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口碑評車(1):20-30萬元熱銷7座SUV篇

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  [汽車之家 新聞]  相信各位網(wǎng)友過去曾看過我們《口碑排行榜》系列文章,,而此次推出的《口碑評車》系列,,是基于汽車之家口碑數(shù)據(jù)衍生出的一個新系列文章。關于《口碑評車》系列,,與口碑排行榜不同,,我們的主旨更多的是為網(wǎng)友展現(xiàn)通過車主實際口碑評價,,對于每款車的優(yōu)缺點進行點評,。接下來請各位隨我一起走進《口碑評車》第一期,本期文章的主角是20萬元-30萬元熱銷7座SUV車型,。

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  第一期口碑評車選取的車型范圍是20-30萬元熱銷7座SUV車型中,上牌量排名前五名的車型,,上牌量選取時間段為2014年10月1日至2014年12月31日,,根據(jù)選取規(guī)則,我們本期口碑評車中的主角將是豐田漢蘭達,、現(xiàn)代全新勝達,、雪佛蘭科帕奇起亞索蘭托以及道奇酷威,。這五款車型在汽車之家的有效口碑數(shù)量為30條以上,,因此,文中所介紹的各項滿意度評分具備一定參考性,。另外,,文中的介紹順序將參考上牌量排名,并不具有直接對比關系,。

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  說到20萬元-30萬元區(qū)間的熱銷7座SUV,,相信不管是網(wǎng)友,還是編輯們都會第一時間想到豐田漢蘭達,,這款在市場叱咤風云多年的車型,,讓購車者只要考慮購買SUV車型,都不會忘了再看它一眼,。正是這樣的“口碑”,,以及優(yōu)越的市場表現(xiàn),,其銷量才會經(jīng)久不衰。在我們的選取范圍內,,漢蘭達上牌量以15007輛排名第一,,口碑數(shù)據(jù)顯示,其口碑八項成績中最高的前三項分別為“空間”,、“外觀”以及“舒適性”,,得分分別為4.978分、4.614分以及4.533分,,而口碑得分最低項目為“內飾”,,得分為3.445分,漢蘭達的整體綜合得分為4.351分,。

廣汽豐田 漢蘭達 2012款 2.7L 兩驅5座精英版

廣汽豐田 漢蘭達 2012款 2.7L 兩驅5座精英版 廣汽豐田 漢蘭達 2012款 2.7L 兩驅5座精英版

  對于漢蘭達的空間,,用戶我不是貓我不怕狗稱:“這車的最大賣點就是空間大,就是沖著空間來的,,跟奧迪Q7,、寶馬X5保時捷卡宴的空間是一個級別的,什么新勝達,、本田CR-V,、科帕奇、途觀,,都不要拿來跟漢蘭達比了,。周末跟鄰居家小孩一起去玩,后備廂放兩輛小孩自行車,,加上一堆玩具,,沒有裝不下的,只有不敢裝的,�,!贝送猓有用戶新伊利四個圈說道:“空間Nice,。大,,很大,非常大,!漢蘭達車身巨大,,長度、高度,、寬度和軸距都領先主流合資SUV,,7座的內部既寬裕、又設計合理,。頭部,、腿部的縱向橫向空間都能很隨意的伸展,,精巧便捷的儲物空間,變幻無窮的第三排座椅,,自由組合的座椅空間,,很贊!”

廣汽豐田 漢蘭達 2012款 2.7L 兩驅7座豪華版

廣汽豐田 漢蘭達 2012款 2.7L 兩驅7座豪華版

廣汽豐田 漢蘭達 2012款 2.7L 兩驅7座豪華版

  用戶層面,,對于漢蘭達的空間評價可以說幾乎是無可挑剔,,這也難怪其“空間”一項得分達到了4.978分的高分,接近滿分,。而通過此前編輯對漢蘭達空間的點評,,也可以加以佐證。身高為176cm的體驗者將座椅調節(jié)至合理坐姿后,,其前排頭部空間為三指左右,,將后排座椅靠背角度調節(jié)至最靠后狀態(tài)時,同樣體驗者在后排的腿部空間可以達到三拳,,頭部空間達到一拳,。另外,漢蘭達的車內儲物空間也非常豐富,,后備廂儲物空間也令人滿意,,放倒第三排座椅后,其后備廂最大深度可以達到100cm,,就算是滿載7人狀態(tài)下,,后備廂深度也可以達到30cm。

