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308S四月上市 標致國內(nèi)新車計劃曝光

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  [汽車之家 新聞]  1月9日,,東風標致新款508正式上市。在上市發(fā)布會現(xiàn)場,,我們通過對標致高層的對話獲悉,,東風標致全新兩廂車型308S將于今年4月的上海車展期間正式上市,同時,,作為海外308的性能版車型,,308GT也將有望引入國內(nèi)。

東風標致 標致308S 2015款 基本型

『東風標致308S

  東風標致308S最早亮相于去年的廣州車展,,新車基于海外標致全新一代308打造,。新車在外觀方面保持了海外版車型的設(shè)計,車身整體看起來動感時尚,。308S動力系統(tǒng)將會搭載1.6L,、1.2T和1.6T三款發(fā)動機,結(jié)合輕量化的車身設(shè)計,新車的燃油經(jīng)濟性和動力性有所提升,。作為東風標致最新的國產(chǎn)兩廂轎車,,預計新車上市后將與一汽-大眾高爾夫7展開激烈競爭,。

  同時,,東風標致高層還向我們透露,海外308的性能版車型308GT也會考慮引入國內(nèi)市場,,若最終確定引入,,新車將以整車進口的方式出現(xiàn),。

標致(進口) 標致308(進口) 2014款 GT

『標致308GT』

  標致308GT作為一款注重性能表現(xiàn)的兩廂車型,動力系統(tǒng)將會搭載兩款渦輪增壓發(fā)動機,,其中1.6T發(fā)動機最大功率204馬力,,峰值扭矩285牛·米,。另一款2.0T發(fā)動機最大功率181馬力,,峰值扭矩高達400牛·米,。傳動系統(tǒng)與發(fā)動機匹配的將是一臺自動變速箱,。

  另悉,神龍計劃在2015年啟動第二代“E動”技術(shù),,并在2015年普及T+STT動力系統(tǒng)。此外,,2015年2月將啟動6速雙離合變速箱項目,,隨后還會研發(fā)8速雙離合變速箱。在新能源車方面,,神龍計劃在2015年2月開啟插電式混動技術(shù)的研發(fā),,日后還將推出純電動汽車。當然,,作為神龍汽車的重要組成部分,,未來這些新技術(shù)也將在東風標致的車型中應用。(文/汽車之家 高帥鵬)

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  售17.37-26.97萬 東風標致新款508上市
  //zphnet8.com/news/201501/851350.html

  劍指新高爾夫 東風標致新308S市場展望
  //zphnet8.com/news/201412/857185.html

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  • 標致308(進口) 2009款 1.6T SW 豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.60 39.00 --
    測試文章:好看實用又好開,!測試標致308SW豪華型
    評測編輯-韓路:

    之前我一直不太喜歡標致,覺得它們的車不實用外加還落后(4AT),,308SW實用性讓我有了新的認知,,同時作為進口車似乎價格也不貴!除了4AT我繼續(xù)不滿意外,,其他還可以,。

    評測編輯-王苦公:

    挺好的一款旅行車,受限于國內(nèi)市場環(huán)境,,只能以進口的方式和大家見面,。靈活的空間,舒適的駕乘,,還有一切讓人心悅的設(shè)備,。看到這個車,,就能想到一個充滿活力的幸福家庭在一起的畫面,。

    評測編輯-孟慶嘉:

    法國車最喜歡浪漫意境,308SW的大天窗和豐富的空間組合就是圍繞這一點最好的說明,,作為旅行版車型,,擁有這兩點就等于享受到了悠然與自由,再加上個香水瓶或許就可以想象到浪漫的畫面了,。1.6T發(fā)動機與4AT組合在開始并不看好,,但實際表現(xiàn)還湊合。

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標致308(進口) 2014款 GT

指導價:暫無報價
級別:緊湊型車
發(fā)動機:暫無信息
變速箱:暫無信息