三種動(dòng)力/六款車(chē) 東風(fēng)標(biāo)致308S配置信息

周宇軒

2015年01月20日 10:02 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

　　[汽車(chē)之家新聞] 日前,，我們從東風(fēng)標(biāo)致官方獲得了標(biāo)致308S的配置信息，新車(chē)未來(lái)將推出三種動(dòng)力配備共六款細(xì)分車(chē)型,。據(jù)悉,，這款車(chē)將于2015年4月的上海車(chē)展前夕正式上市。

　　通過(guò)配置單我們獲悉,，東風(fēng)標(biāo)致308S將推出包括1.6L手動(dòng)尚馳版,、1.2T自動(dòng)尚馳版、1.6L手動(dòng)勁馳版,、1.2T自動(dòng)勁馳版,、1.6T自動(dòng)勁馳版以及1.6T自動(dòng)睿馳版共六款車(chē)型。

　　其中LED 日間行車(chē)燈,、高位LED制動(dòng)燈,、前后霧燈,、ABS+EBD+BA、ESP電子車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng),、坡道輔助,、空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)、前排雙安全氣囊,、ISOFIX 兒童安全座椅固定裝置,、方向盤(pán)四向調(diào)節(jié)、藍(lán)牙電話(huà),、USB接口以及外部氣溫顯示為全系車(chē)型標(biāo)配配置,。而頂配車(chē)型還將配備無(wú)鑰匙進(jìn)入、盲區(qū)探測(cè),、胎壓監(jiān)測(cè),、定速巡航、一鍵啟動(dòng),、智能泊車(chē)輔助等配置,。

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，東風(fēng)標(biāo)致308S將配備1.6L,、1.2T以及1.6T發(fā)動(dòng)機(jī),，其中1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為136馬力，峰值扭矩為230�,！っ�,；1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為167馬力，峰值扭矩為245�,！っ�,。傳動(dòng)系統(tǒng)與1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是手動(dòng)變速箱，與1.2T和1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的則是6速自動(dòng)變速箱,。（文/汽車(chē)之家周宇軒）

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標(biāo)致308S 2015款 1.2T 自動(dòng)勁馳版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(chē)(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
10.38秒	42.17米	6.10升
測(cè)試文章：短兵相接標(biāo)致308S 1.2T對(duì)比高爾夫1.2T
評(píng)測(cè)編輯-李偉龍：	308S的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)太招人喜歡了，感覺(jué)就像在開(kāi)卡丁車(chē),，再配上時(shí)尚的外觀和內(nèi)飾,，確實(shí)比高爾夫更能吸引年輕人，只是在動(dòng)力系統(tǒng)的匹配上還不夠好,，感覺(jué)有勁兒使不出,。
評(píng)測(cè)編輯-侯云峰：	308S這臺(tái)1.2T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)很漂亮，平順性也值得肯定,，可惜傳動(dòng)效率低,，沒(méi)能將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為實(shí)際表現(xiàn)，讓人有些失望,。
評(píng)測(cè)編輯-鄭宇：	如果想要一輛運(yùn)動(dòng)性好的車(chē),，308S并不能滿(mǎn)足你的需求，但如果想要運(yùn)動(dòng)的造型外加舒適的駕乘感受,，308S能很好的完成這個(gè)任務(wù)。

標(biāo)致308S 2015款 1.6T 自動(dòng)睿馳版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(chē)(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
8.68秒	43.32米	7.40升
測(cè)試文章：秀于外慧于中測(cè)試東風(fēng)標(biāo)致308S 1.6T
評(píng)測(cè)編輯-李佳：	駕駛感受跟之前的想象還稍稍有些不太一樣,，運(yùn)動(dòng)性并不是它的強(qiáng)項(xiàng),，動(dòng)力和底盤(pán)設(shè)定都明顯偏向舒適性，如果想要一款運(yùn)動(dòng)性很強(qiáng)的車(chē)型,，308S并不是最好的選擇,，不過(guò)在舒適性方面，308S有不小的驚喜,。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	308S在外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)和做工方面非常出色,，在同級(jí)別車(chē)型了算是較高水平。配置也比較高,，小尺寸方向盤(pán)手感很好,。駕駛偏向輕松質(zhì)感，適合多數(shù)車(chē)主的用車(chē)需求,。
評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕：	308S 1.6T的競(jìng)爭(zhēng)力主要在于精致的做工和用料,，全尺寸天窗也是吸引人的配置,，只是價(jià)格稍高，整體性?xún)r(jià)比不算太高,，如果花18萬(wàn)元大可以考慮同樣動(dòng)力配置的408,，配置也不低，而且空間要好很多,。

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