[汽車之家 新聞]  11月18日，東風(fēng)雪鐵龍宣布,，旗下首款小型SUV車型C3-XR預(yù)售價(jià)格11萬元起。目前，新車已接受預(yù)訂,，12月21日正式上市，屆時(shí)會(huì)提供1.6L和1.6T兩種動(dòng)力選擇,。

● 新車特點(diǎn)：

　　與新愛麗舍和標(biāo)致2008同平臺(tái)：C3-XR是東風(fēng)雪鐵龍針對中國市場設(shè)計(jì)研發(fā)的第一款小型SUV,，其基于PSA的EMP1高效模塊化平臺(tái)打造，官方定義為一款城市型SUV。

　　車身尺寸方面,，東風(fēng)雪鐵龍C3-XR長寬高依次為4262/1748/1557mm,，軸距為2655mm，通過對比表格發(fā)現(xiàn),，C3-XR雖然和標(biāo)致2008同平臺(tái),，但軸距卻增長115mm，原因在于C3-XR針對本土化進(jìn)行了改進(jìn),，以滿足中國消費(fèi)者乘坐空間的需求,。

　　具有不錯(cuò)的乘坐空間表現(xiàn)：在我們實(shí)際體驗(yàn)后發(fā)現(xiàn)，東風(fēng)雪鐵龍C3-XR在前后排空間方面的表現(xiàn)均不錯(cuò),，后排176cm的體驗(yàn)者擁有頭部三指,、腿部一拳四指的空間，這對于一款小型SUV而言還算比較寬松的,，這可能會(huì)成為C3-XR未來的一大賣點(diǎn),。

　　造型設(shè)計(jì)年輕時(shí)尚：C3-XR采用“ARTECH”（藝術(shù)與技術(shù)）理念，并借鑒了C-XR概念車的設(shè)計(jì)元素,，其中前格柵的雙幅條裝飾與品牌LOGO結(jié)合在一起,，并且與前大燈相呼應(yīng)，設(shè)計(jì)一氣呵成,，具有很強(qiáng)的一體感,。此外緊湊的車身線條、帶有LED光帶（點(diǎn)亮后顯現(xiàn)出“回”字形燈帶）的尾燈以及不規(guī)則的輪圈設(shè)計(jì)突出了時(shí)尚元素,。

　　內(nèi)飾方面,，東風(fēng)雪鐵龍C3-XR布局設(shè)計(jì)簡單，整體風(fēng)格與新愛麗舍接近,，并針對空調(diào)出風(fēng)口,、中控臺(tái)按鈕以及多功能方向盤進(jìn)行了調(diào)整。另外,，其手剎拉桿采用了類似飛機(jī)起飛操縱桿樣式的設(shè)計(jì),，頗具特色。

　　配置表現(xiàn)較為豐富：根據(jù)官方提供的資料,，東風(fēng)雪鐵龍C3-XR將會(huì)配備定速巡航,、無鑰匙進(jìn)入、發(fā)動(dòng)機(jī)一鍵式啟動(dòng),、全景天窗（不具備開啟功能）,、Connect車載互聯(lián)系統(tǒng)（具有緊急呼叫、導(dǎo)航,、3G上網(wǎng)等功能）,、智能多路況適應(yīng)系統(tǒng)（包括公路、沙地、雪地和泥地等模式）,、六安全氣囊,、倒車影像系統(tǒng)等。

　　1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)+6AT是亮點(diǎn)：C3-XR上市之后會(huì)提供1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和1.6THP渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)兩種動(dòng)力可選,，其中1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為117馬力（86kW）/5700rpm,，峰值扭矩達(dá)到150N·m/4500rpm；1.6THP發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出167馬力（123kW）/6000rpm的最大功率,，峰值扭矩達(dá)到了240N·m/1400-4000rpm,，傳動(dòng)方面1.6L車型匹配5手動(dòng)或4速自動(dòng)變速箱，1.6THP車型匹配6速手自一體自動(dòng)變速箱,。

● 新車背景：

『C-XR概念車』

　　在2014年北京車展上,，東風(fēng)雪鐵龍發(fā)布了C-XR概念車，作為C3-XR的設(shè)計(jì)雛形,，C-XR概念車的外形設(shè)計(jì)已經(jīng)十分接近量產(chǎn),，而它的問世也預(yù)示東風(fēng)雪鐵龍即將進(jìn)軍十分火爆的小型SUV市場。

『在巴黎首發(fā)的C3-XR』

　　巴黎時(shí)間9月30日,，東風(fēng)雪鐵龍?jiān)诎屠枧e行了C3-XR的首發(fā)儀式,，同時(shí)公布了配置和動(dòng)力等信息。而在即將開幕的廣州車展上,，國產(chǎn)C3-XR也將首次和中國公眾見面,。

● 競爭對手：

『昂科拉』

『配圖為繽智和ix25』

　　近些年來，小型SUV市場產(chǎn)品越來越豐富,，而C3-XR在12月份上市之后將會(huì)面對像上海通用別克昂科拉,、廣汽本田繽智以及北京現(xiàn)代ix25等車型，至于C3-XR的入門級(jí)版本則會(huì)與長安福特翼搏,、東風(fēng)標(biāo)致2008等產(chǎn)品競爭,。整體來看，C3-XR的優(yōu)勢在于長軸距帶來的乘坐空間,，此外其配置方面也比較豐富。

● 全文總結(jié)：

　　作為東風(fēng)雪鐵龍的首款國產(chǎn)SUV車型,，其選擇了市場需求量和關(guān)注度持續(xù)增漲的小型SUV市場,，而C3-XR也準(zhǔn)備通過不錯(cuò)的乘坐空間以及配置豐富度來吸引消費(fèi)者，外加1.6T+6AT的動(dòng)力配備,，這些亮點(diǎn)均比較符合當(dāng)下中國消費(fèi)者的“胃口”,。但相比對手，東風(fēng)雪鐵龍仍然會(huì)面對許多挑戰(zhàn),，例如品牌認(rèn)知度,、市場終端優(yōu)惠等等，如果東風(fēng)雪鐵龍想短時(shí)間在小型SUV市場中獲得成功不是件容易事。最后,，期待C3-XR的表現(xiàn),。（文/汽車之家 興珉）

　　更多閱讀：

　　空間/動(dòng)力是亮點(diǎn) 實(shí)拍東風(fēng)雪鐵龍C3-XR
　　//zphnet8.com/advice/201410/845160.html

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