[汽車之家 新聞]  2014年匆匆過去，這一年當(dāng)中中國汽車銷量達(dá)到了2349.19萬輛,，同比增長6.86%。汽車銷售繼續(xù)保持增長的態(tài)勢,，讓我們看到中國車市的繁榮景象,。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示2014年運(yùn)動(dòng)性多用途乘用車（SUV）產(chǎn)銷數(shù)據(jù)為416.65萬輛和407.79萬輛，產(chǎn)銷同比增長37.70%和36.44%,。這一增長數(shù)據(jù)已經(jīng)大大超過了轎車的增長率,，中國消費(fèi)者的購車選擇正在逐步由傳統(tǒng)的轎車，向新興的SUV車型所轉(zhuǎn)變,。

　　在我們陸續(xù)為大家盤點(diǎn)了2014年自主品牌和合資品牌的銷量之后，我們來看一看在過去的一年中,，中國汽車市場上的SUV銷量情況,。本周我們將為大家?guī)�來兩�?014年SUV車型銷量盤點(diǎn)，其中本期您將看到的是合資品牌篇,。在過去的一年中有哪些合資SUV憑借傲人的銷量獲得同級(jí)別銷量之王,？又有哪些車型在去年上市不久就取得了較快的增長？話不多說,，讓我們一起進(jìn)入文章,。

1：接下來我們將從小型SUV,、緊湊型SUV以及中型SUV三個(gè)細(xì)分市場分別來看看目前的合資SUV銷售情況,。

2：文章當(dāng)中數(shù)據(jù)來源為：車企、中汽協(xié),、汽車之家研究中心,。由于沒有進(jìn)口車的銷售數(shù)據(jù)，文中進(jìn)行排名的均為國產(chǎn)車型,。

　　首先我們從合資小型SUV的銷量進(jìn)行分析,，2014年合資品牌和自主品牌在小型SUV市場共推出了超過15款產(chǎn)品，小型SUV成為各車企爭先推出新品的一個(gè)市場,。其中2014年中國合資小型SUV銷量前五名分別是福特翼搏（84643輛）,、別克昂科拉（82346輛）、標(biāo)致2008（44977輛）,、雪佛蘭TRAX創(chuàng)酷（43682輛）,、鈴木鋒馭（42926）,。

★ 第一名：福特翼搏 84643輛

　　福特翼搏在2014年全年銷量達(dá)到84643輛，月均銷量7053輛,，成為了合資小型SUV的銷量冠軍,，相比2013年銷量增長了41.83%。

　　在2014年SUV上半年銷量盤點(diǎn)中,，福特翼搏僅獲得了該級(jí)別的第二名,，而在年終卻實(shí)現(xiàn)了反超躍升同級(jí)別第一，并領(lǐng)先第二名別克昂科拉2297輛,。通過月銷量數(shù)據(jù)我們發(fā)現(xiàn),，翼搏的銷量呈穩(wěn)步增長的態(tài)勢，這也是其最終超越昂科拉成為銷量冠軍的原因之一,。

　　福特翼搏是消費(fèi)者熟知的一款小型SUV,，其外觀采用了家族SUV設(shè)計(jì)風(fēng)格，透露著十足的硬派與時(shí)尚氣息,，尤其是其采用的外掛式備胎更成為了消費(fèi)者喜愛的一項(xiàng)配置之一,。此外，福特翼搏9.48-12.78萬元的售價(jià)區(qū)間相比其他競爭對(duì)手起售價(jià)更低,，而翼搏所面對(duì)的消費(fèi)群體對(duì)于價(jià)格這一方面相對(duì)更加敏感,，所以這也是吸引眾多消費(fèi)者考慮購買的重要因素之一。

★ 第二名：別克昂科拉 82346輛

　　作為國內(nèi)市場上市的首款合資小型SUV,，別克昂科拉以2014年全年銷量82346輛,，月均銷量6862輛的成績獲得同級(jí)別第二名，其相比2013年銷量增長33.75%,。

　　雖然別克昂科拉相比去年銷量依舊增長,，但通過其2014年月銷量數(shù)據(jù)來看，它的月銷售并不穩(wěn)定,，其2014年1月銷量達(dá)到9052輛,，而在此之后單月銷量并未超過8000輛。并且我們注意到昂科拉從2014年9月開始銷量出現(xiàn)小幅下滑,，而此期間正直2015款昂科拉上市（9月23日）,，我們分析隨著新款車型上市，昂科拉的優(yōu)惠幅度相比以前有所減小,，所以使得其在接下來的幾個(gè)月當(dāng)中銷量下跌,，這也是其從年中的同級(jí)別銷量第一名跌至第二名的主要因素。

