[汽車(chē)之家 新聞] 繼上期我們向大家解析了五大自主車(chē)企2014年銷(xiāo)量之后,，我們接下來(lái)帶大家看看2014年合資品牌的表現(xiàn)如何,。相比自主品牌，合資品牌的整體發(fā)展勢(shì)頭都是比較強(qiáng)勁的,，在本身銷(xiāo)量規(guī)模已經(jīng)較大的情況下,，還擁有著不錯(cuò)的增幅。從最終的排名來(lái)看,，大眾,、現(xiàn)代、豐田,、別克以及日產(chǎn)位列合資品牌的前五位,，而大眾也是繼去年后的又一次奪冠，蟬聯(lián)了冠軍,。這些名列前茅的合資品牌究竟是怎么登上銷(xiāo)量高峰的？在2014年這些合資品牌各有哪些明星車(chē)型,？我們今天就一同來(lái)看一看,。
在閱讀本文之前,，您首先需要了解的是：
1：文中數(shù)據(jù)來(lái)源：中汽協(xié)、汽車(chē)之家數(shù)據(jù)研究中心,。
2：本文僅針對(duì)各品牌乘用車(chē)銷(xiāo)量進(jìn)行數(shù)據(jù)分析,，數(shù)據(jù)僅包括國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的乘用車(chē)，不包含微面,、皮卡等商用車(chē)型及出口車(chē)型,。
3：本文僅分析單一合資品牌，故把雪佛蘭,、別克等通用子品牌單獨(dú)進(jìn)行列舉核算,。
4：下面所列品牌銷(xiāo)量均不含進(jìn)口車(chē)數(shù)量。
5：文中圖表中小數(shù)點(diǎn)后兩位采用四舍五入方式計(jì)算,，所以與實(shí)際數(shù)字略有出入,。
● 2014排名前五位合資品牌銷(xiāo)量概述：
2014年合資品牌銷(xiāo)售依然非常火爆,，經(jīng)過(guò)一年的你爭(zhēng)我?jiàn)Z之后,，大眾品牌在銷(xiāo)量方面笑到了最后，繼奪得了合資品牌半程冠軍之后,，大眾最終以271.05萬(wàn)輛收官,，近五年來(lái)五奪銷(xiāo)量冠軍，同時(shí)其銷(xiāo)量成績(jī)比后面第二名和第三名加起來(lái)的數(shù)字還要高,，非?？捎^，同時(shí)還拉大了和第二名的差距,，可以說(shuō)大眾在合資品牌以及所有品牌（合資,、自主、豪華）中奪冠沒(méi)有懸念,。
在大眾的后面,，2014年的第二位是現(xiàn)代品牌，銷(xiāo)量為112萬(wàn)輛,，現(xiàn)代也繼2013年后再奪第二名,。而第三位的豐田銷(xiāo)量為95.63萬(wàn)輛，排名相比2013年也沒(méi)有變化,。第四名,、第五名的位置則和2013年正好顛倒過(guò)來(lái)，在2014年,，別克超過(guò)了日產(chǎn),，位列第四，而日產(chǎn)則從2013年的第四降到了第五,。
總的來(lái)看,，排名前4的品牌的同比增長(zhǎng)率均在10%之上,，同時(shí)也跑贏了2014年乘用車(chē)銷(xiāo)量整體大盤(pán)增幅（9.89%），而日產(chǎn)的增長(zhǎng)率則僅為2.27%,，這也是其被別克超過(guò)的一個(gè)原因,。接下來(lái)，我們將從每個(gè)品牌的角度出發(fā),，看看位列前五的合資品牌的具體表現(xiàn),。
● 2014排名前五位合資品牌銷(xiāo)量解析：
◆ 2014年合資品牌銷(xiāo)量第一名——大眾
銷(xiāo)量表現(xiàn)：相較于2013年排名不變，再度奪冠,。/整體銷(xiāo)量提升13.14%
2014年,，大眾品牌在華共銷(xiāo)售271.05萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)13.14%,，增速相比2013年（16.85%）稍有所放緩,。其中上海大眾累計(jì)銷(xiāo)售144.26萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11.50%,；一汽-大眾為126.79萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)15.07%。值得一提的是,，這兩個(gè)合資廠商也是廠商分類(lèi)的第一名和第二名,。正是兩個(gè)合資伙伴強(qiáng)勢(shì)的表現(xiàn)，使得大眾獲得了合資品牌以及整體所有乘用車(chē)品牌銷(xiāo)量的第一位,。
