永久中文在线婷婷一区_色域综合五月天中文字幕_欧美巨大XXXX做受中文字幕_国产成人精品男人的天堂网站_丰满人妻熟妇乱又伦精品软件_欧美性XXXXX极品少妇直播_最近免费中文字幕大全高清大全10_午夜理论一区二区三区免费观看_日本老熟妇maturebbw_国内在线亚洲精品第一线,在线中文字幕亚洲日韩阿V,日本黄色网站免费在线观看 ,亚洲AV日韩AV无码污污网站

當前位置:首頁 車聞中心 國產(chǎn)新車 正文

售21.99-25.99萬元 昂科威1.5T車型上市

收藏 閱讀全文 (0條) 舉報/糾錯

  [汽車之家 新車上市]  2015年4月9日,,上海通用別克正式宣布,,昂科威20T車型正式上市,,新車雖然稱為20T,但配備的是1.5T發(fā)動機,。此次上市的共有4款車型,,售價區(qū)間為21.99-25.99萬元,詳細售價請見下表:

別克昂科威 20T車型指導(dǎo)售價
車型售價(萬元)
20T 前驅(qū)領(lǐng)先型21.99
20T 前驅(qū)精英型23.59
20T 四驅(qū)精英型24.99
20T 四驅(qū)豪華型25.99

  如果您對昂科威20T車型感興趣并有訂車意向,,請點擊這里,,填寫您的詳細信息,屆時會有專人與您聯(lián)系,。如果想知道您的所在地哪家經(jīng)銷商有更多車源信息,,請點擊這里,聯(lián)系當?shù)亟?jīng)銷商實際到店進行體驗試駕或洽談選購事宜,。

通用別克 昂科威 2015款 20T 四驅(qū)豪華型

● 產(chǎn)品介紹

通用別克 昂科威 2015款 20T 四驅(qū)精英型

昂科威車身參數(shù)對比
車型/參數(shù)昂科威漢蘭達銳界途觀
長(mm)4667485548784506
寬(mm)1839192519251809
高(mm)1694172017341685
軸距(mm)2750279028502684

  昂科威的車身尺寸為長4667mm,、寬1839mm、高1694mm,,軸距2750mm,,屬于中型SUV級別。如果與同級的豐田漢蘭達和福特銳界相比,,昂科威在車身尺寸方便并不占優(yōu)勢,。但如果跟大眾途觀相比,那則大了不少,。

通用別克 昂科威 2015款 20T 高配版

通用別克 昂科威 2015款 20T 高配版

  外觀方面,,別克昂科威20T車型與現(xiàn)款28T車型相比并沒有太大變化,僅排氣布局采用了與28T車型不同的單邊單出設(shè)計,,此外新車還配備了全新的輪圈,。

通用別克 昂科威 2015款 20T 高配版

通用別克 昂科威 2015款 20T 四驅(qū)豪華型

通用別克 昂科威 2014款 28T 精英型

  1.5T車型在內(nèi)飾方面跟2.0T車型保持一致。豪華的內(nèi)飾以及豐富的配置依然是昂科威最吸引消費者的地方,。

通用別克 昂科威 2014款 28T 全能運動旗艦型

通用別克 昂科威 2014款 28T 全能運動旗艦型

通用別克 昂科威 2014款 28T 精英型

  昂科威在乘坐空間和行李廂空間方面都有不錯的表現(xiàn)。放倒后排座椅靠背之后,,行李廂地板很平整,,而且蓋板下面還有整齊的儲物格,實用性非常不錯,。

通用別克 昂科威 2015款 20T 高配版

  新車最大的亮點是搭載了全新的1.5T SIDI直噴渦輪增壓發(fā)動機,,最大功率為169馬力,峰值扭矩250牛·米,,新車還將標配啟停系統(tǒng),。與發(fā)動機匹配的將是7速DCG雙離合變速箱。此外,,新車還將提供四驅(qū)和兩驅(qū)車型供消費者選擇,。據(jù)官方資料顯示,昂科威20T兩驅(qū)車型的百公里綜合油耗為6.6L,。

● 新車背景

通用別克 昂科威 2015款 20T 高配版

  別克昂科威在去年10月上市,,前期只有2.0T車型,售價為26.99-34.99萬,。雖然上市只有半年左右,,但昂科威的月銷量已經(jīng)穩(wěn)定在萬輛左右,占據(jù)同級主流地位,。而這次隨著2015款車型上市,,正式推出1.5T車型,使得入門級價格進一步降低,,將促進車系銷量進一步提升,。

● 競爭對手

上海大眾 途觀 2015款 2.0TSI 自動四驅(qū)舒適視野版 長安福特 翼虎 2015款 2.0L GTDi 四驅(qū)精英型

  對于別克昂科威1.5T車型來說,主要競爭對手為大眾途觀和福特翼虎,。相比之下,,別克昂科威在車身尺寸和乘坐空間方面有一定優(yōu)勢,能夠體現(xiàn)到一定的跨級競爭,。同時,,雖然昂科威定位于中型SUV,但是其相比銳界以及漢蘭達在尺寸上有些差距,,同時1.5T車型的輸出相比對手最低2.0T的輸出也要低一些,,因此銳界和漢蘭達其實并不是昂科威1.5T車型的直接競品。

