2015日內(nèi)瓦車展：賓利發(fā)布新款歐陸GT

梁海文

2015年03月03日 18:33 原創(chuàng) 來源：汽車之家

　　[汽車之家新車首發(fā)] 在日前開幕的2015日內(nèi)瓦車展上，賓利正式發(fā)布了新款歐陸GT V8 S,、新款歐陸GT Speed以及新款歐陸GT V8 S敞篷版三款車型,。新款車型在外觀方面有小幅調(diào)整，而動(dòng)力方面,，V8發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力參數(shù)不變,，W12發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)有小幅變化。

『新款歐陸GT V8 S敞篷版』

　　外觀方面,，新款歐陸GT家族的前臉進(jìn)行了修改,，前保險(xiǎn)杠采用了全新樣式，四邊形的進(jìn)氣格柵和中部倒梯形的格柵組合,，強(qiáng)化了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格,。對(duì)后輪拱進(jìn)行了加寬處理，新款歐陸GT V8 S與新款歐陸GT Speed兩款車型更換了全新樣式的后導(dǎo)流板,。

『新款歐陸GT Speed』

　　內(nèi)飾部分,，新款歐陸GT V8 S、新款歐陸GT Speed以及新款歐陸GT V8 S敞篷版三款車型內(nèi)飾采用Alcantara面料的座椅,，同時(shí)可以自選的內(nèi)飾顏色多達(dá)17種。

『新款歐陸GT Speed』

　　動(dòng)力方面,，采用4.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的新款歐陸GT V8 S與新款歐陸GT V8 S敞篷版車型,，動(dòng)力參數(shù)沒有變化，仍是最大輸出功率為529馬力,，峰值扭矩為680�,！っ住６驴顨W陸GT W12與歐陸GT W12敞篷版搭載的6.0T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)將對(duì)參數(shù)進(jìn)行調(diào)整,，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為590馬力,，峰值扭矩為720牛·米,，相比現(xiàn)款車型提高了15馬力最大功率,，20牛·米最大扭矩,。（文/汽車之家梁海文）

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　　3月3日首發(fā) 賓利新款歐陸GT家族官圖
　　//zphnet8.com/news/201502/862676.html

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歐陸 2015款 4.0T GT3-R 閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
3.56秒	38.00米	--升
測(cè)試文章：撕裂你的靈魂測(cè)試賓利歐陸 4.0T GT3-R
評(píng)測(cè)編輯-于晗：	對(duì)于這輛車我的心情還挺復(fù)雜的，3.56秒的0-100km/h加速成績,，沒什么可以挑剔的地方,，但是一輛跑車并不是只有塊而已，操控也是非常重要的事情,，并非它的操控不好,，而是賓利沒有把它調(diào)校得過度激進(jìn)（也就是硬派），對(duì)我而言有點(diǎn)不夠刺激,，但或許買的起它的人,，會(huì)喜歡這種好開又容易掌控的感覺吧。
評(píng)測(cè)編輯-張子儀：	縱使這臺(tái)賓利有著500多萬的身價(jià),，而且全球限量只有300臺(tái),，但我依然無法對(duì)它產(chǎn)生濃厚的興趣。因?yàn)樗亲永镞€是一臺(tái)奧迪RS 7,，盡管這臺(tái)GT3-R加入了大量碳纖維元素,，并在剎車等多處環(huán)節(jié)做了強(qiáng)化，但超過2.2噸的重量還是嚴(yán)重影響了操控,。不可否認(rèn),，這是一臺(tái)非常快且相當(dāng)奢華的賓利,，但是你不覺得歐陸GT V8 S就已經(jīng)足夠好了嗎,？而且內(nèi)飾的實(shí)木裝飾比碳纖維更符合賓利的氣質(zhì),。
評(píng)測(cè)編輯-侯云峰：	這雖然是一輛輕量化的賽道版車型，但別忘了名字里還是帶著歐陸兩個(gè)字,，所以骨子里那份紳士氣息依然存在,。這是一輛可以作為日常代步使用的車，也是一輛非�,？�,、非常貴的車，不過其實(shí)我覺得普通的4.0T車型就夠用了,，為了加速快一點(diǎn)去多花好幾百萬,，不值。

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