銷(xiāo)量分析：
上海大眾方面,，朗逸憑借371962輛的成績(jī)成為上海大眾銷(xiāo)量最好的車(chē)型，這款月均銷(xiāo)量達(dá)到30997輛的車(chē)型也是2014年轎車(chē)銷(xiāo)量排行榜的第二位,。在朗逸之后,，像桑塔納、途觀,、帕薩特這三款車(chē)型的銷(xiāo)量也都在20萬(wàn)輛之上,，表現(xiàn)強(qiáng)勁，其中桑塔納和途觀也都進(jìn)入了各自細(xì)分市場(chǎng)2014年銷(xiāo)量的前十位,。上面這幾款車(chē)型可以說(shuō)是上海大眾的絕對(duì)銷(xiāo)售主力,。
『朗逸是上海大眾的銷(xiāo)量冠軍』
『左圖：桑塔納；右圖：途觀』
此外,，Lavida家族的另一個(gè)成員朗行的銷(xiāo)量達(dá)到了114840輛,；POLO達(dá)到了157759輛，表現(xiàn)也都不錯(cuò),，而途安和桑塔納志俊（于6月份已停產(chǎn)）的銷(xiāo)量則比較一般,。凌渡則由于剛剛上市，對(duì)于2014年的貢獻(xiàn)基本可以忽略。整體來(lái)看,，上海大眾目前產(chǎn)品的銷(xiāo)量都比較喜人,，沒(méi)有明顯的短板,，在中型車(chē)以下的市場(chǎng)基本上每一款產(chǎn)品都能站住腳,，同時(shí)還在不斷補(bǔ)充新的細(xì)分車(chē)型，這也是上海大眾能取得目前成績(jī)的原因,。
『左圖：帕薩特,；右圖：POLO』
一汽-大眾方面，雖然相比上海大眾的產(chǎn)品要少一些,，但一汽-大眾旗下產(chǎn)品的銷(xiāo)量也都不錯(cuò),。速騰雖然在2014年經(jīng)歷了“斷軸門(mén)”的大規(guī)模召回，但是卻仍以300082輛,，同比增長(zhǎng)10.65%的銷(xiāo)售成績(jī)成為一汽-大眾銷(xiāo)量的冠軍,。捷達(dá)以296960輛的成績(jī)緊隨其后，體現(xiàn)了大家對(duì)于捷達(dá)的認(rèn)同,，捷達(dá)的銷(xiāo)量也同比增長(zhǎng)了12.74%,。
『速騰雖然在2014年經(jīng)歷了召回事件，但仍是一汽-大眾的銷(xiāo)量冠軍』
除了上面兩款車(chē)之外,，像寶來(lái)、邁騰的銷(xiāo)量也達(dá)到了20萬(wàn)輛之上,，高爾夫也實(shí)現(xiàn)了193048輛的成績(jī),。而大眾CC由于比較小眾，銷(xiāo)量?jī)H為47892輛,，但銷(xiāo)量也同比增長(zhǎng)了16.35%,。總的來(lái)看,，一汽-大眾的幾款車(chē)型都是目前市場(chǎng)的主力軍,，正是這些車(chē)型的齊發(fā)力，使得一汽-大眾的成績(jī)出色,。
未來(lái)增長(zhǎng)點(diǎn)在哪,？哪款新車(chē)型更有潛力？
在2014年,，南北大眾都取得了不錯(cuò)的成績(jī),，而在2015年，兩個(gè)合資廠商還將有新的動(dòng)向值得我們關(guān)注,。在2015年,，上海大眾將推出Gran Santana（桑塔納兩廂版）、改款朗逸,、全新途安和全新帕薩特等新車(chē),。其中全新途安和全新帕薩特可能得年底才發(fā)布,，對(duì)于整體銷(xiāo)量影響不是很大。而Gran Santana的推出有望進(jìn)一步豐富產(chǎn)品線,，從目前桑塔納的銷(xiāo)量來(lái)看,，這款未來(lái)的兩廂版車(chē)型也可能成為一款走量的產(chǎn)品。而改款朗逸則能夠進(jìn)一步加強(qiáng)目前已經(jīng)非常強(qiáng)勢(shì)的朗逸車(chē)型的地位,。
