[汽車之家 新車首發(fā)]  北京時間4月19日晚,，大眾集團在2015上海車展開幕前夕,，正式舉辦了大眾之夜活動,。本次活動上，大眾集團旗下多個汽車品牌攜數(shù)款新車展出,，其中包括大眾C Coupe GTE,、奧迪A6L e-tron概念車、賓利EXP 10 Speed 6,、斯柯達全新速派,、西雅特20V20概念車、保時捷911 Style Edition,、蘭博基尼Aventador LP 750-4 Superveloce等,，如果其中有您非常關(guān)注的車型，那么不妨走進正文了解清楚,。

● 大眾C Coupe GTE

　　定位中大型/未來將國產(chǎn)

　　外觀方面,，C Coupe GTE是一款四門四座的中大型車，整車看上去大氣而優(yōu)雅,。新車采用了三幅式格柵設(shè)計,，中間一道格柵還延伸到了兩側(cè)燈組下方。底部格柵兩側(cè)采用了U型的裝飾,。新車采用了全LED大燈,，尾部新車則采用了L型的尾燈，也顯得很大氣,。作為一款Coupe車型,，新車的車頂線條向下傾斜，和車尾很好的融合,。

　　新車的車身尺寸長寬高分別為5071*1930*1445mm,，軸距為3014mm，定位于中大型車,。新車還匹配22寸輪圈,，輪胎規(guī)格為265/30 R22。

　　內(nèi)飾方面,，C Coupe GTE的內(nèi)飾顯得很有科技感,，同時也很大氣。新車采用了三輻式方向盤,，中控,、儀表盤兩塊12.3英寸液晶顯示屏顯得非常有科技感，中控上方還有一個時鐘,。后排座椅則采用了雙座設(shè)計,，座椅之間則是后排控制區(qū)域,，可通過兩個4.5英寸的觸摸屏完成操作。前排座椅后方還引入了貫穿式的后排娛樂系統(tǒng),，顯示屏的大小為9.5英寸,。

　　  C Coupe GTE采用插電式混動系統(tǒng)，由2.0T發(fā)動機和電動機組成,，綜合最大功率為245馬力,，峰值扭矩為500N·m。其中2.0TSI發(fā)動機的最大功率為210馬力,，峰值扭矩為350N·m,；電動機的最大功率為91kW，最大扭矩為220N·m,。傳動系統(tǒng)匹配的是8速自動變速箱,。此外新車還配備了14.1kWh的鋰離子電池組，純電動模式的極速為130km/h,，純電動模式下可續(xù)航50km,；混動模式下續(xù)航里程大于800km，百公里綜合油耗為2.3L,。

● 奧迪A6L e-tron概念車

　　一汽-大眾奧迪將進入“e-tron時代”

　　作為首款國產(chǎn)的e-tron車型,，A6L e-tron基于海外新款奧迪A6進行打造，并針對中國市場進行了加長,。前進氣格柵采用標(biāo)志性的六邊形設(shè)計,，車尾的排氣管被隱藏起來，強調(diào)車輛的環(huán)保性,。車輛的前后燈組均采用全LED光源,，搭配18英寸多條輻輪圈有不錯的科技感。

　　內(nèi)飾方面,，新車內(nèi)部設(shè)計與現(xiàn)款A(yù)6L基本保持一致,，整體采用奧迪家族式設(shè)計，造型非常簡潔,。此外,，新車還將配備有多功能方向盤、全新儀表盤,、MMI人機交互系統(tǒng),、中控液晶顯示屏等。

　　動力方面,，新車采用插電式混動系統(tǒng),，該系統(tǒng)由2.0TFSI發(fā)動機和電動機組成，綜合最大功率245馬力。傳動方面,，與發(fā)動機匹配的將是8速Tiptronic變速箱,。電池方面，新車搭載14.1千瓦時的鋰電池組,，在純電動模式下最大續(xù)航里程為50km,，純電動模式下最高時速可達到135km/h，綜合續(xù)航里程達到880km,。

　　不過電池組都被安放在新車的后備廂底部,，使得后備廂的空間受到了不小的影響。從官方資料來看,，A6L e-tron的整備質(zhì)量為2000kg,，但0-100k/h加速僅為8.4秒，綜合模式下最高時速被限制在210km/h,。綜合油耗僅為2.2L/100km。