廣汽豐田 漢蘭達 2012款 2.7L 兩驅5座精英版

  漢蘭達口碑得分第二高的是外觀項,,前面曾對漢蘭達空間加以贊揚的車主我不是貓我不怕狗,,對于外觀一點說到:“霸氣,,不管從哪個角度來觀察漢蘭達,,都很賞心悅目,越看越喜歡,。我想如果漢蘭達最大優(yōu)點是空間的話,,那么第二大優(yōu)點就是外觀了�,!绷硗庥脩�789www評價稱:“霸氣是對漢蘭達的最直面評價,,它的霸氣來自于大燈和前進氣格柵的樣式,很犀利很精神,,而且我加裝了銳博前后保險杠,,顯得前臉更加的霸氣,尾部也很帥氣,�,!�

廣汽豐田 漢蘭達 2012款 2.7L 兩驅5座精英版 廣汽豐田 漢蘭達 2012款 2.7L 兩驅5座精英版

  對于漢蘭達的外觀,,其經(jīng)典的造型設計可以用“穩(wěn)重中透著狠勁兒”來形容,車型整體并沒有太多夸張的線條,,中規(guī)中矩的整體感以及飽滿的車身令漢蘭達的外觀被更廣泛的年齡群體接受,,正因為如此,漢蘭達的外觀口碑評價還是不錯,。

  舒適性方面,,用戶對于漢蘭達的點評非常清晰,其中車主毆打小雞稱:“減震硬,,過個減速帶什么的能感覺到明顯顛簸,。快速過彎的時候減震又會顯得很疲軟,,傾斜比較嚴重,。平時正常行駛沒問題,畢竟不是純越野,,市區(qū)和高速行駛還是很享受的,,舒適性良好(感覺就是坐在大氣墊上面)。噪音表現(xiàn)良好,,只要不猛加油,,基本聽不到發(fā)動機聲音,但是原裝鄧祿普輪胎屬于比較硬的,,高速胎噪明顯,。”

廣汽豐田 漢蘭達 2012款 2.7L 兩驅7座豪華版

  另外車主這個車比較高級則是這樣評價的:“舒適性是漢蘭達的強項,,10個坐我車的人,,有9個都說你這車做起來很舒服,甚至有的說比寶馬X5坐起來還舒服,。而且靜音效果真心不錯,,我有跟第九代雅閣比過靜音效果,漢蘭達真心強很多,�,!�

  所以,漢蘭達的舒適性口碑評分為4.533分,,是有它的理由的,。作為七座SUV,且主要兼顧家庭使用的車型來說,,漢蘭達在乘坐舒適性上確實如車主口碑所講,,表現(xiàn)不錯。此前我們測試中通過對車內噪音測試等項目的評定來看,,漢蘭達在這方面的控制還是很棒的,,另外,,源自于轎車底盤的懸架調校,也讓漢蘭達在舒適性方面有不錯的表現(xiàn),。

廣汽豐田 漢蘭達 2012款 2.7L 兩驅5座精英版

  最后,,既然我們已經(jīng)說了漢蘭達口碑評分最高的前三項,那么下面我們再來看看漢蘭達口碑評分中最低的一項——“內飾”,,車主是如何評價的,。其中用戶139742002評價道:“內飾需要吐槽,太老土了,,塑料感太強烈了,,毫無科技感。太陽下曬一下很大的塑料味,,這個是比較糟糕的,。如果能把塑料換成真皮就好了,可以加個幾千都沒關系,�,!绷硗猓脩�aaronbo也說道:“漢蘭達的內飾可以90年代來形容,,都三十萬的車,,內飾跟我爸1997年買的寶馬5系一樣,究竟是寶馬進化的太快,,還是豐田念舊呢,。這樣的內飾和中控比時下十幾萬甚至十萬不到的車還差,豐田是怎么想的呢,?”

廣汽豐田 漢蘭達 2012款 2.7L 兩驅5座精英版 廣汽豐田 漢蘭達 2012款 2.7L 兩驅5座精英版

  對于漢蘭達的內飾,,車主的口碑直接反應出了其內飾的缺點所在,3.445分的低分通過數(shù)據(jù)層面也反映出這樣的問題,。畢竟?jié)h蘭達推出至今已經(jīng)有6年之久,,雖然中期在2012年進行過小改款,但是漢蘭達的內飾依舊有些落后于時代,,這點也讓其與現(xiàn)在主流的競爭對手全新勝達,、酷威等7座SUV難以匹敵,。因此,,漢蘭達的內飾評價,成為了該車口碑中最低一項的存在,。

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『廣汽豐田全新漢蘭達申報圖』

  不過,,好在漢蘭達即將在3月20日迎來換代,換代后的車型在此前我們解析文章中(點擊查看《未來挑戰(zhàn)重重 廣汽豐田全新漢蘭達解析》)已經(jīng)提到,,新車的內飾設計全面加強,,空間依舊不輸于現(xiàn)款車型,,許多漢蘭達的準車主對于這款車還是相當期待。但凡事均有正反兩面,,全新漢蘭達的外觀飽受爭議,,樣式雖然年輕,但缺少了老款車型的霸氣,,能否受到消費者的認可,,還有待市場考證。