| 上海大眾新車(chē)規(guī)劃 | |
| 車(chē)型 | 推出時(shí)間 |
| Gran Santana（桑塔納兩廂版） | 4月上海車(chē)展首發(fā) |
| 改款朗逸家族 | 2015年中 |
| 全新途安 | 2015年底-2016年初 |
| 全新帕薩特 | 2015年底-2016年初 |
另外,，在2014年底推出的凌渡也將在2015年繼續(xù)沖量。上海大眾汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司總經(jīng)理賈鳴鏑在此前更是表示：凌渡月銷(xiāo)量不過(guò)萬(wàn)就不算成功,。我們也將對(duì)凌渡能否完成這樣的銷(xiāo)量拭目以待,。
『凌渡將是2015年一個(gè)強(qiáng)勁的增長(zhǎng)點(diǎn)』
一汽-大眾方面，一汽-大眾新款速騰將會(huì)在第一季度上市,，采用新面貌示人的新款速騰預(yù)計(jì)能夠延續(xù)目前不錯(cuò)的銷(xiāo)量態(tài)勢(shì),。同時(shí)將上市的新邁騰，也是競(jìng)爭(zhēng)力十足,。而全新高爾夫GTI的推出則能夠進(jìn)一步提升品牌形象,，滿足部分消費(fèi)者需要，但對(duì)于銷(xiāo)量提升,，可能幫助不會(huì)很大,。
『新款速騰將會(huì)在一季度上市』
『此前曝光的疑似國(guó)產(chǎn)高爾夫GTI諜照』
除了上面車(chē)型之外，我們了解一汽-大眾方面并沒(méi)有其他太多全新產(chǎn)品將要推出,，預(yù)計(jì)在2015年,，一汽-大眾還將是穩(wěn)扎穩(wěn)打，以做強(qiáng)每一款車(chē)的策略在市場(chǎng)中競(jìng)爭(zhēng),?？偟膩?lái)看，憑借強(qiáng)力的在售產(chǎn)品,，以及不斷升級(jí)的新產(chǎn)品,，大眾在華的地位恐怕短時(shí)間內(nèi)難以撼動(dòng)。
◆ 2014年合資品牌銷(xiāo)量第二名——現(xiàn)代
銷(xiāo)量表現(xiàn)：相較于2013年排名不變,，依舊位居第二名,。/整體銷(xiāo)量提升8.67%
2014年，現(xiàn)代品牌在華共銷(xiāo)售112.00萬(wàn)輛汽車(chē),，同比增長(zhǎng)8.67%,，保住了合資品牌銷(xiāo)量第二位的位置，近幾年現(xiàn)代品牌發(fā)展迅速,，從2012年開(kāi)始已經(jīng)連續(xù)三年位居合資品牌銷(xiāo)量的第二位了,，表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)、穩(wěn)定。
銷(xiāo)量分析：
從具體車(chē)型來(lái)看,，朗動(dòng)和瑞納是現(xiàn)代品牌旗下兩款銷(xiāo)量最好的車(chē),，其中朗動(dòng)是現(xiàn)代的車(chē)型銷(xiāo)量冠軍，銷(xiāo)量達(dá)到252338輛,，月均21028輛,，同比增長(zhǎng)22.29%。而瑞納的銷(xiāo)量則為236024輛,，同比增長(zhǎng)18.8%,，這款車(chē)也位列小型車(chē)銷(xiāo)量的第二名，表現(xiàn)搶眼,。
『朗動(dòng)是現(xiàn)代的銷(xiāo)量冠軍』
除了小型車(chē)和緊湊型車(chē)，現(xiàn)代在中型車(chē)上也表現(xiàn)不錯(cuò),，名圖134997輛的全年銷(xiāo)售成績(jī)以及索納塔八54946輛的銷(xiāo)量攜手貢獻(xiàn)了不少力量,，更是將現(xiàn)代的品牌進(jìn)一步拉升，其中名圖的銷(xiāo)量更是達(dá)到了中型車(chē)的第四位,。兩款車(chē)的累計(jì)銷(xiāo)量也接近了廠家此前表示的對(duì)于兩款中型車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到20萬(wàn)輛的目標(biāo),。