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● 奧迪Prologue Allroad概念車

　　第三部序曲

　　Prologue有序曲之意,，而Prologue Allroad則已經(jīng)是這個概念車系列的第三款車型,。你沒看錯，奧迪在去年的洛杉磯車展上全球首發(fā)了Prologue概念車（三廂轎車）,，之后是日內(nèi)瓦車展的Prologue Avant概念車（旅行車）,，而這回則是Prologue Allroad概念車（運動旅行轎車）。

　　奧迪Prologue Allroad概念車由奧迪設(shè)計總監(jiān)馬克▪萊馳特主持設(shè)計,，代表了奧迪未來的設(shè)計語言,。三款概念車涵蓋了三廂、旅行和運動旅行車三種類型,，而它們的風(fēng)格則是基本統(tǒng)一的,。由此也可以看出，這套新的設(shè)計語言已經(jīng)基本成熟,，比較接近量產(chǎn)化了,。

　　相比外形，奧迪Prologue Allroad概念車的內(nèi)飾更能給人驚艷的感覺,，這也是奧迪現(xiàn)在亟需趕超對手的環(huán)節(jié),。新車內(nèi)飾設(shè)計極為簡潔，全液晶儀表盤和中控臺上兩個儀表盤,，配合設(shè)計獨特的擋把和多功能方向盤,，讓新車的內(nèi)飾看起來極具科技感。

　　動力方面,，這款車搭載由4.0TFSI V8雙渦輪增壓發(fā)動機和電動機組成的插電式混合動力系統(tǒng),，其綜合最大功率為549千瓦，最大系統(tǒng)扭矩900N·m，與發(fā)動機匹配的是8速手自一體變速箱,。這款車還配備有quattro全時四驅(qū)系統(tǒng),。僅需3.5秒即可輕松“破百”，每百公里綜合油耗2.4升,，在純電動模式下,，可續(xù)航54公里。為電動機供電的是容量為14.1kWh的鋰離子電池組,。這款車還應(yīng)用了AWC奧迪無線充電技術(shù),，可以實現(xiàn)無線充電。

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● 奧迪Q7 e-tron 2.0 TFSI quattro

　　汽油版插電式混動Q7

　　在電動車還無法很好的協(xié)調(diào)續(xù)航里程和充電時間這兩個問題之前,，插電式混合動力被很多廠商看作是最佳的過渡方案,。3月的日內(nèi)瓦車展上，奧迪在歐洲發(fā)布了柴油版Q7 e-tron 3.0TDI quattro,，而本次在國內(nèi)全球首發(fā)的則是更適合國內(nèi)市場的汽油版Q7 e-tron 2.0TFSI quattro,。

　　之前發(fā)布的Q7 e-tron 3.0TDI quattro相當(dāng)于柴油版混動，而此次的Q7 e-tron 2.0TFSI quattro則是汽油混動的版本,。這套基于汽油發(fā)動機的插電式混動系統(tǒng)由一臺2.0TFSI汽油發(fā)動機和電動機組成,，新車的綜合最大功率達到367馬力，峰值扭矩700�,！っ�,。相比Q7 e-tron 3.0TDI quattro最大功率減小6馬力，而峰值扭矩則相同,。

　　官方稱,，新車純電動模式最大續(xù)航里程為53公里，將電池充滿電僅需2.5小時,。此外,，0-100km/h加速時間僅為5.9秒，最高時速達到220km/h,，而在綜合模式下最大續(xù)航里程可達1020公里,，完全可以保障長途駕駛的需求。

　　隨著未來幾年各國排放法規(guī)要求的不斷提高,，豪華品牌也要面臨更大的挑戰(zhàn),。既要保持動力，又要兼顧動力性,，奧迪肯定也會感受到不小的壓力,。各品牌為了能滿足排放法規(guī)，肯定也會更多的推出混動甚至純電動車型,，這也將是未來5年的一個大趨勢,。

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● 斯柯達全新速派

　　造型新穎/即將在上海大眾生產(chǎn)

　　斯柯達在此次大眾之夜上帶來了全新一代速派,，這款車將在上海大眾實現(xiàn)國產(chǎn)。全新一代速派借鑒了Vision C的設(shè)計語言,，直瀑式格柵立體感很強,。另外，新車還運用了全新設(shè)計的前大燈與后尾燈造型,，前大燈融入燈帶式“L”造型日間行車燈,，尾燈依舊為“C”字樣式，科技感很強,。此外,，新車依然保留了掀背式后備廂設(shè)計，空間利用率非常好,。

　　動力系統(tǒng)方面,，斯柯達全新一代速派將提供1.4TSI、1.8TSI,、2.0TSI三款汽油發(fā)動機,。傳動系統(tǒng)方面，與發(fā)動機匹配的是雙離合變速箱,。另外,，全新速派還有四驅(qū)車型可選。

