[汽車之家 新聞]  2015北美車展已經正式落下帷幕,，在本屆車展當中我們發(fā)現一些廠家除了帶來了全新車型之外,，還發(fā)布了很多高性能車,。例如凱迪拉克全新CTS-V、雷克薩斯GS F,、野馬GT350R Shelby,、寶馬新款M6、梅賽德斯-AMG GLE 63 Coupe,、全新MINI JCW以及福特F-150 Raptor等,，它們大多都是由廠家專門的運動部門所打造的。這些動力小則擁有231馬力,，大則超過600馬力的性能車型,，給我們帶來了一場饕餮盛宴。您是否對它們那充滿速度與激情的身影感到意猶未盡,，那么現在就讓我們一起來回顧了解一下北美車展上的性能車型,。

● 凱迪拉克全新CTS-V

發(fā)動機：6.2L機械增壓V8
動力參數：649馬力/855牛·米
加速時間：0-60英里/小時（約合96公里/小時）加速時間僅3.7秒

　　2015北美車展上凱迪拉克發(fā)布了全新CTS-V車型,，新車擁有著更加犀利的外觀設計,，前進氣格柵采用黑色網狀造型并在中央鑲嵌有全新的LOGO，前保險杠設計更加運動,，兩側進氣開口更加夸張,。此外，新車還配備有全新的碳纖維發(fā)動機蓋,，造型更加突顯美系性能車的肌肉感,。

　　全新CTS-V尾部線條依然犀利,，并可選裝大尺寸固定擾流板，全新的雙邊共四出排氣視覺效果非常霸氣,，配合保險杠下方全新的導流板,，使新車看起來極具運動性。該車內飾采用皮革和碳纖維裝飾組合,，視覺效果顯得豪華而不失運動,。

　　動力方面，全新CTS-V搭載一臺6.2L機械增壓V8發(fā)動機,，最大功率達到了649馬力,，峰值扭矩855牛·米,。傳動方面,，與發(fā)動機匹配的將是8速手自一體變速箱。官方稱,，全新CTS-V的0-60英里/小時（約合96公里/小時）的加速時間僅需3.7秒,。

　　編輯點評：全新凱迪拉克CTS-V依然延續(xù)了鉆石切割設計理念，在保持普通CTS整體線條不變的情況下采用了全新的包圍設計,，使新車看起來更加犀利,。而其搭載的6.2L機械增壓發(fā)動機，最大功率達到了驚人的649馬力,，這已經遠遠超越寶馬M5,、奔馳E 63 AMG等競爭車型的最大功率。此外,，其0-60英里加速成績也相比老款車型提升了0.2秒,。

　　放眼國內市場，上一代CTS-V曾經進口國內市場,，雖然相比競爭對手銷量平平,，但卻為凱迪拉克高性能家族打下了很好的基礎。未來凱迪拉克很有可能將新一代CTS-V引入國內市場,，而憑借其超高的動力水平,，其很有可能超越上代車型的銷售成績，成為國內豪華高性能中大型車市場當中的一匹黑馬,。

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● 雷克薩斯GS F

發(fā)動機：5.0L自然吸氣V8發(fā)動機
動力參數：473馬力/527�,！っ�

　　雷克薩斯GS F在北美車展正式發(fā)布,，與現款GS相比新車在外觀方面顯得更加激進且時尚。新車前進氣格柵采用雷克薩斯家族式的紡錘式前臉設計,，中網采用鍍鉻處理,，前大燈組采用全新家族式的LED光源設計,，分體式日間行車燈造型格外犀利，配合前保險杠兩側進氣開口,，使得新車看起來更加具有攻擊性,。

　　車身側面線條與現款GS保持一致，并配備有全新的密輻輪圈和黃色剎車卡鉗,。而車尾部分,，全新的LED尾燈組造型犀利，配合后保險杠底部的雙邊共四出排氣和導流板,，使新車透露著強烈的運動感,。內飾方面，新車則采用了碳纖維裝飾板烘托氣氛,，并配備了全新的運動座椅,。

　　動力方面，雷克薩斯GS F搭載一臺5.0L V8自然吸氣發(fā)動機,，其最大功率473馬力/7100rpm,，峰值扭矩527牛·米/4800-5600rpm,，與發(fā)動機匹配的將是8速自動變速箱,。此外，新車配備了TVD扭矩制動分配系統(tǒng),，并擁有節(jié)能,、普通、運動,、運動+在內的四種駕駛模式。

