三種動力/六款車東風標致308S配置信息

周宇軒

2015年01月20日 10:02 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 日前，我們從東風標致官方獲得了標致308S的配置信息,，新車未來將推出三種動力配備共六款細分車型,。據(jù)悉，這款車將于2015年4月的上海車展前夕正式上市,。

　　通過配置單我們獲悉,，東風標致308S將推出包括1.6L手動尚馳版、1.2T自動尚馳版,、1.6L手動勁馳版,、1.2T自動勁馳版、1.6T自動勁馳版以及1.6T自動睿馳版共六款車型,。

　　其中LED 日間行車燈,、高位LED制動燈、前后霧燈,、ABS+EBD+BA,、ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、坡道輔助,、空氣質(zhì)量控制系統(tǒng),、前排雙安全氣囊、ISOFIX 兒童安全座椅固定裝置,、方向盤四向調(diào)節(jié),、藍牙電話、USB接口以及外部氣溫顯示為全系車型標配配置,。而頂配車型還將配備無鑰匙進入,、盲區(qū)探測、胎壓監(jiān)測,、定速巡航,、一鍵啟動、智能泊車輔助等配置,。

　　動力系統(tǒng)方面,，東風標致308S將配備1.6L、1.2T以及1.6T發(fā)動機,，其中1.2T發(fā)動機的最大輸出功率為136馬力,，峰值扭矩為230牛·米,；1.6T發(fā)動機的最大輸出功率為167馬力,，峰值扭矩為245牛·米。傳動系統(tǒng)與1.6L發(fā)動機匹配的是手動變速箱,，與1.2T和1.6T發(fā)動機匹配的則是6速自動變速箱,。（文/汽車之家周宇軒）

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標致308S 2015款 1.2T 自動勁馳版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.38秒	42.17米	6.10升
測試文章：短兵相接標致308S 1.2T對比高爾夫1.2T
評測編輯-李偉龍：	308S的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)太招人喜歡了，感覺就像在開卡丁車,，再配上時尚的外觀和內(nèi)飾,，確實比高爾夫更能吸引年輕人，只是在動力系統(tǒng)的匹配上還不夠好,，感覺有勁兒使不出,。
評測編輯-侯云峰：	308S這臺1.2T三缸發(fā)動機的參數(shù)很漂亮，平順性也值得肯定,，可惜傳動效率低,，沒能將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為實際表現(xiàn)，讓人有些失望,。
評測編輯-鄭宇：	如果想要一輛運動性好的車,，308S并不能滿足你的需求，但如果想要運動的造型外加舒適的駕乘感受,，308S能很好的完成這個任務(wù),。

標致308S 2015款 1.6T 自動睿馳版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
8.68秒	43.32米	7.40升
測試文章：秀于外慧于中測試東風標致308S 1.6T
評測編輯-李佳：	駕駛感受跟之前的想象還稍稍有些不太一樣,，運動性并不是它的強項，動力和底盤設(shè)定都明顯偏向舒適性,，如果想要一款運動性很強的車型,，308S并不是最好的選擇，不過在舒適性方面,，308S有不小的驚喜,。
評測編輯-羅浩：	308S在外觀內(nèi)飾設(shè)計和做工方面非常出色，在同級別車型了算是較高水平,。配置也比較高,，小尺寸方向盤手感很好。駕駛偏向輕松質(zhì)感,，適合多數(shù)車主的用車需求,。
評測編輯-劉昱昕：	308S 1.6T的競爭力主要在于精致的做工和用料，全尺寸天窗也是吸引人的配置,，只是價格稍高,，整體性價比不算太高，如果花18萬元大可以考慮同樣動力配置的408,，配置也不低,，而且空間要好很多。

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