2015上海車(chē)展：新款克萊斯勒300C發(fā)布

盛元珺

2015年04月20日 08:34 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

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　　[汽車(chē)之家新車(chē)首發(fā)] 在本屆上海車(chē)展上,，克萊斯勒帶來(lái)了新款克萊斯勒300C車(chē)型,，該車(chē)的造型比現(xiàn)款更具有視覺(jué)沖擊了,，同時(shí)也融入了更多的時(shí)尚元素。與現(xiàn)款相比,，它使用了網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵,，而前保險(xiǎn)杠、前大燈,、霧燈造型,，以及尾燈樣式和后排氣管也有所變化。據(jù)悉,，新車(chē)會(huì)在2015年下半年上市銷(xiāo)售,。

　　其中，中央進(jìn)氣格柵依舊采用的是大嘴造型,，但在它身上廠商把心思用在了精細(xì)化方面,，格柵的面積比現(xiàn)款車(chē)型更大，擴(kuò)大的幅度被精確控制在33%，而邊框的寬度反而做的更窄,，從而提升視覺(jué)的精細(xì)程度,。

　　與此同時(shí)，霧燈顏色與大燈一致,，改用了LED光源,，同時(shí)造型也更為別致。來(lái)到車(chē)尾,，新款克萊斯勒300C采用顏色統(tǒng)一的尾燈且做了平民化處理,，使得整車(chē)風(fēng)格更顯穩(wěn)重、大氣,。并且與很多SUV車(chē)型設(shè)計(jì)類(lèi)似，它的后保險(xiǎn)杠下部也采用了黑色護(hù)板,，能提高視覺(jué)重心的作用,，讓整車(chē)的背影更具輕盈感。

　　動(dòng)力方面,，克萊斯勒新款300C在海外搭載的是3.6L發(fā)動(dòng)機(jī)和5.7L發(fā)動(dòng)機(jī),，而目前官方尚未透露未來(lái)進(jìn)口國(guó)內(nèi)后車(chē)型的動(dòng)力配備。（文/汽車(chē)之家盛元珺）

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測(cè)試文章：忘了3.6L吧克萊斯勒300C 3.0L性能測(cè)試
評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá)：	3.0L的300C更加注重性價(jià)比,，配置向頂配看齊，價(jià)格卻便宜了10萬(wàn),，性能方面0-100km/h只比3.6L車(chē)型慢了0.68秒,，足夠滿足日常使用。而它現(xiàn)階段需要面臨的最大問(wèn)題是需要把內(nèi)飾的裝配工藝提高,，就目前情況來(lái)看還未達(dá)到一臺(tái)40萬(wàn)元進(jìn)口車(chē)的水準(zhǔn),。
評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	不難看出克萊斯勒想用更小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)拉低價(jià)格，提升銷(xiāo)量,。換裝新發(fā)動(dòng)機(jī)以后它的動(dòng)力表現(xiàn)還不錯(cuò),，可以放心。問(wèn)題是鈑金細(xì)節(jié)和內(nèi)飾裝配工藝經(jīng)不起推敲,，難以服眾,。
評(píng)測(cè)編輯-時(shí)睦華：	克萊斯勒300C真的挺帥，6缸發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音很動(dòng)聽(tīng),，進(jìn)口的身份也能為它添彩,，如果對(duì)后排空間沒(méi)有特別的要求，它是中大型車(chē)?yán)锊诲e(cuò)的個(gè)性之選,。哦對(duì)了,，前提是你得能忍受糟糕的做工，與菲亞特,、道奇,、Jeep共享的中控面板，還有不那么協(xié)調(diào)的動(dòng)力總成匹配……

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評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�	新款300C有了全新的外形和內(nèi)飾設(shè)計(jì),，檔次感和豪華感提升了，但是裝備工藝仍然是這輛美國(guó)車(chē)的短板,，相比同級(jí)別的德系競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手還是有不小的差距,，這是克萊斯勒接下來(lái)需要改進(jìn)的問(wèn)題。
評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	設(shè)計(jì)很出眾,，工藝很粗糙,，遠(yuǎn)看百萬(wàn)風(fēng)范，細(xì)看十萬(wàn)水準(zhǔn),，克萊斯勒的工廠,，真得好好整頓。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	3.6L發(fā)動(dòng)機(jī)搭配8AT變速箱的動(dòng)力組合表現(xiàn)很好,，整體駕駛感受也很舒適,，外觀很有美國(guó)肌肉風(fēng)格,，挺霸氣的，只可惜同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手實(shí)力都太強(qiáng),，而且像300C這種過(guò)于張揚(yáng)的設(shè)計(jì)注定只適合少數(shù)人,。

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