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文章標簽: 口碑評車
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    評測編輯-王澤石:

    無論是哪個級別車型,都會有一款不會錯的選擇,。中型SUV里,,漢蘭達就是那個角色。在動態(tài)它并沒有什么特別突出的地方,,但實用性上豐田車永遠不會讓人失望,,而這也是這個級別消費者最看重的地方。

    評測編輯-洪冰清:

    作為這個級別的標桿產(chǎn)品,新款漢蘭達仍舊保持著不錯的競爭力,,舒服好開空間大是它的核心競爭力,。如果能在光源、CarPlay這些細節(jié)上完善一些就更好了,。

    評測編輯-馬亦驍:

    平時駕駛它,,不會調動起你的太多激情,或者說開著它就不會想快,,仿佛身上多了一份家庭的責任,。再加上它同級最好的空間和實用性,我認為對家庭用戶來說,,漢蘭達是非常合適的選擇,。

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    給漢蘭達8分很大程度上是因為該車的配置不夠人性化,,30萬的車不給配自動大燈和感應雨刷,,甚至連后視鏡加熱都沒有,這實在說不過去,。另外,,如果不是常在雨雪天氣或泥濘道路駕駛,兩驅版本就足夠了,。拋開這些之外,,漢蘭達還是標準的豐田車,設計合理,、空間巨大,、坐著開著都很舒服,上一代車型留下的上佳口碑更是它最強大的競爭力所在,。

    評測編輯-朱力神:

    漢蘭達駕駛起來給人最大的感受是舒適,,尤其是針對鋪裝路面上細小裂紋的處理很有心得,這對坐在后排的乘客們是一件好事,。中控臺底部的長條儲物槽設計不錯,,小心思挺足的。不過在配置方面,,除了頂配車型外,,漢蘭達在中低配車型上顯得有些“小氣”,這也是它相對同級別的銳界少了一點點分數(shù)的原因,。

    評測編輯-盛元珺:

    全新漢蘭達和老款相比,,整體提升還是非常明顯的。除了外觀內飾的進步外,,2.0T發(fā)動機更是這車的另一大焦點,�,?傮w來說,,全新的漢蘭達依舊繼承了老款車型那種輕松駕駛,、乘坐舒適的優(yōu)點,空間的表現(xiàn)以及靈活利用率等方面,,更是無需顧慮,。同時2.0T發(fā)動機也讓它的動力表現(xiàn)有了明顯提升,只是平順性還有一定進步的空間,。此外,,在部分車型的配置方面,漢蘭達顯得也有點不夠大氣,。比如我們測試的這臺售價接近30萬元的2.0T 四驅豪華版 7座依舊沒有自動大燈,、自動防眩目內后視鏡和后視鏡加熱等配置,有點遺憾,。

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    我喜歡漢蘭達,因為我喜歡紅杉,,漢蘭達外形絕對有小紅杉的感覺,,同時內部極為人性化設備也是我喜歡地方。至于越野脫困性能那本身就算不是漢蘭達該干的,,它能干了,,還要普拉多干嘛?

    評測編輯-王苦公:

    很真實的例子,,這兩天我的一個朋友問我,,30萬左右買什么SUV好。因為體型偏胖,,要求空間大,,開著舒服。我想來想去,,漢蘭達最合適,。不僅滿足他的兩個基本要求,配置還很豪華,,看上去也很威武,,還有不錯的品牌,3.5排量的動力也很好,。

    評測編輯-孟慶嘉:

    3.5至尊版確實很棒,!論性能、空間它都無可挑剔,。4驅方面雖說不太專業(yè),,但應付一般的復雜路面還是一點問題沒有的;較高的地盤成就了漢蘭達優(yōu)越的通過性,對于一款城市型SUV來說,,我認為足夠了,。

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    評測編輯-王苦公:

    感覺這個車還真是能討國人喜歡,。個頭大,、空間大、樣子氣派,、內飾也夠豪華,。很容易開,人性化設備還很多,。不過這個車的越野能力太一般了,,有7個座,有大空間,,怎么感覺像是MPV了,?

    評測編輯-孟慶嘉:

    漢蘭達的實用性毋庸置疑,儲物和空間方面都能做到全面,;日常駕駛突出舒適性,,這也符合它城市型SUV的定位,性能方面成績優(yōu) 秀,,尤其是剎車方面,,對于SUV這樣的大體積車型也算不易;由于測試車為兩驅,,因此越野方面的能力先不做評論了,。

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漢蘭達

指導價:24.98-32.58萬
級別:中型SUV
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