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日內(nèi)瓦車展發(fā)布路特斯新款Evora諜照

高帥鵬

2015年02月06日 10:06 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家海外諜照] 日前,，我們從海外媒體獲得了一組路特斯新款Evora的測試諜照,，新車將會在3月初開幕的日內(nèi)瓦車展正式亮相,。

　　友情提示：希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來,，并發(fā)送到相應(yīng)的郵箱內(nèi)：[email protected],，期待您的來信，并成為“諜報家”中的一員,。

　　從諜照來看，新車前保險杠進(jìn)行了全新的設(shè)計,，前進(jìn)氣格柵尺寸也有所加大,，并在前保險杠兩側(cè)加入了LED 日間行車燈，同時前格柵內(nèi)部也由現(xiàn)款車型的黑色改為了金屬色,，新車整體給人感覺更加運動,。

　　車尾方面，新車采用了全新的尾部擾流板,，并取消了現(xiàn)款車型中置共兩出的排氣形式,，改為了開口更大的中置單出式排氣。

　　根據(jù)外媒消息,，新車的動力系統(tǒng)或?qū)⒋钶d一臺3.5L V6發(fā)動機(jī),，最大功率280馬力，峰值扭矩349�,！っ�,。另外，新車0-60英里/小時（約合96公里/小時）加速時間為4.8秒,，極速可達(dá)262公里/小時,。（諜照來源：Worldcarfans；文/汽車之家高帥鵬）

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　　巴黎車展發(fā)布路特斯將推出Evora S車型
　　//zphnet8.com/news/201207/371697.html

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Evora 2018款 GT410 Sport70周年限量版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
4.48秒	32.19米	--升
測試文章：心無雜念測試路特斯Evora GT410 Sport
評測編輯-張子儀：	無論是Elise還是Evora都是如此,，它們都是專注于操控的產(chǎn)物，駕駛它們的時候,，你的腦子里只有一件事,，那就是不停的加速、剎車,、攻彎,、再加速……初見Evora的感覺就好像，7年之后的某一天,，我突然見到了曾經(jīng)的初戀,，盡管彼此都已變得更加成熟，少了一分青澀,，但卻依然如7年前第一次牽手時那樣怦然心動,。
評測編輯-王濤：	起初我認(rèn)為橫置的中置布局會很難操控，但事實證明這輛車的可控性十分出色,，在車內(nèi)只需控制好重心即可,，剩下的就是控制油門讓動力伴隨你出彎。所以說這輛車調(diào)校的十分平衡,，雖然有416馬力,，但也不會出現(xiàn)動力過剩的現(xiàn)象。
評測編輯-：	對于路特斯這樣的純粹為賽道而生的跑車而言,，其實無需總結(jié)什么,。喜歡的人就是喜歡，不喜歡的人可能完全無感,。誰要是駕駛這么一輛車前往賽道日體驗,，肯定可以擊敗諸多賽車或以顏值為主的高性能車輛,。也許路特斯這個名字在國內(nèi)還不是那么如雷貫耳，但提起蓮花,，我想沒人會不知道,。

Evora

指導(dǎo)價：85.00-368.00萬

級別：跑車

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日內(nèi)瓦車展發(fā)布 路特斯新款Evora諜照

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