　　不過通過對(duì)比我們也發(fā)現(xiàn),，昂科拉的價(jià)格區(qū)間為14.99-19.69萬,，它的起售價(jià)格高于翼搏的頂配車型價(jià)格，所以二者并不能成為直接的競爭對(duì)手,。此外,，昂科拉的銷量與翼搏相比僅落后2297輛,，相信只要保持穩(wěn)定的銷量，昂科拉還是有望在2015年重回銷量第一名的,。

★ 第三名：標(biāo)致2008 44977輛

　　相比翼搏和昂科拉兩個(gè)上市較早的車型,，標(biāo)致2008在2014年4月才正式上市，歷經(jīng)9個(gè)月的時(shí)間,，銷量達(dá)到了44977輛,，月均銷量為4997輛，成為2014年合資小型SUV銷量第三名,。

　　通過標(biāo)致2008的月銷量數(shù)據(jù)我們看出,，其在上市之后經(jīng)歷了短暫的銷量攀升，最終其月銷量基本保持在5000臺(tái)以上,，相比年中同級(jí)別銷量排行晉升了一位,，超越同為去年4月上市的雪佛蘭TRAX創(chuàng)酷。不過相比對(duì)手,，標(biāo)致2008并沒有形成巨大的領(lǐng)先優(yōu)勢,，其銷量僅比雪佛蘭TRAX創(chuàng)酷多出1295輛。

　　標(biāo)致2008是法系品牌在國內(nèi)推出的第一款小型SUV,，其家族式設(shè)計(jì)的外觀非常精致,，內(nèi)飾設(shè)計(jì)更是得到了網(wǎng)友們的一致好評(píng)，在同級(jí)別內(nèi)飾口碑排名當(dāng)中名列第一位（點(diǎn)擊查看口碑）,，這些都為其獲得不錯(cuò)的銷售成績奠定了良好的基礎(chǔ)。此外,，在9.97-13.67萬元的售價(jià)區(qū)間當(dāng)中共有7款車型可選擇,，不僅價(jià)格上具有不錯(cuò)的性價(jià)比，同時(shí)還能為消費(fèi)者帶來更多選擇的空間,。不過我們也看到,，雪佛蘭TRAX創(chuàng)酷與它的銷量差距并不大，如何保持領(lǐng)先優(yōu)勢將是標(biāo)致2008需要在今年思考的問題,。

◆ 銷量增長較快：廣汽本田繽智

　　2014年10月末廣汽本田繽智正式上市,，這款造型時(shí)尚的小型SUV一出現(xiàn)便征服了不少消費(fèi)者的心，其上市當(dāng)月的銷量為1209臺(tái),，但次月就增長為9697輛,，而在12月完成單月銷量破萬，達(dá)到11639輛,，這一數(shù)字已經(jīng)超越了其他同級(jí)別車型的單月銷量,。

　　這種銷量增長的速度讓人非常驚訝，如果不是其上市時(shí)間較晚,，那么本田繽智很有可能會(huì)成為2014年小型SUV當(dāng)中一匹銷量黑馬,。在2015年當(dāng)中,，本田繽智極有可能躋身國內(nèi)合資小型SUV銷量前三的陣營。

◆ 值得期待：東風(fēng)悅達(dá)起亞傲跑（KX3）

　　就在上周東風(fēng)悅達(dá)起亞正式宣布旗下首款小型SUV KX3正式命名為傲跑,，新車雖然相比其他同級(jí)別車型來的稍微晚了一些,，不過俗話說好飯不怕晚，傲跑的外觀采用了時(shí)下流行的設(shè)計(jì)元素,，標(biāo)志性的虎嘯式格柵尺寸有所減小,，整體來看新車造型小巧精致。

　　從目前獲得的信息顯示,，傲跑將推出三種排量共計(jì)十款車型,，此外新車還將提供前驅(qū)和四驅(qū)車型供消費(fèi)者選擇。其將于今年3月正式上市,，其極有可能逐步躋身合資小型SUV銷售前列,。