新Euro-NCAP碰撞成績：奧迪新TT獲四星

高帥鵬

2015年02月26日 10:03 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 日前，Euro-NCAP公布了奧迪全新TT的碰撞測試成績,，在Euro-NCAP最新的2015評分規(guī)則下,，奧迪全新TT獲得了四星的碰撞成績。

『評價得分』

『Euro-NCAP碰撞現(xiàn)場』

　　奧迪全新TT在正面和側(cè)面碰撞測試中能夠有效的保護車內(nèi)駕駛員和乘客的安全,，其中對膝部和大腿骨的保護不錯,。在行人安全方面，新車對于行人的頭部和腿部有著不錯的保護,。此外,，由于奧迪全新TT并未裝配低速自動制動系統(tǒng)和自動緊急制動系統(tǒng)，因此在安全輔助配置的得分上不是很高,。

　　據(jù)悉,，在2015年的Euro-NCAP碰撞測試中使用了全新的碰撞協(xié)議和測試假人，并新增了100%正面剛性障礙物碰撞測試,，這項測試的加入將有助于提高不同身材駕乘者的乘坐安全性,，從而促進車輛約束系統(tǒng)的進一步提升。（編譯/汽車之家高帥鵬）

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　　IIHS公布最新碰撞成績:昂科拉/TRAX獲優(yōu)
　　//zphnet8.com/news/201502/862367.html

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5.70秒	36.13米	9.80升
測試文章：驚艷四座全新奧迪TT 45 TFSI性能測試
評測編輯-：	全新一代TT已經(jīng)擁有了跑車精良的操控，出色的底盤調(diào)校甚至優(yōu)于許多性能鋼炮,，但它在有些細節(jié)方面仍需進一步強化,，比如剎車系統(tǒng)。如果經(jīng)常跑山或者偶爾下賽道的話,，至少剎車片是必須要更換的,。不管怎樣，這輛奧迪TT的表現(xiàn)都已經(jīng)超出了我的預期,。
評測編輯-：	身手敏捷是我對它的第一印象,，加速與制動的環(huán)節(jié)都有不錯的表現(xiàn)，低矮的坐姿也使得駕駛者感受到TT所欲營造出的動感氛圍,。再加上全新設(shè)計的內(nèi)飾,，特別是全液晶儀表盤，雖然這在其它品牌的車型上也看到,，但是TT上所呈現(xiàn)的質(zhì)感確實略勝一籌。
評測編輯-：	騷氣,、張揚是全新TT的代名詞,，雖然性能不是極致，但它足以吸引周圍所有人的目光,，拉風程度并不亞于百萬跑車,，這樣就夠了。中控12.3英寸LED屏幕也是它一大亮點,，代表著以后奧迪車內(nèi)飾的發(fā)展趨勢,，我也很期待全新的TTS進入到國內(nèi)。

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測試文章：再創(chuàng)賽道新紀錄,！測試新奧迪TT 3.2
評測編輯-：	新奧迪TT 3.2一改以往圓滑的性格,，它變得極有攻擊性和力量,，它不再是個娛樂場所門口用來秀的小車，性能二字實在的寫在它身上,。5.7秒的加速,、37米的剎車、1分26的賽道成績意味著它已經(jīng)進入了性能跑車的行列,。相信不久的未來會掀起一股“5秒的大嘴”風潮,！
評測編輯-：	新奧迪TT外觀設(shè)計非常成功。3.2quattro的動力強勁,，配備的電磁減震系統(tǒng)在舒適性和運動性之間得到了很好的平衡,；普通模式下駕駛它很輕松，完全可以當普通轎跑對待,；運動模式加電磁懸掛的組合可以讓新TT沖勁十足,。賽道測試的時候新TT也在意料之中的打破了325i壟斷已久的金港賽道最快圈速，這個最快圈速肯定能保持更長的時間,。
評測編輯-：	新奧迪TT的外觀幾乎無可挑剔,，硬朗與速度感結(jié)合的近乎完美，我最喜歡的就是它的頭燈設(shè)計,，很具攻擊性,。駕駛著它你一定會成為公路上的焦點，瞬間加速非常猛,！推背感明顯,。而在賽道上，TT的表現(xiàn)更加如魚得水,，無論彎道還是直線它都能給駕駛者帶來很多的樂趣,，1分26秒47的成績榮登賽道排行榜第一也是情理當中。

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