『名圖和索納塔八共同發(fā)力中型車(chē)市場(chǎng)』
在轎車(chē)之外，現(xiàn)代在SUV上也有多款車(chē)發(fā)力,，現(xiàn)代ix35全年銷(xiāo)量達(dá)到了145304輛,，途勝為26107輛，全新勝達(dá)為71424輛,，ix25在上市幾個(gè)月中12月的單月銷(xiāo)量也沖到了8000臺(tái)之上,。可以說(shuō),，豐富的各級(jí)別轎車(chē)產(chǎn)品,，以及多款SUV的布局,，使得現(xiàn)代獲得了第二位的好成績(jī),。
『現(xiàn)代在不同級(jí)別SUV市場(chǎng)有多款國(guó)產(chǎn)車(chē)型布局』
未來(lái)增長(zhǎng)點(diǎn)在哪,？哪款新車(chē)型更有潛力？
展望2015年,，于2014年10月上市的ix25的銷(xiāo)量有望進(jìn)一步?jīng)_高,，未來(lái)達(dá)到月均1萬(wàn)輛之上對(duì)于目前已沖到8000臺(tái)來(lái)講并不是一個(gè)遙不可及的目標(biāo),，這款車(chē)預(yù)計(jì)將成為現(xiàn)代新的增長(zhǎng)點(diǎn)。另外全新ix35也將在年內(nèi)上市,，該車(chē)或稱(chēng)為全新途勝,，但目前有關(guān)車(chē)型的具體細(xì)節(jié)還不是很清楚,。
『索納塔九預(yù)計(jì)將和索納塔八同堂銷(xiāo)售』
同時(shí)索納塔九也將在第一季度上市,，根據(jù)此前消息,，新車(chē)將和索納塔八同堂銷(xiāo)售,，那么屆時(shí)現(xiàn)代將在中型車(chē)市場(chǎng)布局三款國(guó)產(chǎn)車(chē)型,，這也是非常值得關(guān)注的。但未來(lái)索納塔九的定價(jià)會(huì)是怎樣,，消費(fèi)者能否認(rèn)同,，我們還將拭目以待。此外,，現(xiàn)代在2015年還將推出名圖的1.6T車(chē)型，新車(chē)預(yù)計(jì)也會(huì)促進(jìn)銷(xiāo)量增長(zhǎng)一些,，但可能影響并不是很大,。
在產(chǎn)能方面,，北京現(xiàn)代已經(jīng)在河北滄州和重慶布局了兩座全新工廠,，但兩座工廠將于今年開(kāi)始建設(shè),，計(jì)劃2016年下半年投產(chǎn),，這兩座新工廠對(duì)于北京現(xiàn)代2015年的影響不會(huì)很大,，但是等到2016年后,，相信現(xiàn)代的產(chǎn)能會(huì)有一個(gè)新的飛躍,。
◆ 2014年合資品牌銷(xiāo)量第三名——豐田
銷(xiāo)量表現(xiàn)：相較于2013年排名不變,，依舊位居第三名。/整體銷(xiāo)量提升11.49%
在全球銷(xiāo)量的爭(zhēng)奪上，2014年又是豐田拿了冠軍,，在全球市場(chǎng)笑到了最后,。但是在中國(guó)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)上,，豐田品牌銷(xiāo)量依舊位居大眾和現(xiàn)代之下,，位列第三名。
在2014年,，豐田品牌在華共銷(xiāo)售了95.63萬(wàn)輛乘用車(chē),，同比增長(zhǎng)11.49%，增長(zhǎng)率跑贏了大盤(pán),。其中,，一汽豐田累計(jì)銷(xiāo)售582176輛，同比增長(zhǎng)4.96%,。而廣汽豐田累計(jì)銷(xiāo)售374108輛,，同比增長(zhǎng)23.43%。
銷(xiāo)量分析：
