20萬元-30萬元熱銷的7座SUV中，上牌量排名第二的是北京現(xiàn)代全新勝達(dá),。通過用戶口碑?dāng)?shù)據(jù)顯示,，全新勝達(dá)在八項(xiàng)口碑項(xiàng)目評(píng)分中,，得分最高的三項(xiàng)依舊分別是“空間”、“外觀”以及“性價(jià)比”,，其得分分別為4.893分,、4.702分以及4.373分，而得分最低的項(xiàng)目是“油耗”,，其得分為3.823分,，最終全新勝達(dá)的整體綜合得分為4.309分。

　　我們首先從用戶口碑出發(fā),，了解一下用戶角度對(duì)于全新勝達(dá)得分較高的空間,、外觀以及性價(jià)比三項(xiàng)，以及得分最低的油耗項(xiàng)目是如何評(píng)價(jià)的,。其中用戶xiaoyh1081對(duì)于全新勝達(dá)的空間是這樣點(diǎn)評(píng)的：“全新勝達(dá)的空間非常大,，后排坐四個(gè)成年人都沒太大壓力，腿部空間富余也非常大,，遠(yuǎn)比一般轎車空間大得多,，一家人都贊不絕口,。”另外,，用戶魚朋狗友說道：“全新勝達(dá)7座家庭用已經(jīng)足夠了,，第三排座椅不放倒的話，后備廂還是空間小點(diǎn),，畢竟不是經(jīng)常用第三排座位,，所以空間足夠了�,！�

　　而此前我們的體驗(yàn)文章中,，對(duì)于空間的描述是,，身高180cm的體驗(yàn)者將座椅調(diào)整至合適位置,，其頭部空間為1拳，同樣體驗(yàn)者在后排,，將座椅調(diào)節(jié)至正常位置,，其頭部空間為四指左右，腿部空間為一拳（座椅調(diào)節(jié)至靠后位置時(shí),，腿部空間為兩拳）,。總體評(píng)價(jià)中規(guī)中矩,，雖然夠用,，但空間并不充裕。不過,，空間依舊是全新勝達(dá)的優(yōu)點(diǎn),，用戶口碑得分4.893分的評(píng)價(jià)還是非常不錯(cuò)的，雖然用戶感受與編輯體驗(yàn)結(jié)論略有差異,，但這終究與用戶的期望值有很大關(guān)系,，體驗(yàn)文章則更多的是從專業(yè)數(shù)據(jù)角度分析。

　　對(duì)于全新勝達(dá)的外觀評(píng)價(jià),，用戶hetzer1990這樣說道：“外觀無疑是全新勝達(dá)最吸引人的地方,，“風(fēng)暴前沿”的設(shè)計(jì)語言很犀利，時(shí)尚之余兼并大氣,，尤其車頭,，挺有科幻感的，腰線也很有力量感,，總之倆字“好看”,！要是能全系標(biāo)配LED燈眉與LED尾燈就完美了�,！绷硗�逐鹿中原555也稱：“外觀是一大亮點(diǎn),，這個(gè)是所有全新勝達(dá)車友的一致觀點(diǎn),，整體感覺犀利，富有前進(jìn)感,，線條流暢,，全新勝達(dá)的推出，完全顛覆了以往現(xiàn)代車的設(shè)計(jì)理念,，風(fēng)暴前沿設(shè)計(jì)理念的灌注,，對(duì)北線整個(gè)車系是一個(gè)質(zhì)的提升，值得稱贊,�,！�

　　外觀口碑得分4.702分也是用戶對(duì)于全新勝達(dá)外觀設(shè)計(jì)的一種肯定，近年來韓系車的設(shè)計(jì)一直是用戶眼中進(jìn)步最快的一點(diǎn),，這不僅體現(xiàn)在全新勝達(dá)一款車上,，包括起亞等品牌的車型也是讓人眼前一亮。全新勝達(dá)的外觀造型更注重的是時(shí)尚,、年輕等特點(diǎn),，融入了更多年輕人喜歡的元素，符合目前市場(chǎng)的消費(fèi)群體觀念,，因此也受到了消費(fèi)者的認(rèn)同,。

