2015紐約車展：奔馳GLE正式首發(fā)亮相

陳浩

2015年04月01日 21:42 原創(chuàng) 來源：汽車之家

　　[汽車之家新車首發(fā)] 2015紐約車展已經(jīng)正式拉開了帷幕,，在本屆車展上奔馳帶來了ML的改款車型GLE，新車將提供3.0T,、4.7T多種動(dòng)力可選,，并推出了混動(dòng)版車型。

　　在外觀方面,，奔馳GLE的前進(jìn)氣格柵將采用新的造型,，前大燈組和前保險(xiǎn)杠的設(shè)計(jì)也有所改變。而在尾部,，新車的后保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)也發(fā)生了變化,，并且采用了雙邊共兩出排氣布局。

　　在內(nèi)飾部分,，奔馳GLE的設(shè)計(jì)同GLE Coupe的設(shè)計(jì)相似,，車內(nèi)配備了三輻式多功能方向盤以及全新的多媒體娛樂系統(tǒng)。配置方面,，新車將配備DYNAMIC SELECT動(dòng)態(tài)操控控制系統(tǒng),，該系統(tǒng)將提供六種駕駛模式選擇。此外,，新車還配備有空氣懸架和主動(dòng)彎道控制系統(tǒng),，配合DYNAMIC SELECT動(dòng)態(tài)操控控制系統(tǒng)，將為新車提供更穩(wěn)健的操控表現(xiàn),。

　　在動(dòng)力系統(tǒng)部分,，奔馳GLE將會(huì)搭載多款汽油發(fā)動(dòng)機(jī)以及柴油發(fā)動(dòng)機(jī),。其中在汽油發(fā)動(dòng)機(jī)方面，其搭載的是3.0T和4.7T雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率分別為333馬力和435馬力，峰值扭矩分別為480�,！っ缀�700�,！っ住Ｔ趥鲃�(dòng)系統(tǒng)部分,，這款車使用的是9速9G-TRONIC變速箱,。

『奔馳GLE 500e 4MATIC插電式混動(dòng)版車型』

　　除了傳統(tǒng)動(dòng)力車型，新車還將推出GLE 500e 4MATIC插電式混動(dòng)版車型,，其搭載的混動(dòng)系統(tǒng)由333馬力的3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和116馬力的電動(dòng)機(jī)組成,，與之匹配的是7速7G-TRONIC自動(dòng)變速箱。據(jù)悉,，這款混動(dòng)車型在純電動(dòng)模式下可行駛29.6千米,，容量為8.8kWh的電池充滿電最快只需兩個(gè)小時(shí)。（文/汽車之家陳浩）

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　　紐約車展首發(fā) 奔馳發(fā)布GLE新車官圖
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奔馳GLE 2021款 GLE 450 4MATIC 豪華型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
6.25秒	35.41米	8.60升
測試文章：降了0.5L排量，動(dòng)力沒影響,，油耗還降低了,，這不科學(xué)啊,？
評(píng)測編輯-于碩：	全車上下找不到明顯的短板,，確實(shí)是將SUV的多功能性發(fā)揮到極致的一款車。我個(gè)人從來沒有考慮過任何一款SUV,，但是如果讓我必須要在百萬元價(jià)位車型中來選擇一款SUV的話,，我真的有可能會(huì)考慮它。
評(píng)測編輯-：	開寶馬坐奔馳,，這話一點(diǎn)不假,，對(duì)于年輕人來說，寶馬X5的操控確實(shí)顯得更有吸引力一些,。但如果論乘坐舒適性,，我確實(shí)更愿意坐在奔馳GLE的車內(nèi)。
評(píng)測編輯-王濤：	奔馳的車無論什么車款都不是靠某一個(gè)點(diǎn)獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷,，而是靠那股子均衡來折服用戶,。非要讓我給這臺(tái)車一個(gè)評(píng)價(jià)，那給我最深的感受就是“均衡”,！

奔馳GLE 2020款 GLE 450 4MATIC 時(shí)尚型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
5.91秒	40.56米	10.00升
測試文章：內(nèi)秀大塊頭搶先測奔馳GLE 450 4MATIC
評(píng)測編輯-：	應(yīng)該來說,，全新GLE的駕駛感受并不像內(nèi)外飾那般脫胎換骨，依然是一臺(tái)舒適,、安靜的標(biāo)準(zhǔn)豪華SUV作風(fēng),。但作為一臺(tái)奔馳，我們總會(huì)有更多的期許,，例如動(dòng)力總成的調(diào)校若能再精細(xì)些就更好了,。
評(píng)測編輯-王申：	對(duì)于我而言，新款的奔馳GLE更像是一位外邊強(qiáng)悍,，但實(shí)際十分“內(nèi)秀”的大塊頭,。整體的轉(zhuǎn)向、動(dòng)力表現(xiàn)及懸架都是為舒適服務(wù)的,。有別于傳統(tǒng)意義上的“德系駕乘”品質(zhì)讓這臺(tái)GLE變得非常與眾不同,。
評(píng)測編輯-：	奔馳GLE開起來給我的第一感覺就是寬大。碩大的雙屏給人視覺上的延伸感,。懸架調(diào)校非常舒適,，濾振性和支撐都符合我對(duì)于這臺(tái)車的期待，NVH也很出色,。9AT變速箱在運(yùn)動(dòng)模式下?lián)Q擋還是略有頓挫,，會(huì)讓人在享受順滑行駛質(zhì)感時(shí)偶爾出戲,。

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