一汽豐田方面,，58.22萬(wàn)輛的銷(xiāo)量以及11.49%的同比增長(zhǎng)率表現(xiàn)不錯(cuò),，這樣好的成績(jī)是和旗下多款車(chē)型的熱銷(xiāo)是分不開(kāi)的。其中新卡羅拉在2014年6月份上市后表現(xiàn)強(qiáng)勁,，9月之后的月銷(xiāo)量均達(dá)到了2萬(wàn)輛之上,，而12月份甚至沖到了29018輛，已經(jīng)達(dá)到了當(dāng)月緊湊型車(chē)銷(xiāo)量的第四位,，憑借換代后的強(qiáng)勁勢(shì)頭，卡羅拉的銷(xiāo)量增長(zhǎng)也達(dá)到了17.07%,，全年累計(jì)銷(xiāo)售171486臺(tái),，成為一汽豐田旗下銷(xiāo)售最好的車(chē)型。
『新卡羅拉是一汽豐田的銷(xiāo)量冠軍』
除了卡羅拉之外,，像威馳以及RAV4的銷(xiāo)量也均同比有所增長(zhǎng),，兩款車(chē)也均超過(guò)了12萬(wàn)輛，月銷(xiāo)在1萬(wàn)臺(tái)之上,，為整體銷(xiāo)量做出了貢獻(xiàn),。
『左圖：新威馳；右圖：RAV4』
但像皇冠,、銳志這樣的中大型車(chē)和中型車(chē)的表現(xiàn)則不是很理想,，兩款車(chē)的同比降幅均在36%之上，相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中型車(chē)銷(xiāo)量不斷看漲,，而一汽豐田在中型車(chē)上則丟失了一部分陣地,，這一點(diǎn)對(duì)于一汽豐田的整體銷(xiāo)量還是有所影響的,。
廣汽豐田方面，凱美瑞是廣汽豐田銷(xiāo)量最好的產(chǎn)品,，銷(xiāo)量達(dá)到了150311輛,，月銷(xiāo)也在1萬(wàn)臺(tái)之上，但我們也發(fā)現(xiàn)其同比卻下跌了15.39%,，這一點(diǎn)值得注意,。而漢蘭達(dá)也同樣出現(xiàn)了這個(gè)問(wèn)題，銷(xiāo)量達(dá)到了84490輛,，但同比下降了11.26%,，作為廣汽豐田的兩款支柱車(chē)型，這兩款車(chē)型的銷(xiāo)量對(duì)于總體銷(xiāo)量有所影響,。
『凱美瑞和漢蘭達(dá)是廣汽豐田的兩大支柱』
雖然凱美瑞和漢蘭達(dá)的表現(xiàn)不是很理想,，但是我們不要忘了廣汽豐田還是有著較大增幅的，這主要是源于雷凌車(chē)型,，雷凌的出現(xiàn)成為2014年廣汽豐田的最大亮點(diǎn),，雷凌2014年8-12月累計(jì)銷(xiāo)售了49112輛，月均9822輛,，表現(xiàn)很搶眼,。同時(shí)于2013年底上市的YARiS L 致炫也進(jìn)入了“收獲期”，貢獻(xiàn)了73298輛的成績(jī),。雷凌和YARiS L 致炫這兩股新生力量彌補(bǔ)了凱美瑞和漢蘭達(dá)的一定程度乏力,。
『雷凌和YARiS L 致炫是廣汽豐田銷(xiāo)量增長(zhǎng)的關(guān)鍵點(diǎn)』
未來(lái)增長(zhǎng)點(diǎn)在哪？哪款新車(chē)型更有潛力,？
在2015年,，對(duì)于豐田來(lái)講有一件大事，就是將在年內(nèi)實(shí)現(xiàn)混合動(dòng)力總成的國(guó)產(chǎn),，而這預(yù)示著混動(dòng)車(chē)型的成本等等都將有進(jìn)一步的降低,。在海外市場(chǎng)，豐田的混動(dòng)產(chǎn)品銷(xiāo)量可觀,，但是在國(guó)產(chǎn)市場(chǎng),，像普銳斯在2014年僅銷(xiāo)售了1288輛，相信隨著混動(dòng)總成的國(guó)產(chǎn),，豐田在混動(dòng)車(chē)型上的銷(xiāo)售有望進(jìn)一步提升,，潛力很大。
『全新皇冠的推出有望扭轉(zhuǎn)現(xiàn)款皇冠的頹勢(shì)』
此外,，一汽豐田還將在今年3月推出全新皇冠,，這款車(chē)也發(fā)布了預(yù)售價(jià)格為31.08-38.58萬(wàn)（查看詳情），未來(lái)新車(chē)將主要進(jìn)軍30萬(wàn)元級(jí)的中大型車(chē)市場(chǎng),，而官方也將其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手鎖定在了奧迪A4L,，未來(lái)新皇冠的銷(xiāo)量將是一汽豐田一個(gè)潛在的增長(zhǎng)點(diǎn),。
