2015年首發(fā) 奧迪新一代R8效果圖曝光

興珉

2014年12月22日 00:07 原創(chuàng) 來源：汽車之家

　　[汽車之家新聞] 日前，海外媒體曝光了一組奧迪新一代R8的效果圖,，這套圖片是根據(jù)之前偽裝路試車?yán)L制出來的,。根據(jù)之前的消息，新車將會(huì)在2015年亮相,。

　　從效果圖來看,，奧迪新一代R8很可能會(huì)保留現(xiàn)款車型的線條，不過新車會(huì)在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行較大的調(diào)整,，例如采用全新的家族式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì),，使得立體感更強(qiáng)，同時(shí)新一代R8還會(huì)使用全新LED大燈，尾燈光帶和造型也會(huì)有所調(diào)整,。

『另一套效果圖,，其在前后細(xì)節(jié)部分設(shè)計(jì)稍有不同』

　　動(dòng)力方面，根據(jù)之前的報(bào)道,，奧迪新一代R8將搭載4.0L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，另外，其還將搭載經(jīng)過重新調(diào)校的V8和V10自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的將是7速雙離合變速箱。（圖片來源： Marco Van Overbeeke,；編譯/汽車之家興珉）

　　更多閱讀：

　　2014洛杉磯車展：奧迪R8 Competition
　　//zphnet8.com/news/201411/852158.html

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奧迪R8 2016款 V10 Coupe Performance 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
3.41秒	37.13米	--升
測試文章：這就是超跑,！測試新R8 V10 Performance
評測編輯-張郁達(dá)：	這代R8已經(jīng)進(jìn)化的相當(dāng)成熟,，無論是性能還是外形，而且內(nèi)飾也非常豪華,。日常駕駛開起來足夠舒適,，視野良好，作為一臺日常代步駕駛的超跑來說完全沒有問題。再眾多超跑加入增壓陣營時(shí),，R8依然堅(jiān)持著高轉(zhuǎn)速V10自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),，令人敬畏，不過我想這可能也是最后一代NA的R8了,。缺點(diǎn)嘛,，就是過分低調(diào)，亮騷指數(shù)不如沒貴多少的LP580-2
評測編輯-李佳：	跟上一代R8相比,，這代R8變化十分明顯,，尤其是內(nèi)飾的豪華程度以及日常駕駛舒適性方面。性能上足夠說的過去,，除非你真在乎那零點(diǎn)幾秒的加速成績,。不過話又說回來，R8就沒必要買這么頂配的,，等等普通版的5.2FSI就足夠了,。
評測編輯-張可：	如今能堅(jiān)持自然吸氣的跑車已經(jīng)不多，性能完全令人滿意,，而且非常適合日常使用,。改款的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)更符合當(dāng)下審美，而且足夠亮騷,。沒什么太多好說的，這個(gè)圈子的朋友們會(huì)有更多自己的看法,。比如多加30萬買個(gè)蘭博基尼,。

奧迪R8 2007款 4.2 FSI quattro 閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
4.70秒	35.60米	--升
測試文章：最簡單的超級跑車！首測奧迪R8 4.2FSI
評測編輯-韓路：	我一直再強(qiáng)調(diào)R8是最容易上手的超級跑車,，沒有復(fù)雜的穩(wěn)定系統(tǒng),、沒有難以駕馭的感覺，R8擁有的是簡單的駕駛及拉風(fēng)的外形,，如果讓我在F430/Gallardo/R8中進(jìn)行選擇,，我會(huì)毫不猶豫選擇R8，當(dāng)然了,，迷戀它的原因不僅僅在于簡單駕駛,，還有那個(gè)讓人癡迷的日間行車燈。
評測編輯-王苦公：	R8不是性能最好的跑車,、也不是價(jià)格最厚道的跑車,，但如果說它是最迷人的跑車，我想不會(huì)有人反對,。在國內(nèi)還不是很繁榮的性能跑車市場,，R8單是憑借搶眼的外觀就能有一番作為。不過R8最大的意義還是讓人們從新認(rèn)識了奧迪這個(gè)品牌。
評測編輯-孟慶嘉：	描述奧迪R8的外觀,，我只能用著迷來形容,！尤其是它的那對兒行車燈！絕對的銷魂,、夢幻,！420馬力所帶來的暴躁感稱得上是“超跑范兒”！然而,，談到舒適性和易用性,，奧迪R8就顯得更有特點(diǎn)了，盡可能的平民化與簡單化也讓它在同類車型中更加與眾不同,！

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