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共計(jì)12款車型 全新漢蘭達(dá)或售23.58萬起

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  [汽車之家 新聞]  近日,編輯從相關(guān)渠道獲悉,,即將于3月20日正式上市的廣汽豐田全新漢蘭達(dá)推出2.0T與3.5L兩種排量共計(jì)12款車型,,其中2.0T車型將提供兩驅(qū)(前驅(qū))與四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)形式的車型可供選擇,,3.5L排量全系均為四驅(qū)車型,。而且我們從非官方渠道還獲悉全新漢蘭達(dá)的售價(jià)區(qū)間可能在23.58-39.98萬元,。

廣汽豐田全新漢蘭達(dá)車型及非官方預(yù)售價(jià)列表
發(fā)動(dòng)機(jī) 車型名稱預(yù)售價(jià)(萬元)非官方報(bào)價(jià)
2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)
(代號:8AR-FTS)
2.0T 兩驅(qū) 5座精英版23.58
2.0T 兩驅(qū) 7座精英版24.98
2.0T 兩驅(qū) 7座豪華版27.98
2.0T 兩驅(qū)7座豪華導(dǎo)航版29.98
2.0T 四驅(qū) 7座精英版26.58
2.0T 四驅(qū) 7座豪華版29.58
2.0T 四驅(qū) 7座豪華導(dǎo)航版31.58
2.0T 四驅(qū) 7座至尊版33.98
 3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)
(代號2GR-FE)
3.5L 四驅(qū) 7座精英版32.58
3.5L 四驅(qū) 7座豪華版35.58
3.5L 四驅(qū) 7座豪華導(dǎo)航版37.58
3.5L 四驅(qū) 7座至尊版39.98
注:以上為非官方預(yù)售價(jià),,僅供參考,如有差距,,敬請諒解,!

汽車之家

  從目前公布的信息來看,在全新漢蘭達(dá)將要推出的12款車型中,,2.0T共計(jì)有8款,,3.5L為4款。除最低配車型外,,其余配置車型都將提供2+3+2的七座布局,,其中第二排和第三排的椅背都可4/6放倒。至于美版車型擁有的2+3+3的八座版車型,,國內(nèi)應(yīng)該不會(huì)引進(jìn),。此外,全新漢蘭達(dá)的長/寬/高數(shù)據(jù)分別為4855/1925/1720mm,,軸距與現(xiàn)款相同均為2790mm,,車長與車寬均有所增加。(現(xiàn)款長寬高:4795/1910/1730mm,,軸距2790mm)

豐田(進(jìn)口) 漢蘭達(dá)(進(jìn)口) 2014款 美版 低配型

『注:本文以下配圖為漢蘭達(dá)(進(jìn)口) 2014款』

豐田(進(jìn)口) 漢蘭達(dá)(進(jìn)口) 2014款 美版 低配型 豐田(進(jìn)口) 漢蘭達(dá)(進(jìn)口) 2014款 美版 低配型

豐田(進(jìn)口) 漢蘭達(dá)(進(jìn)口) 2014款 基本型

豐田(進(jìn)口) 漢蘭達(dá)(進(jìn)口) 2014款 基本型

豐田(進(jìn)口) 漢蘭達(dá)(進(jìn)口) 2014款 基本型

豐田(進(jìn)口) 漢蘭達(dá)(進(jìn)口) 2014款 基本型

  動(dòng)力方面,,全新漢蘭達(dá)將搭載代號為8AR-FTS的2.0T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)以及代號為2GR-FE的3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī),與之配備的都是6速手自一體變速箱,。其中這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與雷克薩斯NX上的代號相同,,全新漢蘭達(dá)也將成為中國首款采用該發(fā)動(dòng)機(jī)的“豐田”品牌車型。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是雙渦管單渦輪增壓器,,具有缸內(nèi)直噴+進(jìn)氣歧管噴射的雙噴射系統(tǒng),,并帶有VVTi-iW智能廣角可變氣門正時(shí)系統(tǒng)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為220馬力,,最大扭矩為350�,!っ祝渲�2.0T車型將全系標(biāo)配發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng),。此外,,作為豐田系列車型發(fā)動(dòng)機(jī)家族中的明星產(chǎn)品,代號為2GR-FE的3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)自然也不會(huì)缺席,,它的最大功率為273馬力,,最大扭矩為337牛·米。

廣汽豐田全新漢蘭達(dá)動(dòng)力參數(shù)表
發(fā)動(dòng)機(jī)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)
(代號:8AR-FTS)
 3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)
(代號2GR-FE)
最大功率(馬力/rpm)220273
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)4500-56006200
最大扭矩(�,!っ�/rpm)350337
最大扭矩轉(zhuǎn)速1700-44004700
變速箱6擋手自一體6擋手自一體
驅(qū)動(dòng)方式前驅(qū)/四驅(qū)四驅(qū)