『此前曝光的新漢蘭達(dá)申報(bào)圖』
廣汽豐田方面，我們看到在2014年漢蘭達(dá)和凱美瑞兩大支柱的表現(xiàn)不是很好,，但其實(shí)廣汽豐田已經(jīng)針對(duì)這兩個(gè)問(wèn)題采用了針對(duì)性的對(duì)策,。其中新款凱美瑞于今年1月10日正式上市，新車(chē)在設(shè)計(jì)以及動(dòng)力上均有所升級(jí),。同時(shí)全新漢蘭達(dá)也將在3月底上市,，新車(chē)采用7座布局，也是一款非常有實(shí)力的車(chē)型,。隨著全新漢蘭達(dá)和新款凱美瑞的補(bǔ)強(qiáng),，在2015年，廣汽豐田有望迎來(lái)新的增長(zhǎng),。
◆ 2014年合資品牌銷(xiāo)量第四名——?jiǎng)e克
銷(xiāo)量表現(xiàn)：相較于2013年排名提升一位,，上升到第四名。/整體銷(xiāo)量提升13.53%,。
2014年,，別克品牌在華銷(xiāo)售了917017輛車(chē)，同比增長(zhǎng)13.53%,，中國(guó)市場(chǎng)依舊成為別克在全球最大的市場(chǎng),。從近年發(fā)展來(lái)看，2012年別克的同比增長(zhǎng)率為9.02%,，2013年同比增長(zhǎng)率高達(dá)15.81%,，而今年也達(dá)到了13.53%，能看出別克品牌近年來(lái)在華的強(qiáng)勁勢(shì)頭,。
銷(xiāo)量分析：
從車(chē)型來(lái)看,，凱越和英朗兩款車(chē)是銷(xiāo)量表現(xiàn)最好的，凱越雖然比去年有所下降,，但銷(xiāo)量依然達(dá)到了293098輛,，同比下降1.04%，位列緊湊型車(chē)銷(xiāo)量的第六,。而英朗的銷(xiāo)量則同比增長(zhǎng)20.58%，達(dá)到了246305輛,，位列緊湊型車(chē)銷(xiāo)量的第十,，兩款車(chē)的表現(xiàn)都很強(qiáng)勢(shì)。
『凱越是別克品牌的銷(xiāo)量冠軍』
『英朗的銷(xiāo)量也非常搶眼』
此外,，傳統(tǒng)的“雙君”——君威和君越兩款車(chē)的累計(jì)銷(xiāo)量近20萬(wàn)輛,，兩款車(chē)一升一降。其中君越同比下降6.07%達(dá)到83858輛,，而君威則為111245輛,，同比上升29.28%,。
『左圖：君威；右圖：君越』
SUV方面,，昂科拉82346輛的全年銷(xiāo)量已經(jīng)說(shuō)明這款車(chē)型已經(jīng)被消費(fèi)者所認(rèn)同,，昂科威10月上市以來(lái)，12月單月的銷(xiāo)量已經(jīng)沖到了10008輛,，非常的可觀,。總體來(lái)看,，別克的幾款車(chē)每一款都是比較強(qiáng)勢(shì)的,，這也使得別克在2014年收獲了一個(gè)好的成績(jī)。
『別克品牌在國(guó)產(chǎn)SUV車(chē)型上也不斷發(fā)力』
未來(lái)增長(zhǎng)點(diǎn)在哪,？哪款新車(chē)型更有潛力,？
上面我們提到，昂科威在2014年上市不久后就已經(jīng)取得了不錯(cuò)的成績(jī),，而我們了解,，未來(lái)昂科威還將在年內(nèi)推出1.5T車(chē)型，未來(lái)1.5T車(chē)型的推出將進(jìn)一步降低門(mén)檻,，對(duì)于銷(xiāo)量也有望做出貢獻(xiàn),。而我們此前還報(bào)道了全新君越的消息，但這款車(chē)還在早期的測(cè)試中,，距離正式上市還有一段距離,。
新英朗將會(huì)在3月2日上市，新車(chē)相比現(xiàn)款還是做了一些升級(jí),，例如平臺(tái),、后懸架、動(dòng)力上都有所變化（查看詳情）,，新英朗的推出有望延續(xù)目前的強(qiáng)勁勢(shì)頭,，成為別克2015年銷(xiāo)量的一大支柱。
『全新英朗此前申報(bào)圖』
