[汽車之家 新聞] 剛剛度過喜氣祥和的農(nóng)歷新年,,不知您是否還沉浸在與家人的團聚或“搶紅包”的歡愉之中,然而,,各大車企羊年的新車戰(zhàn)役已經(jīng)正式打響,。經(jīng)過我們的整理,在3月份將有14款新車上市,,其中包括7款轎車,、6款SUV和1款MPV,分別為上海通用別克全新英朗,、一汽豐田全新皇冠,、一汽-大眾新款速騰、東風悅達起亞傲跑,、東風風度MX6,、北京現(xiàn)代索納塔九和廣汽豐田全新漢蘭達等車型。究竟這些新車何時上市,、各有什么特點,,話不多說,讓我們一同進入本文尋找答案吧,。
● 上海通用別克全新英朗
上市日期:3月2日
新車特點:外觀內(nèi)飾更豪華/四輪獨立懸架/1.4T+7速雙離合動力總成
外觀方面,,全新英朗與老款車型相比變化十分明顯,,其采用了別克車型最新的設計語言。其中,,鍍鉻處理的直瀑式前進氣格柵細節(jié)更精致,,全新樣式的前大燈內(nèi)部采用了熏黑處理,并增加了LED日間行車燈,。車尾造型上,,新車尾燈造型與老款車型相比變化較大,并取消了尾燈上方的鍍鉻飾條,,在高配車型上將裝配LED尾燈,。車身尺寸方面,該車長寬高依次為4587/1798/1463mm,,軸距為2640mm。
內(nèi)飾方面,,新車采用了別克家族傳統(tǒng)的360度一體環(huán)抱式中控臺設計,,在空調(diào)出風口、方向盤等部位出現(xiàn)的金屬啞光色飾條也提升了新車內(nèi)飾的整體質(zhì)感,。此外,,新車采用了全新的方向盤造型,與老款車型相比,,新方向盤給人感覺更加動感,、精致。
配置方面,,新車全系標配了LED日間行車燈,、電動調(diào)節(jié)/加熱外后視鏡、多功能方向盤,、后排空調(diào)出風口,、坡道輔助和胎壓監(jiān)測等裝備。根據(jù)之前曝光的信息,,全新英朗根據(jù)配置不同還將配備自動巡航,、7英寸液晶顯示屏、發(fā)動機自動啟停,、互聯(lián)系統(tǒng)和導航等功能,。
空間方面,此前我的同事對全新英朗的乘坐空間進行了實際體驗,。新車雖然在軸距方面較老款車型減少了45mm,,但全新英朗的空間表現(xiàn)依然不錯。前排方面,,身高173cm的體驗者將座椅調(diào)到最低后約有一拳的頭部空間,;而后排方面,,頭部空間為三指,腿部空間兩拳半有余,。
底盤方面,,全新英朗前懸架依然采用了麥弗遜式獨立懸架,后懸架取消了老款車型所使用的帶瓦特連桿的復合扭力梁式非獨立懸架,,而采用了全新的雙連桿式獨立懸架,。
動力方面,新車將搭載1.4T DVVT渦輪增壓發(fā)動機和1.5L DVVT直列四缸發(fā)動機,,其中1.4T發(fā)動機最大功率144馬力(106kW),,1.5L發(fā)動機最大功率114馬力(84kW)。傳動方面,,1.4T發(fā)動機匹配7速DCG雙離合變速箱,,1.5L自然吸氣發(fā)動機匹配手動變速箱和全新的6速自動變速箱。據(jù)此前公布的燃料消耗量信息顯示,,全新英朗1.5L手動車型的綜合工況油耗為5.8L/100km,、1.5L自動車型的綜合工況油耗為6.1L/100km、1.4T雙離合車型綜合工況油耗為5.9L/100km,。
編輯點評:作為別克英朗的第二代車型,,全新英朗在外觀及內(nèi)飾方面都有著較大的變化,更加動感的車身造型和更具質(zhì)感的內(nèi)飾設計想必會受到更多年輕消費者的關注,。而兩套全新的動力總成也更加令人期待,,其中1.4T+7速雙離合變速箱的動力組合使全新英朗在動力性和燃油經(jīng)濟性之間找到了平衡。目前,,新車并未發(fā)布預售價格,,若正式上市的定價能夠為消費者帶來一定的驚喜,相信全新英朗會有著不錯的市場表現(xiàn),。
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共推出9款車型 全新英朗部分配置曝光
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● 廣汽豐田全新漢蘭達
上市日期:3月20日
新車特點:外觀、內(nèi)飾全新設計/搭載2.0T,、3.5L發(fā)動機
『此前曝光的國產(chǎn)全新漢蘭達申報圖』
『配圖為海外版全新漢蘭達』
全新一代漢蘭達最早亮相于2013年的北美車展,,根據(jù)之前曝光的申報圖來看,國產(chǎn)全新漢蘭達將延續(xù)海外版車型的外觀設計,,其中梯形的前進氣格柵相比現(xiàn)款車型更加大氣,,并采用了與兩側(cè)前大燈相連的貫穿式鍍鉻條幅。 車身尺寸方面,,根據(jù)工信部申報信息,,國產(chǎn)全新漢蘭達的長寬高分別為4855/1925/1720mm,,軸距2790mm。
『上圖為此前曝光的國產(chǎn)全新漢蘭達內(nèi)飾諜照,;下圖為海外版全新漢蘭達內(nèi)飾』
內(nèi)飾方面,,從此前曝光的國產(chǎn)全新漢蘭達內(nèi)飾諜照來看,新車中控臺造型基本保持了海外版車型的設計,,而與現(xiàn)款漢蘭達相比,,新車在做工及用料方面有了很大的提升。同時,,該車內(nèi)部將采用2+3+2式的7座布局,,但是否推出5座版車型目前尚未確定。 配置方面,,新車裝配了藍牙電話,、定速巡航、方向盤加熱,、BSM盲點監(jiān)測系統(tǒng),、后備箱電動開啟和發(fā)動機啟停系統(tǒng)等。
『配圖為海外版全新漢蘭達發(fā)動機艙』
在動力方面,,根據(jù)工信部申報信息顯示,國產(chǎn)全新漢蘭達將搭載2.0T和3.5L V6兩款發(fā)動機,,其中2.0T發(fā)動機最大功率為220馬力,,其將取代現(xiàn)款車型使用的2.7L發(fā)動機;另一款3.5L V6發(fā)動機的最大功率273馬力,。傳動方面,,預計與兩款發(fā)動機匹配的為6速自動變速箱,此外根據(jù)車型不同該車還將搭載四驅(qū)系統(tǒng),。
編輯點評:作為一款國產(chǎn)合資品牌7座中型SUV,,漢蘭達在國內(nèi)市場有著不錯的銷量表現(xiàn),而全新漢蘭達更是受到了消費者的強烈關注,。預計未來新車國產(chǎn)后將與長安福特全新銳界,、北京現(xiàn)代全新勝達等7座中型SUV展開直面競爭,全新漢蘭達能否延續(xù)現(xiàn)款車型在國內(nèi)的銷售態(tài)勢,,一個合理的定價至關重要,,究竟最終的售價能否帶來驚喜,我們充滿了期待,。
更多閱讀:
3月上市 國產(chǎn)全新漢蘭達內(nèi)飾諜照曝光
http://zphnet8.com/news/201502/862461.html
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