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● 西雅特20V20概念車

　　SUV雛形/預(yù)計在2016年上市銷售

　　西雅特20V20概念車的前臉設(shè)計棱角豐富，前大燈為不規(guī)則四邊形設(shè)計,，內(nèi)部配備三角形LED日間行車燈和LED前大燈,。概念車的前進氣格柵為倒梯形設(shè)計。另外,，概念車的發(fā)動機艙蓋有明顯的線條隆起,。車身尺寸方面，新車的長度為4659mm,，軸距為2791mm,。這款車將定位于中型SUV車型。

　　動力方面,，概念車將搭載最大功率300馬力的2.0TSI發(fā)動機,、最大功率240馬力的2.0TDI發(fā)動機和一套插電式混合動力系統(tǒng)。傳動系統(tǒng)方面,，與發(fā)動機匹配的將是雙離合變速箱,。新車將會配備全輪驅(qū)動系統(tǒng)。

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● 保時捷911 Style Edition

　　售價：132.7萬元-152.6萬元

　　保時捷911 Style Edition是基于911 Carrera開發(fā)的特別版車型,，其在911 Carrera的基礎(chǔ)上增加了保時捷動態(tài)照明升級版LED大燈系統(tǒng)和20英寸的輪圈,。內(nèi)飾方面，新車內(nèi)部配備“Style Edition”標(biāo)識、7英寸觸摸顯示屏和BOSE音響系統(tǒng),。

　　911 Style Edition共有四款車型可選,，其售價區(qū)間為132.7萬元-152.6萬元。動力方面,，保時捷911 Style Edition四款車型均搭載3.4L自然吸氣發(fā)動機,，其最大功率為350馬力，最大扭矩為390N·m,。與發(fā)動機匹配的是7速PDK雙離合變速箱,。

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● 蘭博基尼Aventador LP 750-4 Superveloce

　　Aventador系列目前最強版本

　　作為Aventador系列的旗艦車型，Aventador LP 750-4 Superveloce的外觀相比普通版Aventador更加具有攻擊性,。新車采用了全新的空氣動力學(xué)外觀套件,，相比于標(biāo)準(zhǔn)版車型，其空氣動力學(xué)效率提高了150%,，下壓力增加了170%,。配合全新設(shè)計的多條幅輪圈和車身側(cè)面的黑色的SV標(biāo)識，更加凸顯其特別的身份,。

　　車尾部分,，新車尾部配備有全新的大尺寸固定式擾流板，而車尾下方夸張的車底擾流板和中置四出排氣設(shè)計,，使新車看起來更加兇狠,。此外，新車的車身采用了更多的碳纖維材料,，車身重量降低至1525千克,。

　　動力方面，新車搭載一臺6.5L V12發(fā)動機,，最大功率將達到750馬力,，較現(xiàn)款A(yù)ventador LP 700-4提升了50馬力左右。據(jù)悉,，這款車0-100km/h加速時間為2.8秒,，最高時速可達350km/h。

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● 賓利新款歐陸GT Speed

　　優(yōu)雅與運動并重

　　外觀方面,，新款歐陸GT Speed采用了全新式樣的前保險杠,，并配備有四邊形進氣格柵和倒梯形前保險杠進氣口，新車還配備了全新式樣的后導(dǎo)流板,。

　　動力方面,，新款歐陸GT Speed搭載6.0T W12渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率590馬力,，最大扭矩720N·m,。相比現(xiàn)款車型分別提升了15馬力和20N·m,。

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● 賓利EXP 10 Speed 6

　　全新高性能轎跑/三年后量產(chǎn)

　　賓利EXP 10 Speed 6概念車定位于雙座GT跑車，新車外觀采用了賓利全新的設(shè)計語言,，前進氣格柵采用銀色網(wǎng)狀設(shè)計,，格柵中浮現(xiàn)了數(shù)字6，該設(shè)計是在向經(jīng)典的賓利Speed 6賽車致敬,。兩側(cè)的大燈看上去科技感十足,，采用了LED光源，視覺效果非常動感,。

　　車身方面,，新車造型非常具有流線感，全新的五輻運動輪圈,，使新車看起來更加運動,，而車尾部分采用了家族式的橢圓形尾燈設(shè)計，造型非常別致,。動力方面,，概念車搭載6.0L W12渦輪增壓發(fā)動機，最大功率590馬力,，峰值扭矩720�,！っ住�

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