[汽車之家 新車首發(fā)]  11月19日,，廣汽豐田正式發(fā)布了新款凱美瑞車型，這款車型是基于今年8月發(fā)布的凱美瑞國際版打造,，新車在外觀,、動(dòng)力以及配置上都有所升級(jí)。

　● 新車特點(diǎn)：

　　外觀保持國際版/更加年輕運(yùn)動(dòng)

　　外觀設(shè)計(jì)上,，新款凱美瑞的造型與國際版保持一致,，整體變得更加年輕動(dòng)感，采用了“Keen Look”家族臉譜設(shè)計(jì),，底部格柵采用了大嘴式的設(shè)計(jì),，看上去比現(xiàn)款更加兇狠，兩側(cè)還采用了“獠牙”式的設(shè)計(jì),。另外,，上揚(yáng)的大燈非常犀利，還融入了LED光源,。

　　尾部來看,，新車相比現(xiàn)款也有不少的變化，一條橫貫式的鍍鉻裝飾貫穿了整個(gè)尾部,，底部保險(xiǎn)杠以及反光板的位置也有所調(diào)整，整體看上去要更加的運(yùn)動(dòng),。車身尺寸方面,，該車的長寬高分別為4850×1825×1480mm，軸距為2775mm,，相比現(xiàn)款車身長度增加了25mm,。其他數(shù)據(jù)與現(xiàn)款凱美瑞保持一直,。

　　內(nèi)飾：方向盤/儀表/中控設(shè)計(jì)更規(guī)整

　　內(nèi)飾方面，新車內(nèi)部設(shè)計(jì)變化并不大,，僅在部分細(xì)節(jié)方面做出了調(diào)整,。儀表臺(tái)采用了雙儀表盤搭配4.2英寸液晶顯示屏的組合設(shè)計(jì)，并采用了藍(lán)色背景光,，視覺效果非常不錯(cuò),。新車中控臺(tái)配備有大尺寸液晶顯示屏，現(xiàn)款車型的旋鈕式空調(diào)調(diào)節(jié)鍵被按鈕式所取代,。

　　配置上,，新增了IPA智能停車輔助系統(tǒng)、BSM盲點(diǎn)檢測(cè)系統(tǒng),、泊車檢測(cè)功能,。此外新款凱美瑞還增配了帶壓力平衡裝置的動(dòng)態(tài)平衡穩(wěn)定桿。

　　在安全配置方面,，新款凱美瑞將全系標(biāo)配前排雙安全氣囊,、側(cè)氣囊以及膝部安全氣囊，在高配車型還將擁有側(cè)氣簾以及后排側(cè)氣囊,。同時(shí)新款凱美瑞除了最低配車型外,，都將會(huì)裝備有VSC車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)，這也彌補(bǔ)了現(xiàn)款2.0L全系車型不帶VSC的短版,。

　　動(dòng)力：2.0L換新發(fā)動(dòng)機(jī)/2.5L,、2.5L混動(dòng)維持不變；2.0升級(jí)為6AT

　　動(dòng)力方面,，現(xiàn)款凱美瑞共計(jì)有2.0L,、2.5L和2.5L混動(dòng)三款動(dòng)力總成，新款凱美瑞將用全新的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)替換現(xiàn)款,，全新發(fā)動(dòng)機(jī)（6AR）最大功率167馬力（123kW）,，相比現(xiàn)款的150馬力1AZ發(fā)動(dòng)機(jī)提升不少，值得一提的是這款新發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了D-4S雙燃油噴射系統(tǒng)（缸內(nèi)直噴+歧管噴射）,，最大扭矩則達(dá)到199N·m,，壓縮比達(dá)到12.7:1。

　　其他兩款動(dòng)力總成沒有發(fā)生變化,。其中2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率184馬力（135kW）,，最大扭矩為235牛·米,；2.5L混動(dòng)版是由2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)（最大功率160馬力,、峰值扭矩213牛·米）+電動(dòng)機(jī)（最大功率142馬力,、峰值扭矩270�,！っ祝�+鎳氫電池組組成,。

　　傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與2.0L和2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的均是6速自動(dòng)變速箱,，而與2.5L混動(dòng)車型匹配的是E-CVT變速箱,。

● 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手：

『廣汽本田雅閣』 　　　　　　　　　　　　  『東風(fēng)日產(chǎn)天籟』

『一汽-大眾邁騰』 　　　　　　　　　　　　 『上海大眾帕薩特』

　　廣汽豐田凱美瑞的對(duì)手依然是廣汽本田雅閣、東風(fēng)日產(chǎn)天籟,、一汽-大眾邁騰和上海大眾帕薩特等比較主流的中型車,。這次凱美瑞的改款主要在外觀方面，動(dòng)力和內(nèi)飾上也做了小幅的調(diào)整,，這對(duì)凱美瑞的競(jìng)爭(zhēng)力提升明顯,。

● 新車背景：

『凱美瑞國際版』

　　目前在售的國產(chǎn)第七代凱美瑞于2011年12月正式上市，距今已經(jīng)有近3年的時(shí)間了,。面對(duì)諸多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手已經(jīng)進(jìn)行更新?lián)Q代,，凱美瑞也需要通過改款來提升競(jìng)爭(zhēng)力。而隨著今年8月份凱美瑞國際版的首發(fā),，廣汽豐田也非常及時(shí)的引入了國產(chǎn),，這對(duì)于凱美瑞與同級(jí)車型競(jìng)爭(zhēng)無疑有巨大的幫助。

● 總結(jié)：

　　這次凱美瑞的改款確實(shí)是緊跟了國際版的腳步,，在國際版推出3個(gè)月后,，廣汽豐田就已經(jīng)將其引進(jìn)，可謂速度非常之快,，而就產(chǎn)品而言這次凱美瑞主要改變的地方在于外觀和2.0L車型的升級(jí)，全新的外觀變得更加年輕和運(yùn)動(dòng),，但是能否很快被市場(chǎng)接受,，只能等上市后再看了。（文/汽車之家 張文君）

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