　　編輯點評：雷克薩斯GS F是繼RC F之后的又一款雷克薩斯高性能車型,，新車雖然基于GS進行打造,，但外觀方面卻擁有更加激進的設計風格。無論是兇狠的前臉設計還是夸張的四出排氣,，無時不刻地透露著運動氣息,。在海外市場，雷克薩斯GS F將與寶馬M5,、奔馳E 63 AMG成為最直接的競爭對手,。目前，雷克薩斯官方尚未發(fā)布新車的加速成績,，不過相比競爭對手們超過550馬力的動力數據,，“僅有”473馬力的GS F能否在諸多對手當中脫穎而出，我們拭目以待,。

　　從國內市場來看,，雷克薩斯RC F已經在國內正式上市,，日系性能車已逐步在國內市場當中發(fā)力，所以作為雷克薩斯近年來推出的第一款高性能運動中大型車,，GS F很可能會被引入中國市場,，其未來將與寶馬M5、奔馳CLS 63 AMG和奧迪RS 7爭奪市場,。

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● 全新MINI JCW

發(fā)動機：2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動機
動力參數：231馬力/320牛·米
加速時間：手動擋0-100km/h加速為6.3秒,，自動擋0-100km/h加速為6.1秒

　　全新MINI COOPER JOHN COOPER WORKS（下文簡稱MINI JCW）相比普通版MINI在外觀造型上更加個性.其中前保險杠采用更大的進氣開口,，并采用蜂窩網狀中網設計,使新車透露出更強的運動性。而車尾部分,，新車還配備有全新的雙段式后擾流板和中置雙出排氣布局,。此外，新車還裝配有全新的五輻輪圈（可選裝17或18英寸）和紅色剎車卡鉗,。

　　內飾方面,，新車內部采用黑色材質包裹，并輔以紅色縫線和條紋進行裝飾,。全新的運動座椅采用黑色和紅色搭配,，不僅包裹性更強，視覺效果也更加突顯其運動性,。

　　動力方面,，全新MINI JCW搭載了高功率版的2.0T發(fā)動機，最大輸出功率為231馬力,，峰值扭矩達到320N·m,，其中配備6速手動擋的車型0-100km/h加速時間需要6.3秒，配備6速自動擋車型的加速時間為6.1秒,。

　　編輯點評：全新MINI JCW無論在外觀還是動力上都相比普通版MINI更加個性運動,。小巧而激進的外觀設計，相信能夠俘獲不少年輕消費者的心,。最大功率231馬力對于一款小型車來說可以算是澎湃的動力了,，這也使它成為了名副其實的“小鋼炮”。未來該車將正式進口國內,，相信國內的年輕消費者將會對這款極具個性和運動的“小鋼炮”非常感興趣,。

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● 野馬GT350R Shelby

發(fā)動機：5.2L自然吸氣V8發(fā)動機
動力參數：超過507馬力/超過542�,！っ�

　　繼2014年洛杉磯車展福特發(fā)布野馬GT350 Shelby之后,，本屆北美車展上福特再次發(fā)布了其輕量化版——野馬GT350R Shelby。新車外觀采用了全新的包圍,，前保險杠配備有全新的前擾流套件,，使新車看上去更加具有攻擊性,，此外新車還配了全新的七輻碳纖維運動輪圈。而車尾部分,，新車則配備有一塊更加動感的固定式擾流板,。

　　內飾方面，新車與野馬GT350 Shelby基本保持一致,，三輻式多功能運動方向盤采用真皮和Alcantara材質包裹,，并配備有專屬的運動座椅。此外新車還拆除了后排座椅從而減輕車身重量,，據悉野馬GT350R Shelby相比GT350 Shelby在車身重量上減輕了59公斤,。

　　動力方面，野馬GT350R Shelby搭載一臺5.2L V8自然吸氣發(fā)動機,，官方稱最大功率將超過507馬力,，峰值扭矩超過542牛·米,。傳動方面,，新車提供6速手動或6速自動變速箱。

　　編輯點評：作為現代美式肌肉車的代表之一,，福特野馬GT350R Shelby讓我們看到了其不凡的魅力,，無論是更加具有攻擊性的外觀，還是輕量化設計的內飾,。此外,，其搭載的5.2L V8發(fā)動機是福特有史以來最強勁的自然吸氣發(fā)動機。雖然官方沒有公布它的具體性能數據,，但相信它將擁有比野馬GT350 Shelby更加出色的運動表現,。

　　不過這款搭載頂級動力系統(tǒng)并采用輕量化設計的野馬高性能版將僅針對北美市場發(fā)售，換言之其或將無緣中國市場,。不過國內消費者也不用灰心,，新一代野馬普通版車型也將于1月20日在國內正式上市。