● 預(yù)訂信息

  從我們了解的信息來看,,目前昂科威20T車型在部分城市已經(jīng)到店,,例如廣州經(jīng)銷商已有展車到店,訂金5000元,,大約45天可以提車,。上海經(jīng)銷商則暫時沒有展車,而且從5月份開始才接受預(yù)訂,。

● 總結(jié)

  別克昂科威1.5T車型的推出,,把車系的入門價格降低不少,能夠吸引更多預(yù)算有限的消費者,。從昂科威的價格分布來看,,2.0T車型憑借配置上的優(yōu)勢與豐田漢蘭達,、福特銳界等車型競爭,而1.5T車型則評價車身尺寸和空間上的優(yōu)勢,,打壓大眾途觀和福特翼虎等緊湊型SUV,。1.5T車型的推出,對于別克昂科威車系來說是強有力的補充,。(文/汽車之家 黃榮嘉)

汽車之家

售21.99-25.99萬元 昂科威1.5T車型上市 汽車之家
查看同類文章:
新車上市/價格
SUV價格
更多精彩內(nèi)容:
行業(yè)政策
家家頭條
文章標簽: 新車上市/價格 SUV價格
提示:支持鍵盤“← →”鍵翻頁
文章導(dǎo)航
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評論
您認為文章寫的好么:
評價內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個網(wǎng)友評價,其中100.00%好評,,0%差評,。
評價理由:語句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 昂科威 2020款 昂科威S 652T 兩驅(qū)限量S運動版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.71 37.25 9.40
    測試文章:一夜之間返老還童 測別克昂科威S 兩驅(qū)
    評測編輯-李喬辰:

    別克昂科威S的外觀在全盤年輕化后,,整臺車都自然而然的變得更有生氣不少,。對比現(xiàn)款的昂科威簡直看不出兩者有任何繼承的關(guān)系。內(nèi)飾以駕駛員主導(dǎo)的風格也看出別克的設(shè)計師就是想打造一款不再老氣橫秋的中型SUV車型,。動態(tài)表現(xiàn)很有驚喜,,底盤的調(diào)校有些運動化的味道。動力儲備足夠,,動力輸出也能時刻更上你的駕駛節(jié)奏,。

    評測編輯-:

    別克在最近幾年逐漸年輕化,這次的昂科威S也不例外,。一臺中型SUV的造型能夠做的如此低趴,甚至有種旅行車的幻覺出現(xiàn),更是一改昂科威的成熟穩(wěn)重的形象,。盡管以兩驅(qū)車型為主,,但是在城市中的駕駛體驗幾乎沒有什么影響。輕快甚至略顯敏感的油門和扎實的底盤,,肯定會讓喜愛駕駛的人愛上這臺SUV,。

    評測編輯-洪冰清:

    從外觀的設(shè)計就可以看出,這是一臺“非主流”SUV,,更是對大家固有思維中的別克說了聲再見,。這臺運動版車型的外觀裝飾很到位,但又并不出格,。內(nèi)飾也沒有固守陳規(guī),,玩起了以駕駛員為中心的設(shè)計,可謂非常大膽,。既然是以兩驅(qū)車型為主,,那昂科威S較為運動化的駕駛風格也就變得合乎情理了。它是一臺中型SUV,,但在城市中駕駛它并不會感到無聊,。

  • 昂科威 2020款 昂科威S 652T 四驅(qū)Avenir艾維亞 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.61 37.57 10.40
    測試文章:真的有“美系感” 測試昂科威S Avenir
    評測編輯-朱力神:

    昂科威S的主要目標在細分市場中,對于那些喜歡獨特車型的消費者們,,昂科威S的魅力還是很高的,,而且配置很豐富,行駛感受充滿豪華質(zhì)感,。不過,,同一價格區(qū)間中還是有很多強勁的對手,至于消費者的接受度,,還是交給市場來驗證吧,。

    評測編輯-曹益:

    這輛車的行駛感受給我留下很深刻的印象,本來我是非常喜歡比較硬派的駕駛感受,,不過開過這輛車之后我忽然有些迷上這種感覺,,畢竟它很舒服,再加上動力反應(yīng)夠快,,很適合在城市代步,。

    評測編輯-陶懞軒:

    昂科威S的美系行駛質(zhì)感是我喜歡也不喜歡的地方,喜歡的原因呢,,自然是它的舒適度,,讓我想到GL8,但是在高速公路上,,遇到大的起伏還是會出現(xiàn)有些彈跳感,。至于空間表現(xiàn),,以我1.9m的身高,這輛車的空間表現(xiàn)讓我還能接受,。

