[汽車之家 新聞] 11月18日,東風(fēng)雪鐵龍宣布,,旗下首款小型SUV車型C3-XR預(yù)售價格11萬元起,。目前,新車已接受預(yù)訂,,12月21日正式上市,,屆時會提供1.6L和1.6T兩種動力選擇。
● 新車特點(diǎn):
與新愛麗舍和標(biāo)致2008同平臺:C3-XR是東風(fēng)雪鐵龍針對中國市場設(shè)計研發(fā)的第一款小型SUV,,其基于PSA的EMP1高效模塊化平臺打造,,官方定義為一款城市型SUV。
三款小型SUV車身尺寸對比表 | |||
車型 | 東風(fēng)雪鐵龍C3-XR | 東風(fēng)標(biāo)致2008 | 上海通用別克昂科拉 |
長度(mm) | 4262 | 4180 | 4278 |
寬度(mm) | 1748 | 1745 | 1774 |
高度(mm) | 1557 | 1580 | 1646 |
軸距(mm) | 2655 | 2540 | 2555 |
車身尺寸方面,,東風(fēng)雪鐵龍C3-XR長寬高依次為4262/1748/1557mm,,軸距為2655mm,通過對比表格發(fā)現(xiàn),,C3-XR雖然和標(biāo)致2008同平臺,,但軸距卻增長115mm,原因在于C3-XR針對本土化進(jìn)行了改進(jìn),,以滿足中國消費(fèi)者乘坐空間的需求,。
具有不錯的乘坐空間表現(xiàn):在我們實際體驗后發(fā)現(xiàn),東風(fēng)雪鐵龍C3-XR在前后排空間方面的表現(xiàn)均不錯,,后排176cm的體驗者擁有頭部三指,、腿部一拳四指的空間,這對于一款小型SUV而言還算比較寬松的,,這可能會成為C3-XR未來的一大賣點(diǎn),。
造型設(shè)計年輕時尚:C3-XR采用“ARTECH”(藝術(shù)與技術(shù))理念,并借鑒了C-XR概念車的設(shè)計元素,,其中前格柵的雙幅條裝飾與品牌LOGO結(jié)合在一起,,并且與前大燈相呼應(yīng),設(shè)計一氣呵成,,具有很強(qiáng)的一體感,。此外緊湊的車身線條、帶有LED光帶(點(diǎn)亮后顯現(xiàn)出“回”字形燈帶)的尾燈以及不規(guī)則的輪圈設(shè)計突出了時尚元素,。
內(nèi)飾方面,,東風(fēng)雪鐵龍C3-XR布局設(shè)計簡單,整體風(fēng)格與新愛麗舍接近,,并針對空調(diào)出風(fēng)口,、中控臺按鈕以及多功能方向盤進(jìn)行了調(diào)整,。另外,其手剎拉桿采用了類似飛機(jī)起飛操縱桿樣式的設(shè)計,,頗具特色,。
配置表現(xiàn)較為豐富:根據(jù)官方提供的資料,東風(fēng)雪鐵龍C3-XR將會配備定速巡航,、無鑰匙進(jìn)入,、發(fā)動機(jī)一鍵式啟動、全景天窗(不具備開啟功能),、Connect車載互聯(lián)系統(tǒng)(具有緊急呼叫,、導(dǎo)航、3G上網(wǎng)等功能),、智能多路況適應(yīng)系統(tǒng)(包括公路,、沙地、雪地和泥地等模式),、六安全氣囊,、倒車影像系統(tǒng)等。
1.6THP發(fā)動機(jī)+6AT是亮點(diǎn):C3-XR上市之后會提供1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)和1.6THP渦輪增壓發(fā)動機(jī)兩種動力可選,,其中1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)的最大功率為117馬力(86kW)/5700rpm,,峰值扭矩達(dá)到150N·m/4500rpm;1.6THP發(fā)動機(jī)可以輸出167馬力(123kW)/6000rpm的最大功率,,峰值扭矩達(dá)到了240N·m/1400-4000rpm,,傳動方面1.6L車型匹配5手動或4速自動變速箱,1.6THP車型匹配6速手自一體自動變速箱,。
● 新車背景:
『C-XR概念車』
在2014年北京車展上,,東風(fēng)雪鐵龍發(fā)布了C-XR概念車,作為C3-XR的設(shè)計雛形,,C-XR概念車的外形設(shè)計已經(jīng)十分接近量產(chǎn),,而它的問世也預(yù)示東風(fēng)雪鐵龍即將進(jìn)軍十分火爆的小型SUV市場。
『在巴黎首發(fā)的C3-XR』
巴黎時間9月30日,,東風(fēng)雪鐵龍在巴黎舉行了C3-XR的首發(fā)儀式,,同時公布了配置和動力等信息。而在即將開幕的廣州車展上,,國產(chǎn)C3-XR也將首次和中國公眾見面,。
● 競爭對手:
『昂科拉』
『配圖為繽智和ix25』
近些年來,小型SUV市場產(chǎn)品越來越豐富,,而C3-XR在12月份上市之后將會面對像上海通用別克昂科拉,、廣汽本田繽智以及北京現(xiàn)代ix25等車型,至于C3-XR的入門級版本則會與長安福特翼搏、東風(fēng)標(biāo)致2008等產(chǎn)品競爭,。整體來看,C3-XR的優(yōu)勢在于長軸距帶來的乘坐空間,,此外其配置方面也比較豐富,。
● 全文總結(jié):
作為東風(fēng)雪鐵龍的首款國產(chǎn)SUV車型,其選擇了市場需求量和關(guān)注度持續(xù)增漲的小型SUV市場,,而C3-XR也準(zhǔn)備通過不錯的乘坐空間以及配置豐富度來吸引消費(fèi)者,,外加1.6T+6AT的動力配備,這些亮點(diǎn)均比較符合當(dāng)下中國消費(fèi)者的“胃口”,。但相比對手,,東風(fēng)雪鐵龍仍然會面對許多挑戰(zhàn),例如品牌認(rèn)知度,、市場終端優(yōu)惠等等,,如果東風(fēng)雪鐵龍想短時間在小型SUV市場中獲得成功不是件容易事。最后,,期待C3-XR的表現(xiàn),。(文/汽車之家 興珉)
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空間/動力是亮點(diǎn) 實拍東風(fēng)雪鐵龍C3-XR
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