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● 寶馬新款M6

發(fā)動機：4.4T雙渦輪增壓V8發(fā)動機
動力參數：560馬力/680牛·米
加速時間：0-100km/h加速4.2秒

　　寶馬新款M6在2015北美車展正式亮相,，新車相比老款M6在僅在外觀方面進行了一些調整,。新車前進氣格柵造型更加具有立體感，前大燈組也采用了全新設計,，并使用了全LED燈組,，視覺效果更加出眾。此外,，新車還配備有碳纖維材質的外后視鏡和車頂,。

　　車尾部分,，新車尾部變化相比老款車型并不大。霸氣的雙邊共四出排氣,，配合尾部的碳纖維擾流板,，使得新車看起來極具攻擊性。此外,，寶馬新款M6將提供名為Jatoba的金屬漆和Merino Aragon的內飾皮質材料供消費者進行選裝,。

　　動力方面，新款M6則依然搭載的是4.4T V8雙渦輪增壓發(fā)動機,，其最大輸出功率為560馬力,，峰值扭矩為680N·m，與發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速箱,。官方宣布,，新款M6 Coupe的0-100km/h加速時間為4.2秒，與老款保持一致,。

　　編輯點評：相比以往的其他中期改款車型,，寶馬新款M6的變化真是有些微乎其微。外觀方面針對前大燈組和進氣格柵的調整,，能夠讓人感受到一絲新鮮感,。而動力搭載強勁4.4T V8雙渦輪增壓發(fā)動機，雖然最大功率達到560馬力,。但相比老款車型并沒有變化,，著實有些讓人失望。

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● 保時捷新款卡宴Cayenne Turbo S

發(fā)動機：4.8T雙渦輪增壓V8發(fā)動機
動力參數：570馬力/800�,！っ�
加速時間：0-100km/h加速僅4.1秒

　　保時捷新款卡宴已經在國內正式上市，而本屆北美車展上新款卡宴的頂級版本Cayenne Turbo S首次亮相,，新車雖然在外觀方面相比目前國內上市的車型并無太大變化,，但其最大的亮點是搭載一套更加強勁的動力系統(tǒng)。

　　新車搭載的4.8L V8雙渦輪增壓發(fā)動機可以輸出570馬力,，相比老款卡宴Turbo S的最大功率提升了19馬力,，官方稱新車的0-100km/h的加速時間只需要4.1秒，最高時速為284km/h,。除了動力系統(tǒng)的變化外,，新款卡宴Cayenne Turbo S還對懸架進行了更運動化的調校，并使用高性能剎車系統(tǒng),。

　　編輯點評：新款卡宴Cayenne Turbo S搭載了更加強大的動力系統(tǒng),，相比老款車型新車增加了19馬力，0-100km/h加速僅需4.1秒，官方稱新車在紐博格林北環(huán)賽道測試的單圈成績7:59.74秒,，這也使其力壓寶馬全新X5 M/X6 M和路虎攬勝運動版SVR重新問鼎世界最快SUV,。

　　目前保時捷已經公布了其在國內的售價為283.9萬元，并將于今年6月正式上市,，未來新車將與新一代寶馬X5 M,、奔馳ML 63 AMG等高性能SUV在國內市場當中競爭。不過相比競爭對手來說,，其高昂的售價也將是不利因素之一,，這或將影響到它的銷量。

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　　售283.9萬元 新款卡宴Turbo S 6月上市
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● 梅賽德斯-AMG GLE 63 Coupe

發(fā)動機：5.5T渦輪增壓V8發(fā)動機
動力參數：585馬力/761�,！っ�
加速時間：0-100km/h加速僅4.2秒

　　奔馳GLE級Coupe在2015北美車展全球首發(fā)，而其高性能版梅賽德斯-AMG GLE 63 Coupe也在車展上同時亮相,。新車在外觀方面,，相比普通GLE級Coupe更加兇狠，前進氣格柵采用雙條幅配合大尺寸LOGO設計,，前保險杠造型夸張,，并配備有前導流板和網狀格柵。據悉,，新車可選裝碳纖維發(fā)動機艙蓋,、啞光黑輕質鋁合金輪圈和尺寸為前285/40 R22、后325/35 R22的運動型輪胎,。

