2015上海車展：東風(fēng)日產(chǎn)藍(lán)鳥量產(chǎn)版首發(fā)

梁海文

2015年04月20日 10:05 原創(chuàng) 來源：汽車之家

　　[汽車之家新車首發(fā)] 在2015上海車展上，東風(fēng)日產(chǎn)藍(lán)鳥車型首度發(fā)布,，該車源自去年在北京車展發(fā)布的Lannia Concept概念車,，設(shè)計(jì)以中國(guó)元素和中國(guó)文化為依托，整車應(yīng)用日產(chǎn)“V-Motion”家族設(shè)計(jì)理念,。

　　藍(lán)鳥跟之前的日產(chǎn)藍(lán)鳥車型并無關(guān)聯(lián),，而是全新開發(fā)的車型，針對(duì)80后的消費(fèi)市場(chǎng),，注重前衛(wèi)和富有動(dòng)感的造型,，采用回旋鏢式LED大燈,。這款車在繼承新家族特征的同時(shí)，運(yùn)用更多的肌肉線條,，使其散發(fā)出較強(qiáng)的力量感,。（文/汽車之家梁海文）

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　　//zphnet8.com/news/201504/867308.html

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藍(lán)鳥 2016款 1.6L CVT高能版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
11.49秒	41.00米	6.50升
測(cè)試文章：有種感覺叫安心感測(cè)試日產(chǎn)LANNIA 藍(lán)鳥
評(píng)測(cè)編輯-黃榮嘉：	從加速剎車成績(jī)的硬指標(biāo)來說,，藍(lán)鳥很平庸,，唯獨(dú)油耗一項(xiàng)足夠出色。從駕駛體驗(yàn)方面的用戶感受來看,，我覺得藍(lán)鳥表現(xiàn)不錯(cuò),，行駛表現(xiàn)有一點(diǎn)點(diǎn)的質(zhì)感，或者說高級(jí)感,，比大部分同級(jí)車型要好一些,，但這跟操控性不是一回事。作為80后,，我對(duì)藍(lán)鳥的外形還是持保留意見,，又或者說,，如果從實(shí)用性角度來看，我還有很多不錯(cuò)的選擇,。但藍(lán)鳥的目標(biāo)是90后,，我顯然不是對(duì)標(biāo)用戶，我的看法不能代表他們,。
評(píng)測(cè)編輯-常慶林：	日產(chǎn)LANNIA 藍(lán)鳥外觀造型不走尋常路,，新鮮感十足。我個(gè)人最喜歡其內(nèi)飾設(shè)計(jì),，紅黑搭配的內(nèi)飾彰顯著年輕運(yùn)動(dòng)的感覺,。該車采用了一臺(tái)1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配CVT變速箱，動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩,，適合日常代步出行,。該車懸架系統(tǒng)在車輛行駛時(shí)給人扎實(shí)的感覺，在彎道內(nèi)懸架支撐足夠,，過彎時(shí)能給予駕駛員足夠的信心,。該車配備的FEB預(yù)碰撞智能剎車輔助系統(tǒng)、LDW車道偏離預(yù)警系統(tǒng),、BSW變道盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng),、CTA倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)對(duì)于駕駛新手來說是非常實(shí)用的功能，能提升駕駛安全性,。
評(píng)測(cè)編輯-梁海文：	日產(chǎn)LANNIA 藍(lán)鳥車身前半部分很炫,，很有吸引力，但是我不能接受的是其后半部分尤其是C柱的設(shè)計(jì),，或者這正是其不走尋常路的個(gè)性之處,。實(shí)際駕駛中，該車動(dòng)力表現(xiàn)中規(guī)中矩,，CVT變速箱總是給人從容休閑的感覺,，更適合于在城市代步出行。我感覺該車的懸架系統(tǒng)對(duì)坑洼路面能有較好的過濾作用,，有良好的舒適性,。該車在彎道中的極限不低，高速過彎時(shí)車身的側(cè)傾保持在合理的范圍,。綜合而言,，該車比較適合城市年輕消費(fèi)者出行使用。

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