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售159.8萬元 奔馳GL 500換裝4.0T發(fā)動機

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  [汽車之家 新車上市]  日前,,我們得到消息,奔馳GL 500 4MATIC車型已更換4.0T發(fā)動機并入市銷售,,車型售價不變,,依舊為159.80萬元

奔馳(進口) 奔馳GL級 2015款 GL 500 4MATIC

發(fā)動機對比
發(fā)動機:4.0T發(fā)動機4.7T發(fā)動機
最大功率421馬力435馬力
峰值扭矩600�,!っ�700�,!っ�
0-100km/h時間5.9秒5.4秒

  奔馳GL 500 4MATIC車型更換了與S 500 Coupe 4MATIC相同的4.0T發(fā)動機,,最大功率421馬力,,峰值扭矩600牛·米,,與7速手自一體變速箱配合,,該車0-100km/h加速時間為5.9秒。

  配置方面,,奔馳GL 500 4MATIC配有AMG外觀運動組件,、21英寸AMG雙5輻輕合金輪圈、全景式滑動天窗,、后排座椅娛樂系統(tǒng),、木飾/皮飾多功能方向盤空氣懸架系統(tǒng),、梅賽德斯-奔馳智能互聯(lián),、側(cè)風(fēng)穩(wěn)定控制輔助系統(tǒng)、夜視輔助系統(tǒng)增強版,、盲點輔助系統(tǒng),、車道保持輔助系統(tǒng)、駕駛輔助組件增強版,、預(yù)防性安全系統(tǒng)等,。(文/汽車之家 齊天翔)

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  上海車展亮相 國產(chǎn)奔馳GLA級正式下線
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售159.8萬元 奔馳GL 500換裝4.0T發(fā)動機 汽車之家
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  • 奔馳GL級 2013款 GL 500 4MATIC 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    5.59 36.71 15.79
    測試文章:幾近全能,! 測試奔馳 GL500 4MATIC
    評測編輯-于晗:

    按常理來講,,對于車價超過150萬的豪華品牌SUV我們并不會過多地考量它的實用性,而奔馳GL500卻在此方面大大超越其它對手,,并成為它的最大賣點,。寬敞的7人乘坐空間,強大的越野及公路性能都使GL500在多種領(lǐng)域內(nèi)大展身手,,幾近全能,。加價15—20萬元提車的現(xiàn)狀是它最大的劣勢,如果您能接受這個條件,,GL500不失為一個很好的選擇,。

    評測編輯-胡正暘:

    GL500滿足了人們對全能車型的幾乎所有設(shè)想,從品牌到產(chǎn)品細節(jié),,它甚至還是個七座車,。

    評測編輯-時睦華:

    全能的家伙,,7個座位,既快又能越野,,舒服還好開,,就算內(nèi)飾不那么豪華,就算經(jīng)銷商加價,,但它的位置似乎沒有哪款車能夠取代,。

  • 奔馳GL級 2008款 GL 450 4MATIC尊貴型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    7.50 39.00 --
    測試文章:偏重公路性能兼具越野性 測試奔馳GL450
    評測編輯-韓路:

    說實話,我一直不喜歡奔馳系列的中控操作風(fēng)格,,全部英文并且繁多的像是駕駛飛機一樣的晦澀,,上手難度較高。除此之外,,GL450則是一個系著領(lǐng)導(dǎo)的狂野者,,盡管承載式車身看起來并不是真正的硬派越野車的作風(fēng),但是真是上了越野賽道,,我們感覺它也沒比硬派的LX570差多少,。

    評測編輯-王苦公:

    GL級本來是G級的替代品,但奔馳最終發(fā)現(xiàn)G級無法取代,。雖然越野性能不再傲視群雄,,但公路行駛能力仍然是翹楚。在這么多的豪華全尺寸SUV中,,GL級似乎有些缺乏個性,,不過三叉星仍然是金子招牌,對很多人來說這才是最致命的吸引力,。

    評測編輯-孟慶嘉:

    豪華奔馳GL450在公路上沒得說,,駕駛樂趣甚至不輸給一些跑車,,而一旦進入越野場,,它地就顯得不那么專業(yè)了,車身結(jié)構(gòu)的限制即使不會太妨礙通過性,,但實際上的抗扭曲性已經(jīng)牽強,,身為SUV車型來說還是欠火候的,不過話說回來,,奔馳家族中將舒適與越野平衡最好的也就是它了,。

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奔馳GL級 2015款 GL 500 4MATIC

指導(dǎo)價:159.80萬
級別:大型SUV
發(fā)動機:4.0T 421馬力...
變速箱:7擋手自一體