[汽車之家 新聞]  2015北美車展已經(jīng)正式落下帷幕,，在本屆車展當(dāng)中我們發(fā)現(xiàn)一些廠家除了帶來了全新車型之外,，還發(fā)布了很多高性能車,。例如凱迪拉克全新CTS-V、雷克薩斯GS F,、野馬GT350R Shelby,、寶馬新款M6、梅賽德斯-AMG GLE 63 Coupe,、全新MINI JCW以及福特F-150 Raptor等,，它們大多都是由廠家專門的運動部門所打造的。這些動力小則擁有231馬力,，大則超過600馬力的性能車型,，給我們帶來了一場饕餮盛宴。您是否對它們那充滿速度與激情的身影感到意猶未盡,，那么現(xiàn)在就讓我們一起來回顧了解一下北美車展上的性能車型,。

● 凱迪拉克全新CTS-V

發(fā)動機：6.2L機械增壓V8
動力參數(shù)：649馬力/855牛·米
加速時間：0-60英里/小時（約合96公里/小時）加速時間僅3.7秒

　　2015北美車展上凱迪拉克發(fā)布了全新CTS-V車型,，新車擁有著更加犀利的外觀設(shè)計,，前進氣格柵采用黑色網(wǎng)狀造型并在中央鑲嵌有全新的LOGO，前保險杠設(shè)計更加運動,，兩側(cè)進氣開口更加夸張,。此外，新車還配備有全新的碳纖維發(fā)動機蓋,，造型更加突顯美系性能車的肌肉感,。

　　全新CTS-V尾部線條依然犀利,，并可選裝大尺寸固定擾流板，全新的雙邊共四出排氣視覺效果非常霸氣,，配合保險杠下方全新的導(dǎo)流板,，使新車看起來極具運動性。該車內(nèi)飾采用皮革和碳纖維裝飾組合,，視覺效果顯得豪華而不失運動,。

　　動力方面，全新CTS-V搭載一臺6.2L機械增壓V8發(fā)動機,，最大功率達到了649馬力,，峰值扭矩855牛·米,。傳動方面,，與發(fā)動機匹配的將是8速手自一體變速箱。官方稱,，全新CTS-V的0-60英里/小時（約合96公里/小時）的加速時間僅需3.7秒,。

　　編輯點評：全新凱迪拉克CTS-V依然延續(xù)了鉆石切割設(shè)計理念，在保持普通CTS整體線條不變的情況下采用了全新的包圍設(shè)計,，使新車看起來更加犀利,。而其搭載的6.2L機械增壓發(fā)動機，最大功率達到了驚人的649馬力,，這已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越寶馬M5,、奔馳E 63 AMG等競爭車型的最大功率。此外,，其0-60英里加速成績也相比老款車型提升了0.2秒,。

　　放眼國內(nèi)市場，上一代CTS-V曾經(jīng)進口國內(nèi)市場,，雖然相比競爭對手銷量平平,，但卻為凱迪拉克高性能家族打下了很好的基礎(chǔ)。未來凱迪拉克很有可能將新一代CTS-V引入國內(nèi)市場,，而憑借其超高的動力水平,，其很有可能超越上代車型的銷售成績，成為國內(nèi)豪華高性能中大型車市場當(dāng)中的一匹黑馬,。

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　　加速僅需3.7秒,！實拍全新凱迪拉克CTS-V
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● 雷克薩斯GS F

發(fā)動機：5.0L自然吸氣V8發(fā)動機
動力參數(shù)：473馬力/527�,！っ�

　　雷克薩斯GS F在北美車展正式發(fā)布,，與現(xiàn)款GS相比新車在外觀方面顯得更加激進且時尚。新車前進氣格柵采用雷克薩斯家族式的紡錘式前臉設(shè)計,，中網(wǎng)采用鍍鉻處理,，前大燈組采用全新家族式的LED光源設(shè)計,，分體式日間行車燈造型格外犀利，配合前保險杠兩側(cè)進氣開口,，使得新車看起來更加具有攻擊性,。

　　車身側(cè)面線條與現(xiàn)款GS保持一致，并配備有全新的密輻輪圈和黃色剎車卡鉗,。而車尾部分,，全新的LED尾燈組造型犀利，配合后保險杠底部的雙邊共四出排氣和導(dǎo)流板,，使新車透露著強烈的運動感,。內(nèi)飾方面，新車則采用了碳纖維裝飾板烘托氣氛,，并配備了全新的運動座椅。

　　動力方面,，雷克薩斯GS F搭載一臺5.0L V8自然吸氣發(fā)動機,，其最大功率473馬力/7100rpm，峰值扭矩527�,！っ�/4800-5600rpm,，與發(fā)動機匹配的將是8速自動變速箱。此外,，新車配備了TVD扭矩制動分配系統(tǒng),，并擁有節(jié)能、普通,、運動,、運動+在內(nèi)的四種駕駛模式。

　　編輯點評：雷克薩斯GS F是繼RC F之后的又一款雷克薩斯高性能車型,，新車雖然基于GS進行打造,，但外觀方面卻擁有更加激進的設(shè)計風(fēng)格。無論是兇狠的前臉設(shè)計還是夸張的四出排氣,，無時不刻地透露著運動氣息,。在海外市場，雷克薩斯GS F將與寶馬M5,、奔馳E 63 AMG成為最直接的競爭對手,。目前，雷克薩斯官方尚未發(fā)布新車的加速成績,，不過相比競爭對手們超過550馬力的動力數(shù)據(jù),，“僅有”473馬力的GS F能否在諸多對手當(dāng)中脫穎而出，我們拭目以待,。

　　從國內(nèi)市場來看,，雷克薩斯RC F已經(jīng)在國內(nèi)正式上市,，日系性能車已逐步在國內(nèi)市場當(dāng)中發(fā)力，所以作為雷克薩斯近年來推出的第一款高性能運動中大型車,，GS F很可能會被引入中國市場,，其未來將與寶馬M5、奔馳CLS 63 AMG和奧迪RS 7爭奪市場,。

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　　氣場十足 雷克薩斯GS F北美車展實拍
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