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當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 進(jìn)口新車 正文

前CEO發(fā)聲 Q50性能版量產(chǎn)計(jì)劃或取消

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  [汽車之家 新聞英菲尼迪曾在2014年北美車展上推出Q50 Eau Rouge概念車,,并宣稱該車將于未來(lái)量產(chǎn)成為Q50的性能版車型。不過(guò)近日有外媒曝光,,日產(chǎn)或已經(jīng)終止了Q50 Eau Rouge概念車量產(chǎn)計(jì)劃,。

英菲尼迪(進(jìn)口) 英菲尼迪Q50 2014款 Eau Rouge concept

『Q50 Eau Rouge概念車』

  外媒援引英菲尼迪前任CEO Johan de Nysschen(約翰·德·尼琛/現(xiàn)任凱迪拉克總裁)在其Facebook上的一段話“日產(chǎn)汽車公司副總裁Noboru Tateishi已經(jīng)決定放棄Q50 Eau Rouge概念車量產(chǎn)計(jì)劃”。英菲尼迪Q50 Eau Rouge概念車于2014年北美車展首次亮相,,并在2014年日內(nèi)瓦車展公布其動(dòng)力系統(tǒng),該車將搭載來(lái)自日產(chǎn)GT-R的3.8L V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),,最大功率560馬力,,最大扭矩600牛·米,。

英菲尼迪(進(jìn)口) 英菲尼迪Q50 2014款 Eau Rouge concept

『Q50 Eau Rouge概念車』

  直到2014年6月時(shí)任英菲尼迪CEO Johan de Nysschen本人還對(duì)媒體表示該車未來(lái)將得到量產(chǎn),,而時(shí)至今日已經(jīng)離開(kāi)英菲尼迪的Johan de Nysschen再次宣稱該車計(jì)劃已經(jīng)取消,這不禁讓人覺(jué)得有些匪夷所思,。截止目前,,英菲尼迪官方并沒(méi)有針對(duì)該言論發(fā)表官方回應(yīng),最終Q50 Eau Rouge概念車能否走向量產(chǎn)我們尚不清楚,,請(qǐng)持續(xù)關(guān)注我們的報(bào)道,。(信息來(lái)源:Jalopnik;文/汽車之家 耿源)

  更多閱讀:

  2014北京車展:Q50 Eau Rouge概念車
  //zphnet8.com/news/201404/773876.html

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  • 英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪華運(yùn)動(dòng)版 閱讀測(cè)試文章
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    5.89 38.22 --
    測(cè)試文章:專注強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)風(fēng)格 測(cè)英菲尼迪Q50 3.7L
    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    我們測(cè)試的這款是美版Q50,其實(shí)就是相當(dāng)于過(guò)去的G37,,相同的動(dòng)力總成,,并且加入了DAS線控主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng),懸架調(diào)校也更有韌性,,整體看來(lái)運(yùn)動(dòng)性是又上了一個(gè)臺(tái)階,,這一點(diǎn)應(yīng)該讓它和其他幾個(gè)豪華品牌對(duì)手相比競(jìng)爭(zhēng)力提升了不少。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    針對(duì)“運(yùn)動(dòng)”這個(gè)主題做了不少改進(jìn),,比如創(chuàng)新的轉(zhuǎn)向系統(tǒng),、懸架調(diào)校等,更貼近消費(fèi)訴求,,不過(guò)這款搭載3.7升發(fā)動(dòng)機(jī)的車型,,將來(lái)售價(jià)不會(huì)低,大部分買家還是更關(guān)注2.0T版本的表現(xiàn),。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    Q50 3.7L車型的動(dòng)力系統(tǒng)和老款英菲尼迪G37相同,,重點(diǎn)進(jìn)步是底盤調(diào)校更加運(yùn)動(dòng)化,增加了電傳轉(zhuǎn)向系統(tǒng),,總的來(lái)說(shuō)就是要塑造更加年輕活力的形象,,這一點(diǎn)從效果來(lái)看基本達(dá)到,不過(guò)3.7L車型在中國(guó)恐怕不會(huì)有太大的發(fā)展空間,,我更期待2.0T車型能有怎樣的表現(xiàn),。

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英菲尼迪Q50

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