雷克薩斯 雷克薩斯NX 2015款 200t 全驅(qū) F SPORT 豐田(進(jìn)口) 漢蘭達(dá)(進(jìn)口) 2014款 基本型

『圖片分別為雷克薩斯NX上的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)與漢蘭達(dá)上的3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)』

豐田(進(jìn)口) 漢蘭達(dá)(進(jìn)口) 2014款 基本型

豐田(進(jìn)口) 漢蘭達(dá)(進(jìn)口) 2014款 基本型

  在配置方面,,除了全景天窗,、電動(dòng)調(diào)節(jié)真皮座椅,、多功能方向盤以及自動(dòng)空調(diào)等常規(guī)配置外,在部分高配車型上還將擁有BSM盲點(diǎn)監(jiān)測系統(tǒng),、RCTA倒車盲區(qū)監(jiān)測系統(tǒng),、PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)以及VSC車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等,,安全氣囊的數(shù)量一共有7個(gè),,包含了前排雙安全氣囊、2個(gè)側(cè)氣囊,、2個(gè)氣簾以及膝部安全氣囊,。因此無論是舒適性配置,還是安全配置,,從目前已知資料來看,,全新漢蘭達(dá)的表現(xiàn)還是非常令人滿意的,。

編輯點(diǎn)評:

  作為國內(nèi)30萬元級別7座中型SUV領(lǐng)域里的領(lǐng)軍車型,漢蘭達(dá)此次全新?lián)Q代,產(chǎn)品實(shí)力可謂是有了全面的提升,。全新的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)取代了原來的2.7L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),不但動(dòng)力數(shù)據(jù)大幅提升,,而且也更合乎中國消費(fèi)者的喜好,。同時(shí),全新漢蘭達(dá)將四驅(qū)系統(tǒng)惠及到了2.0T車型上,,也一改現(xiàn)款車型要四驅(qū)必須買V6的窘境,,產(chǎn)品競爭力和選擇多元性都有了進(jìn)一步提升�,?傊�,,全新漢蘭達(dá)的表現(xiàn)以及上市后的價(jià)格還是很令人期許的。當(dāng)然,,對于消費(fèi)者來說,,今年這類型的車型選擇也會(huì)變得超乎以往的豐富,除了全新漢蘭達(dá)外,,國產(chǎn)(長安福特銳界也將與5月20日上市,,再加上已上市的全新勝達(dá)格銳,、索蘭托(含索蘭托L),、酷威等車型,7座SUV混戰(zhàn)即將打響。(文/汽車之家 盛元珺)

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廣汽豐田全新漢蘭達(dá)將于3月20日上市
//zphnet8.com/news/201502/863034.html

共計(jì)12款車型 全新漢蘭達(dá)或售23.58萬起 汽車之家
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    測試文章:依舊是標(biāo)桿 測試2018款廣汽豐田漢蘭達(dá)
    評測編輯-王澤石:

    無論是哪個(gè)級別車型,,都會(huì)有一款不會(huì)錯(cuò)的選擇,。中型SUV里,漢蘭達(dá)就是那個(gè)角色,。在動(dòng)態(tài)它并沒有什么特別突出的地方,,但實(shí)用性上豐田車永遠(yuǎn)不會(huì)讓人失望,而這也是這個(gè)級別消費(fèi)者最看重的地方,。

    評測編輯-洪冰清:

    作為這個(gè)級別的標(biāo)桿產(chǎn)品,,新款漢蘭達(dá)仍舊保持著不錯(cuò)的競爭力,舒服好開空間大是它的核心競爭力,。如果能在光源,、CarPlay這些細(xì)節(jié)上完善一些就更好了。

    評測編輯-馬亦驍:

    平時(shí)駕駛它,,不會(huì)調(diào)動(dòng)起你的太多激情,,或者說開著它就不會(huì)想快,,仿佛身上多了一份家庭的責(zé)任。再加上它同級最好的空間和實(shí)用性,,我認(rèn)為對家庭用戶來說,,漢蘭達(dá)是非常合適的選擇。

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    評測編輯-黃正橋:

    給漢蘭達(dá)8分很大程度上是因?yàn)樵撥嚨呐渲貌粔蛉诵曰?0萬的車不給配自動(dòng)大燈和感應(yīng)雨刷,,甚至連后視鏡加熱都沒有,這實(shí)在說不過去,。另外,,如果不是常在雨雪天氣或泥濘道路駕駛,,兩驅(qū)版本就足夠了,。拋開這些之外,漢蘭達(dá)還是標(biāo)準(zhǔn)的豐田車,,設(shè)計(jì)合理,、空間巨大、坐著開著都很舒服,,上一代車型留下的上佳口碑更是它最強(qiáng)大的競爭力所在,。

    評測編輯-朱力神:

    漢蘭達(dá)駕駛起來給人最大的感受是舒適,尤其是針對鋪裝路面上細(xì)小裂紋的處理很有心得,,這對坐在后排的乘客們是一件好事,。中控臺(tái)底部的長條儲(chǔ)物槽設(shè)計(jì)不錯(cuò),小心思挺足的,。不過在配置方面,,除了頂配車型外,漢蘭達(dá)在中低配車型上顯得有些“小氣”,,這也是它相對同級別的銳界少了一點(diǎn)點(diǎn)分?jǐn)?shù)的原因,。

    評測編輯-盛元珺:

    全新漢蘭達(dá)和老款相比,整體提升還是非常明顯的,。除了外觀內(nèi)飾的進(jìn)步外,,2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)更是這車的另一大焦點(diǎn)�,?傮w來說,,全新的漢蘭達(dá)依舊繼承了老款車型那種輕松駕駛、乘坐舒適的優(yōu)點(diǎn),,空間的表現(xiàn)以及靈活利用率等方面,,更是無需顧慮。同時(shí)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)也讓它的動(dòng)力表現(xiàn)有了明顯提升,,只是平順性還有一定進(jìn)步的空間,。此外,,在部分車型的配置方面,漢蘭達(dá)顯得也有點(diǎn)不夠大氣,。比如我們測試的這臺(tái)售價(jià)接近30萬元的2.0T 四驅(qū)豪華版 7座依舊沒有自動(dòng)大燈,、自動(dòng)防眩目內(nèi)后視鏡和后視鏡加熱等配置,有點(diǎn)遺憾,。

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    我喜歡漢蘭達(dá),因?yàn)槲蚁矚g紅杉,,漢蘭達(dá)外形絕對有小紅杉的感覺,,同時(shí)內(nèi)部極為人性化設(shè)備也是我喜歡地方。至于越野脫困性能那本身就算不是漢蘭達(dá)該干的,,它能干了,,還要普拉多干嘛?

    評測編輯-王苦公:

    很真實(shí)的例子,,這兩天我的一個(gè)朋友問我,,30萬左右買什么SUV好。因?yàn)轶w型偏胖,,要求空間大,,開著舒服。我想來想去,,漢蘭達(dá)最合適,。不僅滿足他的兩個(gè)基本要求,配置還很豪華,,看上去也很威武,,還有不錯(cuò)的品牌,3.5排量的動(dòng)力也很好,。

    評測編輯-孟慶嘉:

    3.5至尊版確實(shí)很棒,!論性能、空間它都無可挑剔,。4驅(qū)方面雖說不太專業(yè),,但應(yīng)付一般的復(fù)雜路面還是一點(diǎn)問題沒有的;較高的地盤成就了漢蘭達(dá)優(yōu)越的通過性,,對于一款城市型SUV來說,,我認(rèn)為足夠了。

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    不是四驅(qū)無所謂,,因?yàn)樗尿?qū)的漢蘭達(dá)也沒越野能力,高底盤的全尺寸SUV是他最大精髓,!我喜歡漢蘭達(dá)的外形,,也喜歡內(nèi)部的人性化特點(diǎn),,最關(guān)鍵是拉上媳婦、孩子,、雙方父母一共7個(gè)人一起出游,!是個(gè)滿足全家和諧的車。

    評測編輯-王苦公:

    感覺這個(gè)車還真是能討國人喜歡,。個(gè)頭大,、空間大、樣子氣派,、內(nèi)飾也夠豪華,。很容易開,人性化設(shè)備還很多,。不過這個(gè)車的越野能力太一般了,,有7個(gè)座,有大空間,,怎么感覺像是MPV了,?

    評測編輯-孟慶嘉:

    漢蘭達(dá)的實(shí)用性毋庸置疑,,儲(chǔ)物和空間方面都能做到全面,;日常駕駛突出舒適性,這也符合它城市型SUV的定位,,性能方面成績優(yōu) 秀,,尤其是剎車方面,對于SUV這樣的大體積車型也算不易,;由于測試車為兩驅(qū),,因此越野方面的能力先不做評論了。

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漢蘭達(dá)

指導(dǎo)價(jià):24.98-32.58萬
級別:中型SUV
詢底價(jià)
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