此外我們了解到,，上海通用的武漢工廠將會(huì)在今年1月正式開(kāi)業(yè),，新的工廠一期將為通用提供30萬(wàn)輛的年產(chǎn)能，未來(lái)全新英朗也將在這里投產(chǎn),，雖然目前還不清楚其它將投產(chǎn)車(chē)型是什么,，但武漢工廠豐富的產(chǎn)能儲(chǔ)備，也給予我們豐富的想象空間,。
◆ 2014年合資品牌銷(xiāo)量第五名——日產(chǎn)
銷(xiāo)量表現(xiàn)：相較于2013年排名下降一位,，位列第五。/整體銷(xiāo)量提升2.27%。
日產(chǎn)品牌在2014年的累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到了86.22萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)2.27%,，相比2013年12.18%同比增速，增速有些放緩,。其中東風(fēng)日產(chǎn)NISSAN品牌是銷(xiāo)售的主要力量,，全年銷(xiāo)售83.82萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)了2.12%,；鄭州日產(chǎn)NISSAN品牌銷(xiāo)量2.40萬(wàn)輛,，同比增長(zhǎng)7.62%。
銷(xiāo)量分析：
東風(fēng)日產(chǎn)方面,，軒逸依舊是東風(fēng)日產(chǎn)的王牌車(chē)型,，全年300058輛的銷(xiāo)量位列緊湊型車(chē)排名的第四位，同比增長(zhǎng)也達(dá)到了2.13%,，表現(xiàn)優(yōu)異,。奇駿年銷(xiāo)量是第二高的，達(dá)到了114459輛,，同比增長(zhǎng)高達(dá)646.78%,，相比2013年的銷(xiāo)量（15327臺(tái)）已經(jīng)不是一個(gè)數(shù)量級(jí)的了，奇駿也成為東風(fēng)日產(chǎn)目前的絕對(duì)主力,，可以說(shuō)奇駿的換代讓這款車(chē)煥發(fā)了新生,。
『軒逸是日產(chǎn)的銷(xiāo)量冠軍』
『新奇駿的增速非常迅猛』
相比奇駿的大幅增長(zhǎng)，逍客,、天籟以及騏達(dá)的銷(xiāo)量有喜有憂,，天籟全年109290輛的銷(xiāo)量只是微增了2.89%；逍客雖然實(shí)現(xiàn)了87448輛的成績(jī),，但同比卻下降了29.81%,，但這也可能和將面臨換代有關(guān)。騏達(dá)則同比下降了28.5%,，最終銷(xiāo)量為92465輛,。
『逍客和騏達(dá)兩員老將的銷(xiāo)量同比有所下降』
總的來(lái)說(shuō)，東風(fēng)日產(chǎn)或是調(diào)整了其產(chǎn)能的分配,，在奇駿產(chǎn)銷(xiāo)大幅攀升的同時(shí),，同平臺(tái)一些產(chǎn)品則選擇了讓路，但總體來(lái)看,，憑借新奇駿的橫空出世,，東風(fēng)日產(chǎn)還是取得了2.12%的增長(zhǎng)。
鄭州日產(chǎn)方面,，由于其主打的是商用車(chē)，因此乘用車(chē)方面對(duì)于鄭州日產(chǎn)來(lái)說(shuō)并不是大頭,。鄭州日產(chǎn)NISSAN品牌的乘用車(chē)產(chǎn)品只有兩款,，其中NV200的全年銷(xiāo)量為20226輛,，同比增長(zhǎng)14.67%。而帕拉丁的銷(xiāo)量并不理想,，同比下降了19.13%,，為3736輛。
『左圖：NV200,；右圖：帕拉丁』
未來(lái)增長(zhǎng)點(diǎn)在哪,？哪款新車(chē)型更有潛力？
2014年逍客的銷(xiāo)量出現(xiàn)了一定的下滑,，但是在2015年,，我們將迎來(lái)新一代逍客的推出，但由于具體時(shí)間還不清楚,，新一代逍客推出后能否拉動(dòng)逍客的銷(xiāo)量提升,，我們將繼續(xù)關(guān)注。
『海外新一代逍客』
