2015年4月上市曝東風(fēng)標(biāo)致全新308S消息

周宇軒

2014年12月16日 16:17 原創(chuàng) 來源：汽車之家

收藏 (0條) 舉報/糾錯向編輯提問

　　[汽車之家新聞] 日前我們從相關(guān)渠道獲悉,，東風(fēng)標(biāo)致全新308S車型將于2015年4月正式上市，我們推測該車上市時間可能在2015上海車展前,。全新308S曾于2014年11月的廣州車展首發(fā),。

　　東風(fēng)標(biāo)致全新308S整體設(shè)計基本沿用了海外車型的造型。但前臉部分,，國產(chǎn)全新308S進行了中國化調(diào)整,，新車原前中網(wǎng)進氣格柵上方的標(biāo)致小獅子LOGO被移至中網(wǎng)進氣格柵中央。除此之外,，新車的側(cè)面線條,、造型以及尾部設(shè)計則基本與海外全新308一致。

　　動力系統(tǒng)方面,，東風(fēng)標(biāo)致全新308S將搭載1.2T或1.6T渦輪增壓發(fā)動機,，其中1.2T發(fā)動機的最大輸出功率為136馬力，峰值扭矩為230�,！っ�,；1.6T發(fā)動機的最大輸出功率為167馬力，峰值扭矩為245�,！っ�,。傳動系統(tǒng)與發(fā)動機匹配的是5速手動或6速自動變速箱。（文/汽車之家周宇軒）

　　相關(guān)閱讀：

　　2014廣州車展：東風(fēng)標(biāo)致308S首發(fā)亮相
　　//zphnet8.com/news/201411/850167.html

更多精彩視頻,，盡在汽車之家視頻平臺

查看同類文章：: 新產(chǎn)品計劃

更多精彩內(nèi)容：: 新車首次發(fā)布; 召回; 新車-匯總

>>汽車之家車聞-快速真實的報道深入犀利的點評<<

向編輯周宇軒提問

文章標(biāo)簽：新產(chǎn)品計劃

取消收藏

+1 贊

+1 踩

標(biāo)致308S 2015款 1.2T 自動勁馳版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.38秒	42.17米	6.10升
測試文章：短兵相接標(biāo)致308S 1.2T對比高爾夫1.2T
評測編輯-李偉龍：	308S的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)太招人喜歡了，感覺就像在開卡丁車,，再配上時尚的外觀和內(nèi)飾,，確實比高爾夫更能吸引年輕人，只是在動力系統(tǒng)的匹配上還不夠好,，感覺有勁兒使不出,。
評測編輯-侯云峰：	308S這臺1.2T三缸發(fā)動機的參數(shù)很漂亮，平順性也值得肯定,，可惜傳動效率低,，沒能將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為實際表現(xiàn)，讓人有些失望,。
評測編輯-鄭宇：	如果想要一輛運動性好的車,，308S并不能滿足你的需求，但如果想要運動的造型外加舒適的駕乘感受,，308S能很好的完成這個任務(wù),。

標(biāo)致308S 2015款 1.6T 自動睿馳版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.68秒	43.32米	7.40升
測試文章：秀于外慧于中測試東風(fēng)標(biāo)致308S 1.6T
評測編輯-李佳：	駕駛感受跟之前的想象還稍稍有些不太一樣，運動性并不是它的強項,，動力和底盤設(shè)定都明顯偏向舒適性，如果想要一款運動性很強的車型,，308S并不是最好的選擇,，不過在舒適性方面，308S有不小的驚喜,。
評測編輯-羅浩：	308S在外觀內(nèi)飾設(shè)計和做工方面非常出色,，在同級別車型了算是較高水平。配置也比較高,，小尺寸方向盤手感很好,。駕駛偏向輕松質(zhì)感，適合多數(shù)車主的用車需求,。
評測編輯-劉昱昕：	308S 1.6T的競爭力主要在于精致的做工和用料,，全尺寸天窗也是吸引人的配置，只是價格稍高,，整體性價比不算太高,，如果花18萬元大可以考慮同樣動力配置的408,，配置也不低，而且空間要好很多,。

2015年4月上市 曝東風(fēng)標(biāo)致全新308S消息

登錄后體驗更完整

標(biāo)致308S

標(biāo)致308S相關(guān)視頻

論壇推薦

大家都在問

智能買車

猜你喜歡

2015年4月上市曝東風(fēng)標(biāo)致全新308S消息