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2015日內(nèi)瓦車展:全新一代福克斯RS首發(fā)

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  [汽車之家 新車首發(fā)]  在剛剛開幕的日內(nèi)瓦車展上,,福特全新一代�,?怂�RS正式亮相,。作為福克斯車系中性能最強(qiáng)悍的車型,,這款車預(yù)計(jì)很快便會(huì)推向市場,。

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  全新福克斯RS依然采用五門式的車身造型,,前臉整體輪廓與現(xiàn)款車型有很大的改變,,顯得更加咄咄逼人。中央碩大的進(jìn)氣格柵與灰色飾板的裝飾讓這款車看起來異常兇猛,。另外,,新車前保險(xiǎn)杠兩側(cè)進(jìn)氣口旁還配有LED日間行車燈,前臉右側(cè),、后擾流板等位置的“RS”標(biāo)識(shí)也直接說明了該車身份,。

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  全新一代福克斯RS配備了尺寸為235/35 R19的米其林Pilot Super Sport高性能輪胎作為標(biāo)準(zhǔn)配置,,消費(fèi)者還可以選配更適合賽道的235/35 R19的Pilot Sport Cup 2輪胎,。

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福特(進(jìn)口) �,?怂�(進(jìn)口) 2016款 RS

  內(nèi)飾方面,,全新福克斯RS將采用更加運(yùn)動(dòng)的內(nèi)飾設(shè)計(jì),,整體樣式將與新款�,?怂瓜嗤�(nèi)飾還采用碳纖維飾板裝飾,,并配以運(yùn)動(dòng)座椅,,另外用戶還可選配更適合賽道的Recaro桶形專業(yè)賽車座椅。此外,,新車還將搭載SYNC系統(tǒng),、8英寸觸摸顯示屏、語音操作系統(tǒng)和10揚(yáng)聲器的索尼音響,。

  動(dòng)力系統(tǒng)方面,,全新一代�,?怂筊S搭載的是一臺(tái)2.3L EcoBoost四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),,其最大輸出功率達(dá)到320馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)6速手動(dòng)變速箱,。官方稱,,全新一代福克斯RS配備有四驅(qū)系統(tǒng)和動(dòng)態(tài)扭矩分配系統(tǒng),。這套全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的核心是一對(duì)電控離合器組,,它們分布于車輛后驅(qū)單元的兩側(cè),,不僅能實(shí)時(shí)控制車輛前后軸扭矩分配,還能對(duì)后軸兩側(cè)車輪的扭力分配進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié),。(文/汽車之家 朱力神)

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  320馬力 福特新一代�,?怂筊S官圖發(fā)布
  //zphnet8.com/news/201502/861894.html


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  • �,?怂�(進(jìn)口) 2016款 2.3T RS 賽道版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    5.05 37.92 --
    測(cè)試文章:專治各種不服13 三款四驅(qū)鋼炮橫向?qū)Ρ?/a>
    評(píng)測(cè)編輯-:

    鋼炮不只是越快越好,,駕駛樂趣永遠(yuǎn)都是最重要的。在這方面,,�,?怂筊S能帶給你很多人車溝通的樂趣。開它不僅是一種享受,,更是一種挑戰(zhàn),。如果你骨子里想提升自己的話,,那么這臺(tái)車可以幫到你,而高爾夫R和A 45都做不到,。不過這臺(tái)車太重了,,影響了操控性,所以它還得不了滿分,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    �,?怂筊S在同級(jí)別中不是最快的,但絕對(duì)是最特別,、最有樂趣的,,就是這樣。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    �,?怂筊S最特別的地方莫過于它是手動(dòng)擋,,這是目前國內(nèi)鋼炮界僅有的手動(dòng)車型,這樣讓�,?怂筊S相比于對(duì)手們就多了一種能自主控制車輛的樂趣,。再加上能緊緊把駕駛者夾住的桶椅、路感清晰的轉(zhuǎn)向,,讓整個(gè)車戰(zhàn)斗氣息十足,。不過在很多時(shí)候它會(huì)讓人感覺過于戰(zhàn)斗,你會(huì)厭倦那沉重的離合器以及時(shí)刻在和雙手較勁的方向盤,,這讓�,?怂筊S難以成為一臺(tái)everyday car。

  • �,?怂�(進(jìn)口) 2013款 2.0T ST 標(biāo)準(zhǔn)版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    6.49 39.04 9.56
    測(cè)試文章:一場遲到的較量 �,?怂筍T對(duì)比高爾夫GTI
    評(píng)測(cè)編輯-:

    福克斯ST很單純,,它把所有心思都放在了性能和操控上,,在我的概念里小鋼炮就應(yīng)該是這種感覺,但它只適合那些性能控們買來當(dāng)玩具,,對(duì)于日常出行代步,,福克斯ST絕對(duì)無法勝任,,堅(jiān)硬的懸掛,、偏重的離合器、手動(dòng)變速箱,,當(dāng)然還有那個(gè)對(duì)身材要求極為嚴(yán)格的桶形座椅,,這些都會(huì)讓你抓狂。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    福克斯ST有著開門見山的性格,,要的就是性能表現(xiàn),,其他免談。在二十多萬這個(gè)價(jià)位里,,它算是很純粹的一位,。選擇它的代價(jià)是,忽略實(shí)用,。當(dāng)然,,我相信你一定是個(gè)崇尚樂趣的人。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    國內(nèi)車迷期待已久的小鋼炮果然沒讓我們失望,,在于高爾夫GTI的直接PK中取得了完勝,,這臺(tái)擁有250馬力的熱血掀背車就像是顆嗆辣無比的小辣椒,帶勁夠味而且樂趣十足,。當(dāng)然,,大馬力前驅(qū)車的扭矩轉(zhuǎn)向問題在福克斯ST身上確實(shí)存在,,不過我認(rèn)為這點(diǎn)程度的扭矩轉(zhuǎn)向完全在可以接受的范圍內(nèi),。

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福克斯(進(jìn)口)

指導(dǎo)價(jià):暫無報(bào)價(jià)
級(jí)別:緊湊型車
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