　　車尾部分,，新車與普通GLE級Coupe的變化并不大，全新的尾燈組設計造型與S級Coupe有些相似,，而后保險杠造型更加運動,，并配備有全新的導流板和雙邊共四出排氣布局。內飾方面,，新車采用了碳纖維裝飾板進行點綴,，并配備有AMG運動多功能方向盤。此外,，新車還提供五種車輛駕駛模式,，分別為雪地、個性,、舒適,、運動和運動增強。

　　動力方面,，梅賽德斯-AMG GLE 63 S COUPE搭載一臺5.5L渦輪增壓V8發(fā)動機，最大輸出功率585馬力，峰值扭矩達到了761�,！っ�,，傳動系統(tǒng)匹配AMG Speedshift Plus 7G-TRONIC自動變速箱。據官方信息,，新車0-100km/h的加速時間僅為4.2秒,。

　　編輯點評：奔馳推出GLE級Coupe是為了讓其與寶馬X6進行一場正面的交鋒，而其高性能版梅賽德斯-AMG GLE 63 Coupe的誕生則是向全新寶馬X6 M正式宣戰(zhàn),。新車外觀采用溜背式風格設計,，并搭載了一套強勁的動力系統(tǒng)，0-100km/h的加速時間達到了4.2秒的傲人成績,。無論從外觀還是動力上,，它都將成為寶馬X6 M不可忽視的強勁的對手。

　　從國內市場來看,，老款X6 M曾正式引入國內市場銷售,，而全新X6 M也將如約而至。所以我們猜測奔馳也將有望把這款全新的高性能運動SUV引入中國市場,，國內關注這款車的消費者可不要錯過,。

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● 全新福特F-150 Raptor

發(fā)動機：3.5L EcoBoost V6發(fā)動機
動力參數：411馬力/588�,！っ�

　　福特在本屆北美車展上推出了全新F-150 Raptor（猛禽）,，新車擁有更加狂野的外觀設計，前進氣格柵采用更加立體的黑色中網造型,，并在中央融入FORD標識,，全新的全LED大燈組造型十分時尚，而黑色的前保險杠造型則極為粗獷,，配合突出的黑色輪眉和大尺寸輪胎使新車透露著不凡的運動性,。

　　而車尾部分，新車尾部同樣使用了大尺寸LOGO,，尾燈組造型與前大燈相呼應,，配合突出的后保險杠和雙邊共兩出排氣布局，使新車看起來更加具有野性,。內飾方面,，新車內部采用T型布局，儀表盤采用雙圓儀表配合大尺寸液晶顯示屏設計,。此外,，新車還提供四種驅動模式和六種駕駛模式供駕駛員選擇。

　　動力方面,，全新福特F-150 Raptor搭載一臺福特最新研發(fā)的3.5L EcoBoost發(fā)動機,，最大功率411馬力，峰值扭矩588牛·米.傳動方面,，與新車匹配的將是10速自動變速箱,。

　　編輯點評：全新福特F-150 Raptor的外觀延續(xù)了老款粗獷大氣的美系皮卡風格，不過相比老款車型上搭載的6.2L V8自然吸氣發(fā)動機,，新車采用了排量更小的3.5L EcoBoost V6發(fā)動機,，但在動力上絲毫沒有減弱，最大功率達到了411馬力,。此外,，F-150 Raptor也成為了世界上第一款搭載10速自動變速箱的車型。不過這款車要等到2016年才能夠正式上市,，屆時我們也希望能夠體驗一下這臺10速自動變速箱的感受,。

　　雖然未來新車將主要在北美市場銷售，不過隨著中國平行進口車政策的開啟,，這款車型極有可能與現款F-150 Raptor一樣以平行進口車或大貿車的渠道進口中國進行銷售,。雖然目前個別城市對于皮卡車型依然存在限制，但相信還是會有潛在消費者選擇購買,。

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總結：

　　本屆北美車展對于那些“性能控”來說無疑是一場饕餮盛宴,，很多廠家都打出了自己的性能王牌。小到個性鮮明的全新MINI JCW,，大到力拔山河的福特全新F-150 Raptor和AMG GLE 63 AMG Coupe,，以及四門的雷克薩斯GS F和凱迪拉克CTS-V等。性能車已經再次成為了各廠家的必爭之地,。

　　未來它們當中將有大部分車型進口國內市場,，雖然它們大多距離你我這樣的普通消費者來說過于遙遠。但隨著國內汽車市場的不斷細分,，各個級別的性能車市場也逐漸明朗,，這些車型并不需要有過多的銷量，它們起到的最大作用將是樹立品牌形象,，同時給潛在消費者提供更多可選擇的余地,。（文/汽車之家 耿源）