　　性價(jià)比方面，用戶熊貓YoYo在口碑中反應(yīng)：“全新勝達(dá)的定位還是比較準(zhǔn)確的,，直擊同價(jià)位的漢蘭達(dá),！以更高的配置、更強(qiáng)的動(dòng)力,、更時(shí)尚的外觀想全面蠶食漢拉達(dá)的市場(chǎng),。不過北京現(xiàn)代忽略了自身品牌的劣勢(shì)，看來想完全擊敗漢蘭達(dá)還需在價(jià)格上做出更大的讓步才行�,�,！”此外，車主輝太郎1314也在口碑中稱：“全新勝達(dá)的電子配置相當(dāng)?shù)母�,，電�?dòng)折疊后視鏡,、無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動(dòng),、電子手剎,、四驅(qū)鎖止、陡坡緩降等等電子配置都有了,，喜歡高科技的朋友可以考慮,。”

　　全新勝達(dá)的性價(jià)比總體來說還是非常不錯(cuò)的,，這在諸多的用戶口碑中反應(yīng)較為一致,。相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,，全新勝達(dá)的配置更勝一籌，諸多電子配置的加入為其性價(jià)比得分加分不少,，而這一點(diǎn)仍舊印證了此前外觀方面的一些點(diǎn)評(píng),，全新勝達(dá)面向的市場(chǎng)更趨近于年輕人，配置的優(yōu)勢(shì)絕對(duì)是年輕人更注重的問題,。不過,，全新勝達(dá)性價(jià)比得分4.373分不能說很高，其中更多的原因,，我們通過查詢車主口碑?dāng)?shù)據(jù)發(fā)現(xiàn),，購買全新勝達(dá)的消費(fèi)者，除了考慮漢蘭達(dá)外,，更多考慮的是本田CR-V,、豐田RAV4以及馬自達(dá)CX-5等車型，全新勝達(dá)的價(jià)格以及終端優(yōu)惠相比這些車型來說,，優(yōu)勢(shì)并不大,。

　　最后，談到全新勝達(dá)口碑評(píng)價(jià)得分最低的一項(xiàng),，“油耗”確實(shí)受到了不少車主的吐槽，但普遍大家還是可以接受的,。2.0T全新勝達(dá)的車主bigcrystal稱：“高速120km/h行駛油耗在9.5L/100km左右,。平時(shí)我主要是上下班，都在市區(qū),，比較堵,，油耗在14.4L/100km左右，覺得略有點(diǎn)高,。但是考慮到這么重的車,，還是可以接受的�,！绷硗庖灿�2.4L全新勝達(dá)的用戶守望者的天空稱：“目前開了4000多km,，跑了大概500km的高速，剩下的都是在我們這的縣城跑,，現(xiàn)在百公里油耗是11L,，還可以接受，畢竟是這么大的SUV了,，ECO模式自從買了車就直接關(guān)了沒開過,，感覺開了之后油耗不僅沒變少，動(dòng)力還更肉了,�,！�

『點(diǎn)擊查看大圖』

　　對(duì)于油耗方面來說,，全新勝達(dá)油耗口碑評(píng)分3.823分相對(duì)較低，而對(duì)于該車的油耗表現(xiàn),，2.4L車型的用戶接受度還是很高的,。從整體口碑?dāng)?shù)據(jù)中，我們可以看到,，全新勝達(dá)2.4L車型的所有用戶平均油耗為11.1L/100km,，而在此前全新勝達(dá)的測(cè)試文章中（點(diǎn)擊查看），2.4L車型的平均油耗為11.8L/100km,，與用戶平均油耗成績(jī)相差不大,。而2.0T車型的所有用戶平均油耗為12.0L/100km，相比2.4L車型的油耗更高,，另外2.0T車型車主抱怨全新勝達(dá)油耗偏高的明顯偏多,，因此綜合來看，2.0T車型的油耗表現(xiàn)成為了導(dǎo)致全新勝達(dá)油耗口碑分?jǐn)?shù)較低的一個(gè)原因,。

　　總體來說,，對(duì)于全新勝達(dá)，其整體面向的還是更趨近于年輕消費(fèi)市場(chǎng),，用戶對(duì)于其空間方面與外觀方面的評(píng)分很高,，除了7座SUV的特性注定空間表現(xiàn)不俗之外，全新勝達(dá)的外觀評(píng)價(jià)絕對(duì)是被大家所認(rèn)可的,，而這也符合全新勝達(dá)的產(chǎn)品定位,。而對(duì)于得分最低的油耗方面，抱怨更多的來自于2.0T車型車主,，其實(shí)際的油耗表現(xiàn)與個(gè)人期望值相差較多,。