2015上海車展：邁凱倫570S售255.6萬(wàn)元

彭儲(chǔ)文

2015年04月20日 10:16 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

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　　[汽車之家新車首發(fā)] 在本屆上海車展上,，邁凱倫旗下全新車型邁凱倫570S正式上市,，新車的售價(jià)為255.6萬(wàn)元,。

邁凱倫570S 指導(dǎo)售價(jià)
車型	售價(jià)（萬(wàn)元）
邁凱倫570S Coupe	255.6

　　邁凱倫570S在外觀方面采用了邁凱倫家族式的前臉設(shè)計(jì),，車身采用雙色涂裝,，在前唇,、側(cè)裙,、后擴(kuò)散器等多處都使用了碳纖維材料進(jìn)行打造。新車采用了“剪刀門”設(shè)計(jì),，在車尾采用了雙邊共兩出多邊形進(jìn)氣口,。此外，新車尾燈采用LED燈組,，造型十分個(gè)性,。

　　在內(nèi)飾方面，車內(nèi)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔而又富有運(yùn)動(dòng)激情,，車內(nèi)采用雙座布局,，配備了TFT數(shù)字儀表盤以及7英寸液晶顯示屏，還將配備最多12個(gè)揚(yáng)聲器的音響系統(tǒng),。

　　在動(dòng)力部分,，這款車將會(huì)搭載3.8L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，據(jù)悉該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率將達(dá)到570馬力（419kW）。在傳動(dòng)系統(tǒng)部分,，該車將使用7速雙離合變速箱,。（文/汽車之家彭儲(chǔ)文）

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　　650S混動(dòng)/570S敞篷版等邁凱倫新車計(jì)劃
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邁凱倫570 2016款 570GT 3.8T Coupe 閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
3.46秒	36.14米	--升
測(cè)試文章：沒想到這臺(tái)GT這么快,！試駕邁凱倫570GT
評(píng)測(cè)編輯-張子儀：	它比一般的GT跑車操控好，又比傳統(tǒng)的超跑更舒服,，那它是不是完美的,？當(dāng)然不是，它沒有后橋限滑差速器,、剎車,、輪胎都不如570S。最重要的是,，570S還比它便宜,，所以我更傾向于選570S。說(shuō)的我好像很有錢似的,，囧,。
評(píng)測(cè)編輯-張郁達(dá)：	沒想到邁凱倫570GT如此好開,，之前開其它超跑心里難免會(huì)有壓力，而開著570GT上街感覺很輕松,。上了賽道,，它依然很快，所以我覺得這款車很好的兼顧了操控與舒適,。
評(píng)測(cè)編輯-王濤：	因?yàn)闆]有后橋限滑差速器,，所以在達(dá)到極限時(shí)，它會(huì)變得有些不可控,。其它時(shí)候,，它的操控都很好，畢竟這是一臺(tái)邁凱倫,，有著碳纖維單體殼座艙,，而且是中置后驅(qū)，所以這方面你根本無(wú)需擔(dān)心,。

邁凱倫570 2015款 570S 3.8T Coupe 閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
3.00秒	35.49米	--升
測(cè)試文章：定個(gè)小目標(biāo) 測(cè)試邁凱倫570S 3.8T Coupe
評(píng)測(cè)編輯-：	顏值爆表,，性能不俗，雖然不適很適合日常通勤,，但它絕對(duì)具備一臺(tái)超跑應(yīng)有的素質(zhì),。255.6萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)也比法拉利、蘭博基尼等品牌的入門款要便宜不少,，最主要是停一塊兒也不失氣場(chǎng)。
評(píng)測(cè)編輯-黃正橋：	以255萬(wàn)的價(jià)格買一臺(tái)邁凱倫570S,，放到今天來(lái)看真算不上是大目標(biāo)了,。超跑入門門檻的降低和性價(jià)比的提升讓更多人能夠機(jī)會(huì)觸及這一類極致性能的產(chǎn)品，更何況570S的造型足夠拉風(fēng),，科技含量也確實(shí)夠高,，除了日常舒適性比對(duì)手差一些之外，幾乎找不出任何拒絕它的理由,。
評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫：	碳纖維盆式車架,，內(nèi)飾充滿了碳纖維材質(zhì)，高性能的V8渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),，當(dāng)然還有那瘋狂的性能,，想擁有這些，邁凱倫的開銷要比對(duì)手都要低,。而這輛車給人的感覺也是純粹的超級(jí)跑車,，略微有些半躺的坐姿，敏感的油門剎車踏板,，以及不太好的視野,，它滿足你對(duì)超級(jí)跑車的一切需求。當(dāng)然，我最喜歡它在全力沖刺時(shí)那種瘋癲的表現(xiàn),，我覺得超跑就應(yīng)該如此,，太容易駕馭就少了些樂趣，最原始最純粹的樂趣,。

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