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CX-3/ATS-V等 洛杉磯車展首發(fā)新車匯總

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凱迪拉克ATS-V

  新車特點(diǎn):3.6L V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)

汽車之家

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  凱迪拉克為ATS-V車型配備的是18英寸的輕質(zhì)合金輪圈與米其林Pilot運(yùn)動輪胎,,以及Brembo制動系統(tǒng),、電子限滑差速器,、全新的主動式電磁感應(yīng)懸架系統(tǒng),。

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  動力方面,凱迪拉克ATS-V搭載的是一臺3.6L V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī),,最大輸出功率達(dá)到455馬力,,峰值扭矩為603牛·米,,與之匹配的是6速手動或8AT變速箱,。外媒稱,該車0-97km/h加速時間為3.9秒,,最高時速297km/h,。

  更多閱讀:

  2014洛杉磯車展:凱迪拉克ATS-V車型
  //zphnet8.com/news/201411/850116.html

● 凱迪拉克新款ELR

  新車特點(diǎn):來自雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)的增程式混動系統(tǒng)

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  凱迪拉克新款ELR相比老款車型變化并不大,新車前進(jìn)氣格柵采用盾形設(shè)計,,并在中央鑲嵌有全新的品牌LOGO,,前大燈組造型非常犀利,并采用了LED光源,。車尾部分,,新車尾部造型延續(xù)了平直的線條設(shè)計,配合家族式的垂直尾燈,,使新車尾部看起來十分犀利,。

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  動力方面,凱迪拉克新款ELR將采用來自于雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)的增程式混動系統(tǒng),。但目前我們尚不清楚新款車型在動力和最大續(xù)航里程等數(shù)據(jù)上是否有所提升,。

  更多閱讀:

  2014洛杉磯車展:凱迪拉克改款ELR首發(fā)
  //zphnet8.com/news/201411/851404.html

豐田新款普銳斯C

  新車特點(diǎn):1.5L發(fā)動機(jī)+電動機(jī)

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  新款普銳斯C的外觀相比現(xiàn)款車型有了一些變化,其前進(jìn)氣格柵,、前保險杠,、前霧燈的設(shè)計都有所改變,同時新車的尾燈組結(jié)構(gòu)也發(fā)生了變化,,另外其還采用了新式樣的后保險杠,。內(nèi)飾方面,,新車延用了現(xiàn)款車的設(shè)計,并未有太大改變,。

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  動力方面,,新款普銳斯C將依然搭載由1.5L發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成的混合動力系統(tǒng),其總最大功率為99馬力,。

  更多閱讀:

  2015年底投產(chǎn) 新普銳斯將搭載四驅(qū)系統(tǒng)
  //zphnet8.com/news/201411/850462.html

● 豐田新款普銳斯V

  新車特點(diǎn):1.8L發(fā)動機(jī)+電動機(jī)

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  2015款普銳斯V采用了全新的家族式前臉設(shè)計,,保險杠兩側(cè)細(xì)長的進(jìn)風(fēng)口營造出頗為運(yùn)動的視覺效果。全新設(shè)計的大燈也使得整車的前臉更為兇悍,,極具傾略性,。

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  內(nèi)飾方面,該車在中控臺出風(fēng)口以及車門內(nèi)襯板上的鍍鉻門把手等處進(jìn)行了改進(jìn),,并加入了更多消音材料,。其次,在中控臺頂部還增加了一塊4.2英寸TFT顯示屏,,能夠顯示導(dǎo)航信息等等,。除此之外,普銳斯V將駕駛員座椅升級為了8向電動調(diào)節(jié)座椅,。

  新款普銳斯V的動力部分由一臺采用了阿特金森循環(huán)技術(shù)的1.8L自然吸氣發(fā)動機(jī)與一臺電動機(jī)組成,,總共可產(chǎn)生136馬力的最大功率。

  更多閱讀:

  2014洛杉磯車展:新款普銳斯V首發(fā)亮相
  http://zphnet8.com/news/201411/852141.html

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