現(xiàn)款樓蘭全年僅208輛的銷(xiāo)量并不理想,，但是新樓蘭將會(huì)在2015年上市,，隨著實(shí)力的全面提升，有望成為東風(fēng)日產(chǎn)全新的增長(zhǎng)點(diǎn),。我們預(yù)計(jì)未來(lái)樓蘭將迎來(lái)的銷(xiāo)量提升,，應(yīng)該也是像新奇駿一樣大踏步的前進(jìn)，畢竟競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手漢蘭達(dá)已經(jīng)做到了全年8萬(wàn)多輛的規(guī)模了,，這個(gè)市場(chǎng)還是非常大的,。另外東風(fēng)日產(chǎn)大連工廠一期的產(chǎn)能不斷釋放，也將給予東風(fēng)日產(chǎn)更多的產(chǎn)銷(xiāo)提升空間,。
『海外新一代樓蘭』
對(duì)于鄭州日產(chǎn)來(lái)講,，鄭州日產(chǎn)在2015年將上市MX6車(chē)型，但是該車(chē)并不屬于NISSAN品牌,，而是歸為東風(fēng)風(fēng)度品牌,，并不在日產(chǎn)的品牌下，而除了這款車(chē)之外,，鄭州日產(chǎn)我們目前了解并沒(méi)有新的乘用車(chē)型要推出,，未來(lái)的增長(zhǎng)點(diǎn)恐怕并不多。
● 總結(jié)：
從上述排名前五的合資品牌銷(xiāo)量來(lái)看,，各大品牌在2014年均取得了不錯(cuò)的成績(jī),，但總結(jié)來(lái)看，穩(wěn)住轎車(chē),、發(fā)力SUV并在新能源車(chē)布局可以說(shuō)是大家的一個(gè)共同特點(diǎn),。由于轎車(chē)市場(chǎng)依然是目前最大的細(xì)分市場(chǎng)，因此各家依舊在轎車(chē)市場(chǎng)不斷發(fā)力，幾大廠商在通過(guò)像桑塔納,、捷達(dá),、英朗、軒逸這樣的轎車(chē)穩(wěn)住銷(xiāo)量大盤(pán)的同時(shí),，還推出如雷凌,、凌渡等全新轎車(chē)產(chǎn)品,，進(jìn)一步細(xì)分競(jìng)爭(zhēng),。
在轎車(chē)市場(chǎng)之外,，目前SUV市場(chǎng)增速最快，各大車(chē)企也在不斷推新,，例如新奇駿,、昂科威的上市，確實(shí)帶來(lái)了不錯(cuò)的反響,。同時(shí)廠家也在對(duì)未來(lái)積極的布局,，例如全新漢蘭達(dá)、全新樓蘭等等也將在2015年升級(jí)換代,，值得我們期待,。
同時(shí)從各家表現(xiàn)來(lái)看，雖然新能源車(chē)并不是一個(gè)銷(xiāo)量重點(diǎn),，但是每一家車(chē)企也都有所布局,，例如豐田混動(dòng)系統(tǒng)的國(guó)產(chǎn)以及日產(chǎn)、大眾都在不斷對(duì)國(guó)產(chǎn)新能源車(chē)進(jìn)行布局,。雖然目前銷(xiāo)量并不是很大,，但預(yù)計(jì)收獲的日子，或許在未來(lái)的幾年內(nèi),。
總的來(lái)看,，排名前5名合資品牌的表現(xiàn)和發(fā)展思路給予我們一個(gè)啟發(fā)，而這其實(shí)也是不少其他車(chē)企正在踐行的策略和發(fā)展模式,。對(duì)于近幾年來(lái)一直獲得冠軍的大眾來(lái)講,，正是由于有不少熱銷(xiāo)車(chē)型，加上不斷提升引入產(chǎn)品的速度,，最終才能一直保證領(lǐng)先,。從目前大眾和第二名之間較大的銷(xiāo)量差距來(lái)看，大眾在2015年的目標(biāo)相信也只有一個(gè),，那就是奪冠,。（文/汽車(chē)之家 王寅）
>>我們的銷(xiāo)量盤(pán)點(diǎn)文章還沒(méi)有結(jié)束，接下來(lái),，我們將為大家?guī)?lái)豪華品牌在2014年的銷(xiāo)售情況,，敬請(qǐng)期待,。
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