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或于近期上市 奔馳AMG GT國內(nèi)諜照曝光

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  [汽車之家 國內(nèi)諜照]  近日,,我們從相關(guān)渠道獲取了一組奔馳AMG GT在國內(nèi)的諜照。據(jù)悉,,新車或?qū)⒂?月在國內(nèi)市場發(fā)售,。


  友情提示:希望熱心網(wǎng)友能夠?qū)⒛l(fā)現(xiàn)的新車諜照拍攝下來,并發(fā)送到相應(yīng)的郵箱內(nèi):[email protected],,期待您的來信,,并成為“諜報(bào)家”中的一員。


  奔馳AMG GT作為SLS AMG繼任者車型,,于去年巴黎車展正式亮相,。中網(wǎng)采用單橫幅格柵設(shè)計(jì),進(jìn)氣格柵占據(jù)了前臉大部分面積,。新車的頭燈設(shè)計(jì)并不犀利,,邊角較為圓潤。內(nèi)部結(jié)構(gòu)稍顯復(fù)雜,,并加入了LED燈源,。

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  車身側(cè)面的造型十分流暢,長車頭,、短車尾的設(shè)計(jì)也是這一級別車型的造型特點(diǎn),。新車前翼子板處的通風(fēng)口配以細(xì)長的飾條和“V8 BITURBO”標(biāo)識進(jìn)行裝飾,視覺效果不錯(cuò),。尾燈則采用的細(xì)長條設(shè)計(jì),,有著較高的識別度。

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  新車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)采用了奔馳最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,,有著強(qiáng)烈豪華感,,車內(nèi)鍍鉻裝飾件、玻璃碳纖維裝飾以及運(yùn)動化的設(shè)計(jì)凸顯出運(yùn)動氣息,。配置方面,,帶換擋撥片的三輻式運(yùn)動方向盤、帶有手寫板等功能的最新觸控式COMAND信息控制系統(tǒng),、自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈輔助,、倒車攝像頭,、車道保持輔助、盲點(diǎn)輔助系統(tǒng),、交通標(biāo)志輔助系統(tǒng)等配置均出現(xiàn)在新車上,。

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  在最受關(guān)注的動力方面,奔馳AMG GT搭載一臺是4.0T雙渦輪增壓發(fā)動機(jī),,與這臺發(fā)動機(jī)匹配的是7速AMG SPEEDSHIFT雙離合變速箱,。這款發(fā)動機(jī)擁有兩種不同的調(diào)校,最大功率分別為462馬力/6000rpm和510馬力/6250rpm,,峰值扭矩則為600�,!っ�/1600-5000rpm和650牛·米/1750-4750rpm,。官方稱,,AMG GT S的0-100km/h加速時(shí)間為3.8秒,而AMG GT的0-100km/h加速時(shí)間則為4.0秒,。此外新車還有多種駕駛模式可選,,分別為“經(jīng)濟(jì)模式”、“運(yùn)動模式”,、“運(yùn)動增強(qiáng)模式”以及全新的“個(gè)人自定義模式”,,用戶可根據(jù)自己喜好針對換擋速度、換擋邏輯以及發(fā)動機(jī)輸出等參數(shù)進(jìn)行調(diào)整,。(文/圖 汽車之家 周楚然)

  更多閱讀:

  SLS AMG的繼任者 巴黎實(shí)拍奔馳AMG GT
  //zphnet8.com/advice/201410/845262.html

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    評測編輯-:

    97萬買個(gè)AMG品牌的四門大轎跑,,樣子,、氣質(zhì)、實(shí)用性都有了,,綜合實(shí)力不俗,。但該怎么繞過Panamera這個(gè)坎兒呢?試試合并同類項(xiàng)進(jìn)行選擇吧,,AMG GT勝在內(nèi)外裝飾,,Panamera勝在品牌。

    評測編輯-梁奇:

    設(shè)計(jì)方面,,我個(gè)人不是很喜歡,,尤其是車頭、車尾部分的設(shè)計(jì),,感覺有些不協(xié)調(diào),,但是側(cè)腰線依然保留了流暢感,運(yùn)動姿態(tài)盡顯,。內(nèi)飾依然豪華至上,,奢華感油然而生。動力方面,,3.0T+48V輕混系統(tǒng),,具備非常充足的動力儲備,日常駕駛算是過剩了,。發(fā)動機(jī)聲浪有所保留,,低調(diào)的回火聲,與自身的優(yōu)雅相結(jié)合,,能夠提供非常愜意的駕駛體驗(yàn),。

    評測編輯-周宇軒:

    懸架支撐挺到位的,加速和對手比也不差,,最主要的是后排配置相當(dāng)不錯(cuò),,但AMG標(biāo)志性的排氣聲在它身上有些弱了,開起來感覺還沒有A45有駕駛氛圍,。

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    評測編輯-:

    AMG GT C最吸引我的就是上佳的操控體驗(yàn),,它的極限很高,同時(shí)有著天籟般的嗓音,,我不太滿意的就是外觀,,倒不是說不好看,,只是它跟AMG GT S區(qū)別太小,我希望它看起來能更兇一些,。

    評測編輯-王濤:

    AMG GT C沒有跟AMG GT R一樣完全向賽道傾斜,,它考慮了部分日常使用和性價(jià)比,V8的聲浪非常迷人,,557馬力的車才180多萬,,你說值不值。

    評測編輯-:

    AMG GT C車身設(shè)計(jì)跟比例非常特殊,,一看就是個(gè)狠角,,開起來也無時(shí)無刻不透著一股子狠勁兒,喜歡這種純爺們兒的設(shè)定,。

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    這造型,這性能,,再加上這價(jià)格,,恰好等于10分!就這樣,,只要別加價(jià)就行,。

    評測編輯-李毅:

    我偏愛一切造型復(fù)古的東西,這輛AMG GT S當(dāng)然也不例外,。作為目前奔馳旗下的性能旗艦,,AMG GT S的各項(xiàng)實(shí)測數(shù)據(jù)都對得起它的身份,發(fā)動機(jī)艙內(nèi)的4.0T發(fā)動機(jī)聲威并重,,粗暴的嗓門仍能讓AMG死忠們瞬間高潮,。至于價(jià)格則不必多說,奔馳難得厚道一回,,喜歡的土豪們請趕緊出手,。

    評測編輯-時(shí)睦華:

    這車太躁了,發(fā)動機(jī)啟動以后一直就嗡嗡哇哇的,,走起來,,就聽到嗚嚕哇啦噼里啪啦,一看就知是一個(gè)純粹的大玩具,,甚是惹人喜歡,。它的動力性能和操控性能也完全對得起售價(jià)。相反,,我倒是覺得這家伙長得有點(diǎn)低調(diào),,相比SLS、911那些車,被人注意到的幾率略小一點(diǎn),。所以,它更適合那些真正的玩家,。

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指導(dǎo)價(jià):99.28-134.48萬
級別:跑車
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