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北美車展亮相 謳歌發(fā)布NSX量產(chǎn)版預(yù)告圖

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  [汽車之家 新聞]  日前,謳歌發(fā)布了NSX量產(chǎn)版的預(yù)告圖,,NSX量產(chǎn)版將會在2015年1月12日開幕的北美車展上實車亮相。

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『NSX量產(chǎn)版預(yù)告圖』

謳歌 謳歌NSX 2012款 Concept

『NSX概念車

  從預(yù)告圖上看,,新車基本上延續(xù)了概念車的設(shè)計,,僅僅是發(fā)動機(jī)艙蓋上進(jìn)氣口的設(shè)計與概念車有所區(qū)別,這款車還配備了全LED大燈,。

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  動力方面,,NSX量產(chǎn)版將搭載由3.5L V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)和3臺電動機(jī)組成的混合動力系統(tǒng)。傳動方面,,預(yù)計與發(fā)動機(jī)匹配的是一臺雙離合變速箱,。(編譯/汽車之家 章寧)

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  混動系統(tǒng)/四驅(qū) 謳歌NSX量產(chǎn)版最新諜照
  //zphnet8.com/news/201407/827586.html


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  • 謳歌NSX 2016款 3.5L 標(biāo)準(zhǔn)型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    3.37 34.10 --
    測試文章:十年磨一劍 謳歌全新一代NSX性能測試
    評測編輯-張子儀:

    其實在評測之前,,我看過很多外媒對NSX的評價,總體來說并不太樂觀,。不過在實際評測之后,,我發(fā)現(xiàn)這臺車并不沒有我預(yù)期的那樣不堪。雖然我沒開過上一代NSX,,但可以肯定的是全新NSX在極限狀態(tài)下的操控依然是非常好的,。它的動力很超前,開起來也不笨重,。大概只是因為它沒有延續(xù)上一代NSX的精髓,,而且在性能上又無法碾壓對手,所以才招來一些抱怨吧,!但從產(chǎn)品來看,,這絕對是一臺非常棒的超跑,只是缺少一點超跑應(yīng)有的脾氣和個性罷了,。

    評測編輯-張郁達(dá):

    NSX是我開過最舒適的超級跑車,,在舒適模式下的懸架表現(xiàn)和一臺奔馳S幾乎沒有區(qū)別,,吸收和過濾震動的效果一流,,平時還可以用電來行駛,唯一不足的是車內(nèi)沒有任何儲物空間,,遺憾惜敗911,;真跑起來又像換了一副面孔,細(xì)膩,,極致,;總體來說,真是輛不錯的車,。我還是再多看看圖片,,看看又不要錢。

    評測編輯-王濤:

    這臺車開起來真的比911還要舒服,,賽道里的操控性也不差,。只不過它賣得太貴了,而性能上又沒有絕對優(yōu)勢,。不過即使賣這么貴,,本田恐怕也很難從中賺取利潤。NSX更重要的意義是用來提升品牌形象,,而不是賺錢,。

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指導(dǎo)價:暫無報價
級別:跑車
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