[汽車之家 新聞] 近年來我國新能源車市場越來越火熱,，除了政策的支持之外,，也離不開越來多好的產(chǎn)品的推出，只有產(chǎn)品,、政策兩方面的同時發(fā)力,，才能夠讓我們的新能源車真正走進我們的生活中,。在2015年中，我們在國內(nèi)將迎來多款電動車（純電動+插電混動）上市,，其中包括逸動EV,、比亞迪唐、奧迪A3 e-tron,、沃爾沃S60L等等自主,、合資以及進口車型，這些新的電動車將進一步豐富我們的選擇,。那么這些車型預(yù)計何時上市,，各有什么特點？預(yù)計享受多少補貼呢？我們今天就一同來看看,。
● 長安逸動EV
預(yù)計上市時間：2015年3月初
類型：純電動
續(xù)航里程：160km
享受補貼：國家補貼4.5萬元,；地方補貼根據(jù)具體地方而定
逸動EV的整體造型和長安逸動汽油版的整體造型接近，其前臉采用了藍色的格柵,，和普通版車型有所區(qū)別,。長安逸動EV是一款純電動車，搭載的電動機最大輸出功率為122馬力,，峰值扭矩為280?！っ住Ｐ萝囇b配的鋰離子電池組容量為26kWh,，最高時速可達140km/h,，續(xù)航里程為160km。
配置上,，新車配備了CRBS制動能量回收系統(tǒng),、ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)、前排氣囊,、前排側(cè)面氣囊,、車身側(cè)面安全氣簾、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)和可視泊車系統(tǒng)等配置,。以2015年目前國家新能源汽車補貼政策來看,，購買長安逸動EV電動車的消費者可獲得4.5萬元的補貼，加之不同地區(qū)的地方性補貼政策,，預(yù)計新車至少可以獲得8萬元的補貼,。
編輯點評：長安汽車在2015年獲得了自主車企銷量第二名的優(yōu)異成績，同時其乘用車的銷量增幅達到了39.73%,。在傳統(tǒng)乘用車發(fā)力之外,，我們看到長安還在新能源車有所布局，除了已在北京房山作為出租車試水使用的E30之外,，逸動EV將成為長安第一款面向大眾銷售的新能源產(chǎn)品,，目前國產(chǎn)新能源車型的主要銷量在百臺左右，未來逸動EV的上市將更多起到提升品牌的形象的作用,，同時還能為今后推出的電動車產(chǎn)品積累經(jīng)驗,。
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預(yù)計3月初推出 長安逸動電動版推遲上市
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● 比亞迪唐
預(yù)計上市時間：2015年上半年
類型：插電式混動
續(xù)航里程：純電續(xù)航里程80公里
享受補貼：國家補貼3.15萬元；地方補貼根據(jù)具體地方而定
比亞迪唐是我們比較熟悉的一款車了,，在今年1月份,，比亞迪官方已經(jīng)公布了該車的預(yù)售價格，其中旗艦型為30萬元,，而唐極速版的預(yù)售價為60萬元,。
動力方面,，比亞迪唐采用的是“三擎、四驅(qū),、雙?！毕到y(tǒng)。所謂“三擎”是指該車的動力系統(tǒng)是由2.0TI發(fā)動機（205馬力,、320?！っ祝┖颓啊⒑髢蓚€電機組（同為150馬力,，250?！っ祝┙M成。官方表示,，比亞迪唐0-100km/h加速時間為4.9秒,，其極速版甚至縮短至4.5秒。
“雙?！眲t指的是這款車擁有兩種動力模式,，即可短途行駛使用純電模式，又可長途行駛采用油電混合模式,。此外,，比亞迪唐使用的是全時電四驅(qū)系統(tǒng),，發(fā)動機和前電機驅(qū)動前輪,，后電機驅(qū)動后輪，有四種駕駛模式可選,。比亞迪唐配備了高容量磷酸鐵鋰電池（18.4千瓦時）,，純電動狀態(tài)下行駛，最高續(xù)航里程為80km,，可使用外接220V家用電源充電,。
編輯點評：如果以預(yù)售30萬元旗艦型的價格來看的話，唐在地方,、國家的補貼加起來總共能達到6.3萬元,，那么補貼后該車的價格將在23萬元-24萬元之間，這還是唐較高配車型的價格,。未來低配車型補貼后可能僅需20萬元多一些,。再回想唐的性能以及車身尺寸，這樣一款車還是非常有競爭力的,。我們了解秦在今年1月共銷售了1911輛,，同時在上海等對于新能源車有牌照鼓勵的大城市，銷量也是很喜人的,。對于比亞迪唐,，我們還是比較的期待,。
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官方數(shù)據(jù)挺養(yǎng)眼 試比亞迪首款混動SUV唐
http://zphnet8.com/drive/201501/860429.html
● 比亞迪商
預(yù)計上市時間：2015年第二季度
類型：插電式混動
續(xù)航里程：純電續(xù)航里程60km
享受補貼：國家補貼3.15萬元；地方補貼根據(jù)具體地方而定
在2014廣州車展上,，比亞迪“商”正式發(fā)布,，這款車曾在2014年4月的北京車展上亮相，當(dāng)時被稱為M3 DM,。而在廣州車展上,，其采用了新的名字。商這款車和我們今天介紹的其他車型不一樣,，商是一款7座MPV,。
動力方面，比亞迪商將采用“雙擎雙?！奔夹g(shù),，采用插電混動技術(shù)，其動力由一臺最大輸出功率109馬力的1.5L發(fā)動機和可輸出150馬力的電動機組成,，總輸出功率可以達到258馬力,。據(jù)悉，比亞迪商0-100km/h加速時間為7.5秒,，純電動模式下的續(xù)航里程為60km,。
編輯點評：目前主要的新能源產(chǎn)品集中在轎車、SUV產(chǎn)品中,，而比亞迪則將目光投向了全產(chǎn)品線領(lǐng)域,，在轎車、SUV之后還在MPV市場進一步發(fā)力,，這一點也能夠看到比亞迪對于車型的全面布局,。雖然這款插電式混動MPV可能價格不菲，但作為早期該細分市場的試水,，我們還是應(yīng)該對我們的自主品牌給予鼓勵的,。
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2014廣州車展：比亞迪商車展正式發(fā)布
http://zphnet8.com/news/201411/852073.html
