[汽車之家 新聞] 2015年1月12日,,進(jìn)口起亞全新索蘭托L在上海正式上市,,新車共推出了包含3種動(dòng)力總成,、2種座椅布局以及多種不同配置共計(jì)32款車型,售價(jià)區(qū)間為24.66萬元-36.78萬元,。具體車型對應(yīng)價(jià)格如下:
進(jìn)口起亞全新索蘭托L 指導(dǎo)售價(jià) | |||
車型 | 5座車型售價(jià)(萬元) | 7座車型售價(jià)(萬元) | |
2.2T柴油發(fā)動(dòng)機(jī) | 運(yùn)動(dòng)版2WD | 24.78 | 無 |
標(biāo)準(zhǔn)版4WD | 24.66 | 25.46 | |
運(yùn)動(dòng)版4WD | 25.98 | 26.78 | |
精英版4WD | 27.78 | 28.58 | |
尊貴版4WD | 31.06 | 31.86 | |
旗艦版4WD | 32.68 | 33.48 | |
2.4L GDI汽油發(fā)動(dòng)機(jī) | 運(yùn)動(dòng)版2WD | 24.78 | 無 |
標(biāo)準(zhǔn)版4WD | 24.66 | 25.46 | |
運(yùn)動(dòng)版4WD | 25.98 | 26.78 | |
精英版4WD | 27.78 | 28.58 | |
尊貴版4WD | 31.06 | 31.86 | |
旗艦版4WD | 32.68 | 33.48 | |
2.0T GDI汽油發(fā)動(dòng)機(jī) | 標(biāo)準(zhǔn)版4WD | 27.96 | 28.76 |
運(yùn)動(dòng)版4WD | 29.38 | 30.18 | |
精英版4WD | 32.08 | 32.88 | |
尊貴版4WD | 34.36 | 35.16 | |
旗艦版4WD | 35.98 | 36.78 |
備注:以上汽油車型指導(dǎo)價(jià)均為國IV車型,,國V車型的售價(jià)在此基礎(chǔ)上多增加2800元。
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■ 新車簡介
● 價(jià)格布局分析:
從此次上市的全新索蘭托L的價(jià)格布局來看,,起亞無疑是在繼續(xù)主打其超豐富車型這張牌,對動(dòng)力,、配置,、座椅布局甚至四驅(qū)系統(tǒng)有任何需求的消費(fèi)者幾乎都可以在此次發(fā)布的32款車型中找到讓人滿意的車型。其中2.2T柴油車型和2.4L GDI汽油車型在車型配置以及價(jià)格上完全相同,,并且只有搭載這兩款動(dòng)力總成的索蘭托L才提供兩驅(qū)運(yùn)動(dòng)版車型,,這兩款兩驅(qū)車型要比同配置的四驅(qū)車型便宜1.2萬元,對只在城市中駕駛的消費(fèi)者來說無疑要更實(shí)惠一些,。
而后則是搭載2.0T GDI渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的車型,,同配置的情況下,2.0T車型除了運(yùn)動(dòng)版要比搭載其他動(dòng)力系統(tǒng)的四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版車型貴了3.4萬元以外,,其余車型的對應(yīng)差價(jià)都為3.3萬元,,這個(gè)差價(jià)如果考慮到只是發(fā)動(dòng)機(jī)的差異,,那可真不算小。此外,,7座版車型實(shí)際上就是5座版車型選裝了第三排座椅,,選裝價(jià)格為8000元,并且據(jù)廠商介紹,,索蘭托L首批上市的車型將主要以7座車型為主,。
● 外觀介紹:比上一代車型更飽滿,也更中庸
印象中,,自2009年以進(jìn)口身份引進(jìn)國內(nèi)以來,,起亞索蘭托一直都憑借著豐富的配置和出色的性價(jià)比受到市場的認(rèn)可,它也是為數(shù)不多的堅(jiān)持為中國市場引進(jìn)柴油動(dòng)力的進(jìn)口車型之一,。而在去年的巴黎車展上,,起亞汽車終于帶來了索蘭托的換代車型,外觀,、內(nèi)飾和配置方面都有了進(jìn)一步的升級,。
首先是外觀方面,全新索蘭托L的車身尺寸達(dá)到了4780mm×1890mm×1730mm(長×寬×高),,軸距則為2780mm,,相比老款車型要長了80mm,這也保證了車內(nèi)乘客能夠具有更加寬敞的乘坐空間,。整個(gè)車身造型的設(shè)計(jì)變化相當(dāng)大,,前臉繼續(xù)采用虎嘯式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì),但邊框線條設(shè)計(jì)更加圓潤飽滿,。
大燈組和前格柵相連接,,類似于寶馬近年來采用的“開眼角”設(shè)計(jì),氙氣大燈,、自動(dòng)頭燈,、遠(yuǎn)近光雙透鏡、LED日間行車燈等對于向來不吝嗇配置的韓系車自然不是問題,。寬厚的保險(xiǎn)杠和上提的霧燈占據(jù)了車頭大半的面積,,使索蘭托L的車頭看起來厚重感十足,給人視覺上形成了不小的沖擊力,。
車側(cè)的線條很平直,,能夠看出C柱之后相比老款車型有明顯的延伸,整體看起來確實(shí)要比老款索蘭托大了不少,。規(guī)格達(dá)到235/60 R18的輪胎會(huì)是全系標(biāo)配,,高配車型上18英寸的鋁合金輪圈看起來造型非常動(dòng)感,不過從之前的配置曝光來看,,車展上的19英寸輪圈似乎沒有在配置表中,。
