日內(nèi)瓦車展發(fā)布 LEON ST CUPRA官圖發(fā)布

王寅

2015年01月09日 00:05 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車官圖] 日前，西雅特官方發(fā)布了LEON ST CUPRA車型的官圖,，這款車的最大功率達到了280馬力,，0-100km/h加速時間為6.0秒。新車將會在3月開幕的日內(nèi)瓦車展首發(fā),。

　　此前,，西雅特正式發(fā)布了LEON CUPRA的三門版以及五門版車型，而此次推出的LEON ST CUPRA則將產(chǎn)品線進一步豐富,，其旅行版的造型能夠滿足不少消費者的需求,。外觀方面，LEON ST CUPRA采用了旅行版的造型,，尾部看上去比較的飽滿,，同時其前臉采用了網(wǎng)格狀的進氣格柵造型。全LED前大燈的造型非常吸引人眼球,，同時該車還采用了LED尾燈,、LED氛圍燈，凸顯科技感,。黑色的后視鏡外殼也顯示了不同身份,。

　　動力方面，LEON ST CUPRA搭載了2.0T發(fā)動機，這款發(fā)動機有兩個輸出,，最大功率輸出為265馬力和280馬力,，而峰值扭矩均為350N·m，傳動系統(tǒng)匹配手動和DSG變速箱,。280馬力版本車型的0-100km/h的加速為6.1秒（手擋）和6.0秒（DSG）,。新車還配備了DCC動態(tài)底盤控制系統(tǒng)。

　　內(nèi)飾方面,，新車配備了Alcantara材料包裹的運動座椅,，該車還配備了6.5英寸的觸摸屏，同時該車還采用了前橋差速鎖,，能夠提供更好的賽道表現(xiàn),。新車265馬力版本配備了18英寸輪圈，而280馬力版本則配備了更大的19英寸輪圈,，其剎車卡鉗上還印有CUPRA顯示了身份,。（編譯/汽車之家王寅）

　　更多閱讀：

　　2014日內(nèi)瓦車展：全新LEON CUPRA發(fā)布
　　//zphnet8.com/news/201403/725281.html

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評測編輯-梁�,。�	對CUPRA有些小小的失望，高功率2.0T發(fā)動機沒能打敗GTI,，而且從操控和運動感來看也是進行了妥協(xié)，雖說這樣日常駕駛舒適性提高了不少,，也還有著進口車的身份，不過作為一款鋼炮級別的產(chǎn)品大家要的就是純粹的運動感,，現(xiàn)在看來它想要撼動GTI的地位似乎不那么容易,。
評測編輯-胡正暘：	剛進口的時候定價太高，第一炮沒有打響,，會給后面的動作增加難度,，現(xiàn)在全系降價很多，性價比提升了,，頭一批客戶情何以堪,。LEON個性很突出，但營銷做的很一般,。
評測編輯-羅浩：	雖然它本質上就是高爾夫GTI，但西班牙品牌對于國內(nèi)消費者來說終究太生僻了,，接受起來恐怕難度不小,，而且由于它的進口身份，價格也缺乏競爭力,，好在市面上已經(jīng)有大幅度的優(yōu)惠,，喜歡個性的消費者可以嘗試一下的，至少品質方面不會令人失望,。

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加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
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評測編輯-梁�,。�	盡管它同樣來自于PQ35平臺，盡管它從里到外都透著一股子大眾的味道,，不過作為一個全新的品牌,，不同的長相多少還是給我們帶來了點新鮮感。那些習慣了大眾風格但是又看膩了大眾設計的朋友們,，西亞特是個不錯的選擇噢,！
評測編輯-胡正暘：	性能方面，如果你厭倦了大眾的標,，那么它是國產(chǎn)GTI更強的替代者,，不過現(xiàn)在剛上市，售后服務方面得多考慮考慮,，偌大一個中國4S店只有個位數(shù),，定價也真心不便宜。
評測編輯-羅浩：	除了外觀內(nèi)飾之外,，西雅特的全套技術都來自大眾PQ35平臺,，所以整體性能和駕駛感受依然是八九不離十的大眾風格，不過略帶諷刺意味的是，作為全進口車,，它倒是比國產(chǎn)大眾車型更原汁原味一點,，但它的品牌和價格，又讓人不得不仔細考慮許久,。

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