動(dòng)力/配置提升新款瑞風(fēng)S5 4月1日上市

高帥鵬

2015年03月24日 10:29 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新聞] 日前，我們從江淮汽車官方獲悉,，新款江淮瑞風(fēng)S5（廠商稱之為第二代瑞風(fēng)S5）將原定在3月26日的上市日期推遲至4月1日,，屆時(shí)新車將會(huì)推出搭載兩種不同動(dòng)力配置的車型供消費(fèi)者選擇。

　　新款瑞風(fēng)S5在外觀上的變化主要集中在前臉部分,，其中新車采用了全新的大嘴式前進(jìn)氣格柵,，前霧燈造型也進(jìn)行了新的設(shè)計(jì)并增加了LED 日間行車燈。內(nèi)飾方面,，新車的內(nèi)部設(shè)計(jì)基本保持了現(xiàn)款車型的造型,，同時(shí)新增了一款棕色內(nèi)飾配色。

　　配置方面,，新款瑞風(fēng)S5全系標(biāo)配前后無骨雨刷,、電動(dòng)外后視鏡,、LED日間行車燈、自動(dòng)大燈,、剎車優(yōu)先系統(tǒng),、倒車?yán)走_(dá)和前排雙安全氣囊等配置。此外,，與現(xiàn)款車型相比,，新款瑞風(fēng)S5新增了智能語音交互系統(tǒng)、一鍵啟動(dòng)和無鑰匙進(jìn)入功能等配置,。

　　動(dòng)力方面,，新款瑞風(fēng)S5將搭載2.0L和1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)配備缸內(nèi)直噴,、渦輪增壓,、雙獨(dú)立可變氣門正時(shí)系統(tǒng)（DVVT），其最大輸出功率為174馬力,。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率相比現(xiàn)款車型提升了8馬力,，達(dá)到了144馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,，新車將配備5速手動(dòng),、6速手動(dòng)或6速雙離合變速箱。（編譯/汽車之家高帥鵬）

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　　2016年投產(chǎn) 江淮計(jì)劃推瑞風(fēng)S7/新MPV
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瑞風(fēng)S5 2015款 1.5T 自動(dòng)豪華型閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
10.46秒	43.73米	11.50升
測(cè)試文章：重點(diǎn)感受雙離合測(cè)試瑞風(fēng)S5 1.5T+6DCT
評(píng)測(cè)編輯-張可：	不得不承認(rèn)，這臺(tái)雙離合變速箱的駕駛品質(zhì)確實(shí)超出了我的預(yù)期,，平順性不錯(cuò),，日常城市中駕駛還是相當(dāng)輕松的。從價(jià)格來看,，它并不貴,，如果讓我推薦的話我會(huì)選擇它而不去選擇哈弗H6，因?yàn)殚_起來確實(shí)好太多了,。不過最大問題就是油耗,！考慮到這點(diǎn)，我推薦手動(dòng)擋車型,。
評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕：	看到中國品牌在技術(shù)上的進(jìn)步我感到很欣慰,，瑞風(fēng)S5做工不錯(cuò)，駕駛桿數(shù)在同級(jí)別中處于中高水平,，這個(gè)級(jí)別的車型好開最重要,，但是油耗是我們不能接受的，各位要買的話還是買手擋吧,。
評(píng)測(cè)編輯-侯云峰：	很高興瑞風(fēng)S5雙離合車型能延續(xù)手動(dòng)擋車型的駕駛品質(zhì),，這在同級(jí)別車型中很少見，對(duì)于開不了手動(dòng)擋的朋友來說是不錯(cuò)的選擇,，只可惜油耗是無法回避的硬傷,。

瑞風(fēng)S5 2015款 1.5T 手動(dòng)豪華型閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
9.86秒	41.83米	8.30升
測(cè)試文章：動(dòng)力匹配成熟測(cè)江淮瑞風(fēng)S5 1.5T+6MT
評(píng)測(cè)編輯-張可：	就產(chǎn)品而言，我覺得這臺(tái)車真的很好,，駕駛品質(zhì)已經(jīng)完全達(dá)到了合資車型的標(biāo)準(zhǔn),，動(dòng)力順暢擋位銜接緊密，開著的感覺比哈弗H6和長安CS75都要好,，而且內(nèi)飾做工也確實(shí)挑不出什么問題,，從目前來看是一款沒有硬傷的產(chǎn)品，所以如果價(jià)格合理并且認(rèn)可它的外觀,，我會(huì)更推薦這款車,。
評(píng)測(cè)編輯-侯云峰：	對(duì)于中國品牌車型來說，現(xiàn)今最大的瓶頸就是動(dòng)力系統(tǒng)的匹配,，經(jīng)常是有好的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱,，但做不好匹配，導(dǎo)致有勁使不出。瑞風(fēng)S5在這方面就做得非常好,，匹配成熟度媲美合資品牌車型,，在同級(jí)別中的表現(xiàn)名列前茅。
評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕：	動(dòng)力的匹配和易上手度超出了預(yù)期,，離合器和油門的調(diào)校都非常成熟,，駕駛品質(zhì)確實(shí)在同級(jí)別車型中有著很好的表現(xiàn)，同時(shí)做工和人性化設(shè)計(jì)都足以令人滿意,，難得的是人機(jī)工程學(xué),，主駕座椅和方向盤的關(guān)系合理，能輕松找到合適的駕駛姿勢(shì),，也也是不少競(jìng)品都沒能做到的,。

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