2015上海車展：東風(fēng)日產(chǎn)藍(lán)鳥量產(chǎn)版首發(fā)

梁海文

2015年04月20日 10:05 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家新車首發(fā)] 在2015上海車展上,，東風(fēng)日產(chǎn)藍(lán)鳥車型首度發(fā)布,，該車源自去年在北京車展發(fā)布的Lannia Concept概念車,，設(shè)計以中國元素和中國文化為依托，整車應(yīng)用日產(chǎn)“V-Motion”家族設(shè)計理念,。

　　藍(lán)鳥跟之前的日產(chǎn)藍(lán)鳥車型并無關(guān)聯(lián),，而是全新開發(fā)的車型，針對80后的消費市場,，注重前衛(wèi)和富有動感的造型,，采用回旋鏢式LED大燈。這款車在繼承新家族特征的同時,，運用更多的肌肉線條,，使其散發(fā)出較強(qiáng)的力量感。（文/汽車之家梁海文）

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　　藍(lán)鳥·印象量產(chǎn)版東風(fēng)日產(chǎn)藍(lán)鳥4月首發(fā)
　　//zphnet8.com/news/201504/867308.html

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藍(lán)鳥 2016款 1.6L CVT高能版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
11.49秒	41.00米	6.50升
測試文章：有種感覺叫安心感測試日產(chǎn)LANNIA 藍(lán)鳥
評測編輯-黃榮嘉：	從加速剎車成績的硬指標(biāo)來說,，藍(lán)鳥很平庸，唯獨油耗一項足夠出色,。從駕駛體驗方面的用戶感受來看,，我覺得藍(lán)鳥表現(xiàn)不錯，行駛表現(xiàn)有一點點的質(zhì)感,，或者說高級感,，比大部分同級車型要好一些,，但這跟操控性不是一回事,。作為80后，我對藍(lán)鳥的外形還是持保留意見,，又或者說,，如果從實用性角度來看，我還有很多不錯的選擇,。但藍(lán)鳥的目標(biāo)是90后,，我顯然不是對標(biāo)用戶，我的看法不能代表他們,。
評測編輯-常慶林：	日產(chǎn)LANNIA 藍(lán)鳥外觀造型不走尋常路,，新鮮感十足。我個人最喜歡其內(nèi)飾設(shè)計，紅黑搭配的內(nèi)飾彰顯著年輕運動的感覺,。該車采用了一臺1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)搭配CVT變速箱,，動力表現(xiàn)中規(guī)中矩，適合日常代步出行,。該車懸架系統(tǒng)在車輛行駛時給人扎實的感覺,，在彎道內(nèi)懸架支撐足夠，過彎時能給予駕駛員足夠的信心,。該車配備的FEB預(yù)碰撞智能剎車輔助系統(tǒng),、LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、BSW變道盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng),、CTA倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)對于駕駛新手來說是非常實用的功能,，能提升駕駛安全性。
評測編輯-梁海文：	日產(chǎn)LANNIA 藍(lán)鳥車身前半部分很炫,，很有吸引力,，但是我不能接受的是其后半部分尤其是C柱的設(shè)計，或者這正是其不走尋常路的個性之處,。實際駕駛中,，該車動力表現(xiàn)中規(guī)中矩，CVT變速箱總是給人從容休閑的感覺,，更適合于在城市代步出行,。我感覺該車的懸架系統(tǒng)對坑洼路面能有較好的過濾作用，有良好的舒適性,。該車在彎道中的極限不低,，高速過彎時車身的側(cè)傾保持在合理的范圍。綜合而言,，該車比較適合城市年輕消費者出行使用,。

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