒng)等,。
1.6THP發(fā)動機(jī)+6AT是亮點:C3-XR上市之后會提供1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)和1.6THP渦輪增壓發(fā)動機(jī)兩種動力可選,其中1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)的最大功率為117馬力(86kW)/5700rpm,,峰值扭矩達(dá)到150N·m/4500rpm,;1.6THP發(fā)動機(jī)可以輸出167馬力(123kW)/6000rpm的最大功率,峰值扭矩達(dá)到了240N·m/1400-4000rpm,,傳動方面1.6L車型匹配5手動或4速自動變速箱,,1.6THP車型匹配6速手自一體自動變速箱。
● 新車背景:
『C-XR概念車』
在2014年北京車展上,,東風(fēng)雪鐵龍發(fā)布了C-XR概念車,,作為C3-XR的設(shè)計雛形,C-XR概念車的外形設(shè)計已經(jīng)十分接近量產(chǎn),,而它的問世也預(yù)示東風(fēng)雪鐵龍即將進(jìn)軍十分火爆的小型SUV市場,。
『在巴黎首發(fā)的C3-XR』
巴黎時間9月30日,東風(fēng)雪鐵龍在巴黎舉行了C3-XR的首發(fā)儀式,,同時公布了配置和動力等信息,。而在即將開幕的廣州車展上,國產(chǎn)C3-XR也將首次和中國公眾見面。
● 競爭對手:
『昂科拉』
『配圖為繽智和ix25』
近些年來,,小型SUV市場產(chǎn)品越來越豐富,,而C3-XR在12月份上市之后將會面對像上海通用別克昂科拉、廣汽本田繽智以及北京現(xiàn)代ix25等車型,,至于C3-XR的入門級版本則會與長安福特翼搏,、東風(fēng)標(biāo)致2008等產(chǎn)品競爭。整體來看,,C3-XR的優(yōu)勢在于長軸距帶來的乘坐空間,,此外其配置方面也比較豐富。
● 全文總結(jié):
作為東風(fēng)雪鐵龍的首款國產(chǎn)SUV車型,,其選擇了市場需求量和關(guān)注度持續(xù)增漲的小型SUV市場,,而C3-XR也準(zhǔn)備通過不錯的乘坐空間以及配置豐富度來吸引消費者,外加1.6T+6AT的動力配備,,這些亮點均比較符合當(dāng)下中國消費者的“胃口”,。但相比對手,東風(fēng)雪鐵龍仍然會面對許多挑戰(zhàn),,例如品牌認(rèn)知度、市場終端優(yōu)惠等等,,如果東風(fēng)雪鐵龍想短時間在小型SUV市場中獲得成功不是件容易事,。最后,期待C3-XR的表現(xiàn),。(文/汽車之家 興珉)
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空間/動力是亮點 實拍東風(fēng)雪鐵龍C3-XR
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