東南V5菱致Plus將于3月31日正式上市

高帥鵬

2015年03月12日 17:03 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 日前,，我們從官方獲悉，東南 V5菱致Plus將于3月31日正式上市,，新車在現(xiàn)款V5菱致的基礎(chǔ)上采用了全新的運動化外觀設(shè)計,，同時內(nèi)飾方面也進行了一定的升級，據(jù)悉,，這款車型的售價或?qū)⒂兴险{(diào),。

　　外觀方面，新車前臉造型進行了全新的設(shè)計,，其中多邊形的進氣格柵采用了鍍鉻處理,，并在前格柵上出現(xiàn)了“TURBO”銘牌，同時,，前大燈造型也運用了時下流行的開眼角式設(shè)計,，并在燈組內(nèi)部融入了透鏡式大燈和LED 日間行車燈。此外,，新車前保險杠下部及霧燈罩使用了鍍鉻處理,。

　　車身側(cè)面來看，該車側(cè)裙采用了較為運動的造型,，前翼子板處的仿進口式設(shè)計也增加了整車的運動感,。車尾方面，這款車采用了單邊兩出的排氣布局,，并在后備廂蓋上增加了小型的擾流板,，寬體式的后保險杠也有著較為運動的視覺效果。

　　內(nèi)飾方面,，新車內(nèi)部采用了黑色與棕色的雙色搭配,，中控臺造型也進行了一定的修改，其中新車取消了V5菱致車型上的炮筒式儀表盤,，并在中控臺增加了木紋飾板,，這在一定程度上也提升了內(nèi)飾的整體質(zhì)感，同時,，該車音響控制區(qū)的按鍵布置和空調(diào)出風(fēng)口造型也有所改變,。

　　動力方面，根據(jù)之前的報道,，新車預(yù)計將搭載一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機,，最大輸出功率150馬力，峰值扭矩200�,！っ�,。傳動系統(tǒng)與發(fā)動機匹配的是6速手動或CVT變速箱。（圖片來源：太平洋汽車網(wǎng),；文/汽車之家高帥鵬）

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　　前臉造型變化東南V5菱致運動版實車照
　　//zphnet8.com/news/201501/861154.html

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評測編輯-鄭宇：	V5菱致是同級別中比較少有的抱有堅定運動設(shè)計取向的車型，這方面表現(xiàn)令人印象深刻,。不過對于日常駕駛來說,，人性化設(shè)計,、乘坐舒適性都是它的不足之處,。
評測編輯-李偉龍：	V5菱致的確有一副好底子，不過即便如此也無法彌補做工以及配置方面的劣勢,，要想發(fā)揮這款車的真正實力,，東南汽車還是需要多從消費者的角度考慮，改善細(xì)節(jié)做工,，提升配置水平,。
評測編輯-侯云峰：	V5菱致油耗夠低、坐著夠舒服,、空間也還可以,，對于一輛家用車來說，這些就夠了,。雖然它有著挺運動的外觀,，但開起來和運動性沒什么關(guān)系,，老老實實代步就好。

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加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
9.29秒	41.87米	7.35升
測試文章：動力升級東南V5菱致1.5T MT性能測試
評測編輯-李毅：	9.29秒的百公里加速成績,，以及手感出色的6MT變速箱都是它最吸引人的地方,，只不過相比之前的1.5L車型，動力的提升不算明顯,，性價比略低,。
評測編輯-梁巍：	東南V5主打的是運動風(fēng)格,，手動擋車型變速箱是個亮點,，手感很好。1.5T發(fā)動機讓它擁有了9.29秒的加速成績,，也是相當(dāng)不錯了,，不過相比之前的1.5L自然吸氣車型，增加一個渦輪的效果似乎沒有預(yù)想的那么好,。
評測編輯-羅浩：	東南旗下的車型有一個特點,，就是動力系統(tǒng)的表現(xiàn)不錯，開起來很順手,，但是在細(xì)節(jié)做工方面還需要進一步加強,，而且價格方面也沒有什么優(yōu)勢。

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10.35秒	41.50米	7.66升
測試文章：動力依舊是賣點測試東南V5菱致1.5MT
評測編輯-梁�,。�	V5菱致依然延續(xù)著出色的運動基因,，扎實的底盤調(diào)校，出色的變速箱手感,，良好的動力表現(xiàn),，在同價位產(chǎn)品當(dāng)中絕對是數(shù)一數(shù)二的。不過面對現(xiàn)在競爭對手各種增壓發(fā)動機與雙離合變速箱,，我們還是更期待V5菱致1.5T車型的表現(xiàn),。
評測編輯-胡正暘：	跟海馬福美來類似，同級別中少見的優(yōu)秀操控表現(xiàn),，但V5菱致配置有不少亮點,，這可比福美來強不少。裝配工藝得加把勁,，內(nèi)飾有些地方接縫可不窄,。
評測編輯-羅浩：	V5菱致給人的最深印象是動力表現(xiàn)很令人滿意，多媒體交互系統(tǒng)是亮點,，問題是裝配工藝沒有提高,，這一點很可能影響消費者的購車心情，急需改進。

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