車尾的線條則相對要簡潔和保守一些,,線條設(shè)計(jì)比較中庸,但設(shè)計(jì)主線仍和車頭一樣,,以飽滿厚實(shí)為主,。和老款車型最明顯的差異在于尾燈的造型摒棄了之前那種不規(guī)則的造型,而是轉(zhuǎn)而采用了更加柔和的四邊形設(shè)計(jì),,輔以LED光帶和LED光源,,實(shí)際亮燈的效果還是很讓人期待的,。
● 內(nèi)飾介紹:做工用料上乘,、質(zhì)感提升明顯
內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面,能夠明顯的發(fā)現(xiàn)索蘭托L也開始采用起亞最新的設(shè)計(jì)理念,,整個(gè)中控臺造型由復(fù)雜多變的曲線勾勒而成,,層次感十足,并且做工和用料都很上乘,,視覺效果比多年之前的老款車型時(shí)髦的多,。真皮方向盤是全系標(biāo)配的,中高配車型還帶有7英寸液晶儀表盤,,科技配置上索蘭托L也是絲毫不含糊,。
● 內(nèi)部空間:七座車型具備一定實(shí)用性
內(nèi)部空間方面我們主要以七座車型作為評判標(biāo)準(zhǔn),身高1.73米的乘客身處前排,,頭部可以擁有四指的剩余空間,;第二排座椅擁有非常靈活的前后移動(dòng)能力,在其固定至最后的位置時(shí),,同樣的體驗(yàn)者頭部有三指空間,,腿部則有一拳四指左右;此時(shí)該體驗(yàn)者若是進(jìn)入第三排,,頭部空間則僅剩一指,,但腿部仍有兩指空間,整體空間表現(xiàn)還是能保證日常實(shí)用性的,。
接著細(xì)數(shù)一下索蘭托L的一些配置,,之前說到的LED日間行車燈、真皮多功能方向盤是全系標(biāo)配,,中高配車型上還會(huì)配備電動(dòng)真皮座椅,、7英寸液晶儀表盤、全景天窗,、方向盤加熱,、電動(dòng)尾門、infinity音響,、DVD導(dǎo)航系統(tǒng),、自動(dòng)雙區(qū)恒溫空調(diào),、定速巡航、前排座椅加熱/通風(fēng),、后排座椅加熱/通風(fēng)等一系列同價(jià)位中非常罕見的豐富配置,。此外,消費(fèi)者還可為頂配車型選裝360°全景攝像頭+盲點(diǎn)檢測+車道偏離輔助功能套裝,。
● 動(dòng)力系統(tǒng):三種動(dòng)力系統(tǒng)值得期待
動(dòng)力系統(tǒng)上,索蘭托L會(huì)提供三款動(dòng)力總成供消費(fèi)者選擇,。2.2L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率200馬力(147kW)/3800rpm,,最大扭矩440N·m/1750-2750rpm;2.4L缸內(nèi)直噴汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率188馬力(138kW)/6000rpm,,最大扭矩241N·m/4000rpm,;2.0T渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率241馬力(177kW)/6000rpm,最大扭矩350N·m/1450-3500rpm,。和三款發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的均為6速手自一體變速箱,。
■ 競品車型分析:
起亞全新索蘭托L上市之后,由于車身尺寸加大,,勢必會(huì)與一些曾經(jīng)跨級別的對手發(fā)生正面碰撞,。從汽車之家的后臺統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來看,,道奇酷威,、北京現(xiàn)代-全新勝達(dá),、別克昂科威以及豐田漢蘭達(dá)都將會(huì)成為索蘭托L的有力競爭對手,。
其中道奇酷威和索蘭托L一樣有著進(jìn)口車的身份,、七座的座椅布局以及豐富的配置,但是車型本身較老,,并且油耗較高是其弱點(diǎn),;全新勝達(dá)則身處索蘭托L姐妹車的位置上,,不過索蘭托L擁有更細(xì)分化的車型以及獨(dú)有的2.2L柴油發(fā)動(dòng)機(jī),,當(dāng)然還有進(jìn)口車的身份可以吸引消費(fèi)者,;昂科威是別克近年來剛上市的新車,,雖然沒有進(jìn)口車的身份,但外觀造型、動(dòng)力系統(tǒng)以及內(nèi)飾配置和檔次感上都很有競爭力,;豐田漢蘭達(dá)則擁有更大的車身,,不過這款車型也即將換代,在售車型雖然價(jià)格便宜,,但是內(nèi)容設(shè)計(jì)已經(jīng)偏老,,配置方面也不如索蘭托L那么豐富。
■ 編輯點(diǎn)評:
車身加大,,空間實(shí)用性強(qiáng)大,,對于中國消費(fèi)者來說這樣一款產(chǎn)品本身就具備很大的誘惑力,更別說起亞又將索蘭托的外觀改進(jìn)的更加中庸柔和了一些,,內(nèi)飾則進(jìn)一步提升科技感,,再加上同價(jià)位中豐富的讓人匪夷所思的配置和多樣化的動(dòng)力配備,還別忘記了它進(jìn)口的身份,,其競爭力確實(shí)不可小覷,。(文/汽車之家 黃正橋)
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【新車在線】整體實(shí)力明顯提升 全程在線全新索蘭托L上市會(huì)//club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-281-37420901-1.html
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