  • 昂科威 2018款 28T 四驅(qū)全能運動旗艦型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.35 37.55 10.30
    測試文章:檢驗全新動力總成 測試昂科威2.0T+9AT
    評測編輯-侯云峰:

    昂科威換成9AT之后的表現(xiàn)比之前更棒了,,動力強、平順性好,,不管開著坐著都很不錯,,目前仍然是這個級別中非常值得推薦的車。

    評測編輯-羅浩:

    6AT的昂科威表現(xiàn)挺好,,這次換成9AT之后可以說是錦上添花,,另外在配置上也提升了,再結(jié)合不錯的市場優(yōu)惠,,性價比很高,。

    評測編輯-張可:

    2.0T的昂科威沒什么可說的,倒是1.5T車型還是使用雙離合變速箱讓人覺得很遺憾,,要是能給換成AT就好了,。

  • 昂科威 2015款 20T 四驅(qū)豪華型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.49 40.78 9.40
    測試文章:以排量換市場 測試昂科威20T四驅(qū)豪華型
    評測編輯-鄭宇:

    使用小排量發(fā)動機來降低售價,這是擴大市場覆蓋面的好辦法,,但可惜雙離合變速箱拖了后腿,。如果說1.5T發(fā)動機的表現(xiàn)還算能被認可的話,7速雙離合則實在讓人難以滿意,。

    評測編輯-苑璐:

    很多人都比較擔心1.5T的動力表現(xiàn),,實際上這臺發(fā)動機的表現(xiàn)還是不錯的,并不會出現(xiàn)小馬拉大車的感覺,。昂科威的身形和車內(nèi)的檔次感比同價位車型有著明顯的優(yōu)勢,,對于消費者來說,這錢花的還是挺劃算的,。不滿意的地方就是它的變速箱,,反應(yīng)速度還是有待提升,平順性方面會不規(guī)律的出現(xiàn)一些頓挫,,比較讓人難以捉摸它的脾氣

    評測編輯-李偉龍:

    昂科威20T車型主要瞄準高端緊湊型SUV市場,,相比這一級別的競爭對手,更高一級的定位,、良好的做工與用料,、以及較高的配置是它的優(yōu)勢,而配合有些生疏的動力系統(tǒng)則成為了最大的短板,。

  • 昂科威 2015款 20T 兩驅(qū)領(lǐng)先型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.85 40.49 9.30
    測試文章:20T不是2.0T,!測試昂科威20T兩驅(qū)領(lǐng)先型
    評測編輯-羅浩:

    1.5T發(fā)動機表現(xiàn)不錯,動力儲備完全夠用,,但7速雙離合變速箱的表現(xiàn)一般,,給駕駛感受拖了后腿,。介于它比較便宜的價格,還是可以給一個8分的成績,,與途觀和翼虎相比的話這輛車還是有自己的優(yōu)勢的,。

    評測編輯-劉昱昕:

    昂科威這么大一個中型SUV配1.5T發(fā)動機確實很大膽,其實它的動力還夠,,只是沒了2.0T那份從容。相比之下雙離合變速箱對駕駛感受的影響更大,,低速不時的頓挫影響了昂科威的那份沉穩(wěn)感,。毫無疑問,28T更值得擁有,。

    評測編輯-李佳:

    昂科威20T是入門車型,,不過配置并不算低,全景天窗和定速巡航都是頗為實用的配置,。1.5T的動力并沒有想象中那么弱,,唯一短板是變速箱的平順性。

  • 昂科威 2014款 28T 四驅(qū)全能運動旗艦型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.77 40.01 11.10
    測試文章:配置豐富/駕駛舒適 測試別克昂科威2.0T
    評測編輯-苑璐:

    昂科威在配置方面的表現(xiàn)相當豐富,,而且乘坐空間也足夠?qū)挸�,,活動范圍較大的后排座椅讓后備廂的空間也有了更大的擴展性。動力方面,,2.0T的發(fā)動機提供了足夠的動力輸出,,6AT變速箱在平順性上也有了大幅進步,只是在反應(yīng)速度上還有待提升,。

    評測編輯-鄭宇:

    昂科威出色的內(nèi)外做工和上乘的用料給人留下深刻印象,。動力性能也位列同價位車型中的前列,同時變速箱的表現(xiàn)較之前的通用車型有著不少的進步,,是一款可以對當今市場產(chǎn)生重大影響的車型,。

    評測編輯-李偉龍:

    無論對別克還是國內(nèi)的SUV市場而言,昂科威都是一款重量級產(chǎn)品,。全系標配2.0T以及四驅(qū)系統(tǒng)為它的成功打下了良好的基礎(chǔ),,備受詬病的變速箱問題也得到了良好的解決,只要價格不太離譜,,相信一定會被國內(nèi)消費者所接受,。

最新文章
加載中

昂科威

指導(dǎo)價:19.69-25.99萬
級別:中型SUV
詢底價
車型推薦
00:00 00:00